技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了種應用于液壓閉式驅動系統(tǒng)的制動控制系統(tǒng)及其控制方法，所述制動控制系統(tǒng)包括液壓泵、自動制動閥組和液壓馬達；所述自動制動閥組為控制閥塊，該閥塊包括第一回油邏輯閥、第二回油邏輯閥、第一進油邏輯閥、第二進油邏輯閥、第一截止閥、第二截止閥、第一安全閥和第二安全閥、第一自動制動閥和第二自動制動閥。本發(fā)明通過液壓制動系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)驅動系統(tǒng)壓力，與傳統(tǒng)機械制動相比，不需要駕駛員頻繁啟動和關閉制動，避免了駕駛員高強度操作，同時提高作業(yè)效率。制動系統(tǒng)采用閉環(huán)控制，保證下坡路況速度平穩(wěn)性，防止采用機械制動的頻繁啟停，進而減小對液壓驅動系統(tǒng)的沖擊及機械結構的損傷，保證工作過程的安全性和可靠性。

技術研發(fā)人員：高英杰;于凱;翟暢;王松;蔡威;崔彭博
受保護的技術使用者：燕山大學
技術研發(fā)日：2017.06.30
技術公布日：2017.11.07