本發(fā)明涉及一種滾輪，尤其涉及一種用于商場購物車的新型滾輪。
背景技術(shù)：
購物車用在大型的超市或者商場中，購物車安裝有腳輪，一切才顯得舒適和安逸，沒有腳輪，顧客購物將不再輕松。重負(fù)載、高道檻，還有冷藏區(qū)和商店柜臺之間的千差萬別，這一切都對購物車腳輪提出了極高的要求。
顧客在商場中通過斜扶梯來進(jìn)行樓層之間的移動，購物車的滾輪嵌入至斜扶梯表面的剎車槽中后便難以移動，從而令購物車避免在斜扶梯上滑動。現(xiàn)有的購物車的滾輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件之間裝嵌不夠緊密。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，本發(fā)明公開了一種用于商場購物車的新型滾輪，包括基座、剎車輪體和滾動輪體；所述基座的一側(cè)凸出設(shè)置有兩塊凸片，所述剎車輪體設(shè)置在兩塊凸片之間，所述滾動輪體設(shè)置在所述凸片與所述剎車輪體之間，一銷軸穿過所述凸片、所述滾動輪體和所述剎車輪體；所述剎車輪體的底部設(shè)置有剎車塊，所述剎車塊的底部設(shè)置有高摩擦系數(shù)層；所述剎車輪體的兩側(cè)中部設(shè)置有凸出的圓環(huán)，所述滾動輪體的側(cè)面設(shè)置有供所述圓環(huán)卡入的圓槽；所述滾動輪體的圓槽周圍設(shè)置有錐形臺。
進(jìn)一步地，所述圓環(huán)的邊緣設(shè)置有倒角。
進(jìn)一步地，所述圓環(huán)外側(cè)面設(shè)置有拋光層。
進(jìn)一步地，所述剎車輪體的側(cè)面凸出設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述滾動輪體的側(cè)面設(shè)置有環(huán)形導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向塊可插入至所述導(dǎo)向槽中。
進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向塊的端部為楔形。
進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向槽的橫截面為三角形。
進(jìn)一步地，所述剎車輪體的每個(gè)側(cè)面設(shè)置有三個(gè)導(dǎo)向塊。
進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向塊與所述剎車輪體一體成型。
本發(fā)明利用剎車輪體側(cè)面設(shè)置的圓環(huán)卡入至滾動輪體的圓槽中，所述滾動輪體與剎車輪體之間緊密連接，從而保持滾動輪體在行進(jìn)過程中位置的穩(wěn)定。
為了更好地理解和實(shí)施，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1，一種用于商場購物車的新型滾輪，包括基座10、剎車輪體20和滾動輪體30；所述基座10的一側(cè)凸出設(shè)置有兩塊凸片11，所述剎車輪體20設(shè)置在兩塊凸片11之間，所述滾動輪體30設(shè)置在所述凸片11與所述剎車輪體20之間，一銷軸12穿過所述凸片11、所述滾動輪體30和所述剎車輪體20；所述剎車輪體20的底部設(shè)置有剎車塊21，所述剎車塊21的底部設(shè)置有高摩擦系數(shù)層；所述剎車輪體20的兩側(cè)中部設(shè)置有凸出的圓環(huán)31，所述滾動輪體30的側(cè)面設(shè)置有供所述圓環(huán)31卡入的圓槽32；所述滾動輪體30的圓槽32周圍設(shè)置有錐形臺33。所述圓環(huán)31的邊緣設(shè)置有倒角。圓環(huán)31倒角的設(shè)置可以讓圓環(huán)31更順利地卡入至所述圓槽32中。錐形臺33的設(shè)置可以讓圓環(huán)31卡入所述圓槽32中后更加穩(wěn)定。
所述圓環(huán)31外側(cè)面設(shè)置有拋光層。所述剎車輪體20的側(cè)面凸出設(shè)置有導(dǎo)向塊41，所述滾動輪體30的側(cè)面設(shè)置有環(huán)形導(dǎo)向槽42，所述導(dǎo)向塊41可插入至所述導(dǎo)向槽42中。所述導(dǎo)向塊41的端部為楔形。所述導(dǎo)向槽42的橫截面為三角形。所述剎車輪體20的每個(gè)側(cè)面設(shè)置有三個(gè)導(dǎo)向塊。所述導(dǎo)向塊41與所述剎車輪體20一體成型。
本發(fā)明利用剎車輪體側(cè)面設(shè)置的圓環(huán)卡入至滾動輪體的圓槽中，所述滾動輪體與剎車輪體之間緊密連接，從而保持滾動輪體在行進(jìn)過程中位置的穩(wěn)定。
本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，如果對本發(fā)明的各種改動或變形不脫離本發(fā)明的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本發(fā)明的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變形。