技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種車載雙向充電機、車載雙向供電方法及裝置，該車載雙向供電方法包括：接收自慢充口的電阻檢測接口位置處檢測到的電阻值以及與車載雙向充電機自身連接的控制導(dǎo)引電路處于第一狀態(tài)時，在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)自慢充口的控制導(dǎo)引接口位置處檢測到的電壓值；根據(jù)電阻值以及電壓值，確定車載雙向充電機自身處于逆變模式時，控制與慢充口的供電接口連接的第一控制開關(guān)和與電插座連接的第二控制開關(guān)處于閉合狀態(tài)；所述第一控制開關(guān)和所述第二控制開關(guān)連接，第一控制開關(guān)和第二控制開關(guān)均與車載雙向充電機連接，車載雙向充電機與動力電池連接。本發(fā)明能夠向電插座提供功率更大的電量，滿足車內(nèi)更多的大功率負載用電，降低整車成本。

技術(shù)研發(fā)人員：魯衛(wèi)申;肖勝然;莊啟超;蔣榮勛;蘇偉;楊子發(fā)
受保護的技術(shù)使用者：北京新能源汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.31
技術(shù)公布日：2017.08.11