技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種多向平順阻尼器，包括底座、第一旋轉(zhuǎn)部、第二旋轉(zhuǎn)部，底座具有球形內(nèi)腔并于兩端設(shè)有開口，第一旋轉(zhuǎn)部的一端轉(zhuǎn)動的容置于底座內(nèi)腔并與內(nèi)腔形狀相適應(yīng)，第一旋轉(zhuǎn)部容置于底座的一端設(shè)有開口并具有內(nèi)腔，第二旋轉(zhuǎn)部的一端可容置于第一旋轉(zhuǎn)部內(nèi)腔，所述第一旋轉(zhuǎn)部表面與底座內(nèi)腔表面之間涂有油脂層；本發(fā)明還提供了一種圓形空調(diào)出風(fēng)口，包括殼體、置于殼體內(nèi)的葉片、風(fēng)門及上述阻尼器。本發(fā)明采用的阻尼器可實現(xiàn)圓形空調(diào)出風(fēng)口在吹風(fēng)量開閉調(diào)節(jié)和吹風(fēng)方向調(diào)節(jié)的功能統(tǒng)一，簡化設(shè)備結(jié)構(gòu)，節(jié)省操作空間，操作簡單。油脂層既可起到良好的潤滑效果，又能利用提供恒定的阻尼力，可以實現(xiàn)在多方向上的平順轉(zhuǎn)動并保持穩(wěn)定的保持力。

技術(shù)研發(fā)人員：鄔文柯;譚霞林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：英華利汽車模具系統(tǒng)（深圳）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.09
技術(shù)公布日：2017.09.01