1.一種高鐵減震槽道，包括預(yù)埋件(1)，其特征在于：所述預(yù)埋件(1)的下端面中間設(shè)有套筒(2)，所述套筒(2)的兩側(cè)側(cè)壁均開(kāi)有開(kāi)口(21)，所述套筒(2)內(nèi)滑動(dòng)套接有T型柱(4)，所述T型柱(4)上端的兩耳與開(kāi)口(21)滑動(dòng)連接，且T型柱(4)的兩耳延伸出開(kāi)口(21)，所述套筒(2)的內(nèi)腔上端設(shè)有第一掛柱(3)，所述T型柱(4)的內(nèi)腔下端設(shè)有第二掛柱(5)，所述第一掛柱(3)和第二掛柱(5)之間設(shè)有拉簧(6)，所述T型柱(4)的下端固定有滑槽(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵減震槽道，其特征在于：所述開(kāi)口(21)與T型柱(4)的接觸面上設(shè)有耐磨金屬層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵減震槽道，其特征在于：所述拉簧(6)的表面設(shè)有防腐蝕層。