技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種平衡式電動汽車車胎氣壓自動調(diào)整和報警系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)中包括一組雙向平衡緩沖副胎，后者與車胎之間同時通過氣道A、氣道B相連通，并且，氣道A上設(shè)置有從雙向平衡緩沖副胎向車胎只進(jìn)不出的單向閥A，在此單向閥A的進(jìn)氣端前側(cè)設(shè)置電磁閥A，氣道B上設(shè)置有從車胎向雙向平衡緩沖副胎只進(jìn)不出的單向閥B，在此單向閥B的進(jìn)氣端前側(cè)設(shè)置電磁閥B；雙向平衡緩沖副胎外周設(shè)置有一組增壓工裝，車胎和/或雙向平衡緩沖副胎內(nèi)部設(shè)置有氣壓壓強(qiáng)傳感器。本發(fā)明能夠在一定程度上對車胎氣壓進(jìn)行自動化調(diào)整，提升電動汽車的自動化和智能化水平。

技術(shù)研發(fā)人員：張立平;周軍;劉超剛;盛濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北御捷時代汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.08
技術(shù)公布日：2017.09.26