本發(fā)明涉及一種氣瓶布置結(jié)構(gòu)及其氣瓶安裝方法。

背景技術(shù)：

我國從實(shí)施國ⅲ汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)后，新能源汽車得到了廣泛應(yīng)用。目前，已知采用燃料電池來作為新能源汽車的動(dòng)力來源之一。一般來說，燃料電池包含陰極和陽極，兩個(gè)電極間則為具有滲透性的薄膜所構(gòu)成。氫氣由燃料電池的陽極進(jìn)入，氧氣或空氣則由陰極進(jìn)入燃料電池。經(jīng)由催化劑的作用，使得陽極的氫分子分解成兩個(gè)質(zhì)子與兩個(gè)電子，其中質(zhì)子被氧吸引到薄膜的另一邊，電子則經(jīng)由外電路形成電流后，到達(dá)陰極。在陰極催化劑的作用下，質(zhì)子、氧及電子，發(fā)生反應(yīng)形成水分子。因此，燃料電池系統(tǒng)具有能量密度高、噪音低和零排放等優(yōu)點(diǎn)。燃料電池汽車的工作原理是，作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧氣發(fā)生氧化還原化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生出電能來帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車中的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)汽車的前橋(或后橋)等行走機(jī)械結(jié)構(gòu)工作，從而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車前進(jìn)。與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車具有以下優(yōu)點(diǎn)：零排放；減少了機(jī)油泄漏帶來的水污染；降低了溫室氣體的排放；提高了燃油經(jīng)濟(jì)性；提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率；運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。目前主流的燃料電池汽車都將氫瓶布置在行李艙里，導(dǎo)致了有一定的空間浪費(fèi)且會(huì)占用較多的行李艙空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種氣瓶布置結(jié)構(gòu)，用以解決上述問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種氣瓶布置結(jié)構(gòu)，包括氣瓶和箱體，所述箱體包括頂板、底板、左側(cè)板、右側(cè)板、前端板和后端板，所述箱體的頂板和后端板可拆卸其屬于車身地板上的零部件，所述箱體的前端板與底板的連接處通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與車身的橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接從而將所述箱體與車身轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述左側(cè)板、右側(cè)板和后端板上設(shè)有用于固定的固定機(jī)構(gòu)，所述氣瓶前后設(shè)置在所述箱體中，所述氣瓶包括瓶身和瓶閥，瓶身朝向前方，瓶閥朝向后方，所述瓶身位于所述箱體內(nèi)，所述頂板上設(shè)有用于從所述箱體外對(duì)所述氣瓶檢修的檢修口結(jié)構(gòu)，所述瓶閥位于所述檢修口結(jié)構(gòu)處，所述頂板為車身的地板。

作為優(yōu)選，所述檢修口結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述頂板上的檢修口本體和檢修口蓋，所述檢修口蓋能夠蓋合于所述檢修口本體或打開，打開所述檢修口蓋，通過所述檢修口本體對(duì)氣瓶瓶閥進(jìn)行檢修。

作為優(yōu)選，所述檢修口蓋密封蓋合于所述檢修口本體。

作為優(yōu)選，所述箱體為矩形。

作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為軸承或者齒輪結(jié)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)為螺栓螺母固定機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選，氣瓶兩端分別包覆有減震板。

作為優(yōu)選，所述減震板為半球面彈性板，采用橡膠或泡沫材質(zhì)制成，通過膠粘劑固定在所述氣瓶的端部。

作為優(yōu)選，所述箱體內(nèi)固定設(shè)有氣瓶固定結(jié)構(gòu)，所述氣瓶固定結(jié)構(gòu)包括氣瓶托板和連接在所述氣瓶托板上的卡箍，所述氣瓶設(shè)置在所述氣瓶托板上，所述卡箍固定氣瓶在所述氣瓶托板上的位置，固定氣瓶，防止滑動(dòng)造成氣瓶碰撞。

作為優(yōu)選，所述氣瓶托板為凹形槽板，凹面為圓弧面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明所述氣瓶布置結(jié)構(gòu)與車身橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可以轉(zhuǎn)動(dòng)離開行李艙，使得所述氣瓶布置結(jié)構(gòu)與行李艙隔離，減少了所述氣瓶布置結(jié)構(gòu)占用行李艙的空間。

本發(fā)明還公開了上述氣瓶布置結(jié)構(gòu)的氣瓶安裝方法，包括如下步驟：打開頂板，先將所述前端板通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在所述車身橫梁上從而將所述箱體安裝到車身橫梁；轉(zhuǎn)動(dòng)所述箱體離開行李艙，打開后端板，然后把所述氣瓶從后端板形成的開口處推入所述箱體并通過所述氣瓶固定結(jié)構(gòu)固定在箱體中蓋上后端板，所述箱體通過所述左側(cè)板、右側(cè)板以及后端板固定連接在車身上；最后蓋上頂板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明所述氣瓶布置結(jié)構(gòu)與車身橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，很好做到氫瓶隔離，利于氫瓶閥的檢測和維修并且氫瓶的裝拆很方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一具體實(shí)施例的氣瓶布置結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)立體圖；

圖2是本發(fā)明一具體實(shí)施例的氣瓶布置結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖3是本發(fā)明一具體實(shí)施例的氣瓶布置結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖4是本發(fā)明一具體實(shí)施例的氣瓶布置結(jié)構(gòu)與車身的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1-氣瓶、11-瓶身、12-瓶閥、21-左側(cè)板、22-右側(cè)板、23-前端板、24-后端板、3-轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、4-檢修口蓋、5-車身。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。需說明的是，本發(fā)明附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本發(fā)明實(shí)施例的目的。

請(qǐng)參見圖1～圖4，一種氣瓶布置結(jié)構(gòu)，包括氣瓶1和箱體，所述箱體包括頂板、底板、左側(cè)板21、右側(cè)板22、前端板23和后端板24，所述箱體的頂板和后端板24可拆卸，所述箱體的前端板23和底板的連接處通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3與車身5的橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接從而將所述箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述車身5上，所述左側(cè)板21、右側(cè)板22和后端板24上設(shè)有用于固定的固定機(jī)構(gòu)，所述氣瓶1前后設(shè)置在所述箱體中，所述氣瓶1包括瓶身11和瓶閥12，瓶身11朝向前方，瓶閥12朝向后方，所述頂板上設(shè)有用于從所述箱體外對(duì)所述氣瓶1檢修的檢修口結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中，所述頂板為車身5的地板。

所述檢修口結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述頂板上的檢修口本體和檢修口蓋4，所述檢修口蓋4能夠蓋合于所述檢修口本體或打開，打開所述檢修口蓋4，通過所述檢修口本體對(duì)所述氣瓶1進(jìn)行檢修，本實(shí)施例中，所述檢修口蓋4密封覆蓋所述檢修口本體，從而所述檢修口蓋4屬于車身5的地板與車身5連接。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3為軸承或齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述固定機(jī)構(gòu)為螺栓螺母固定機(jī)構(gòu)，所述螺栓設(shè)置在車身5上，所述左側(cè)板21、右側(cè)板22和后端板24的翻邊設(shè)有螺絲孔，螺栓通過螺絲孔并通過螺母固定。

所述箱體為矩形。

所述氣瓶1兩端分別包覆固定有減震板。所述減震板為半球面彈性板，采用橡膠或泡沫材質(zhì)制成，通過膠粘劑固定在所述氣瓶1的端部。

所述箱體內(nèi)固定設(shè)有氣瓶固定結(jié)構(gòu)，所述氣瓶固定結(jié)構(gòu)包括氣瓶托板和連接在所述氣瓶托板上的卡箍，所述氣瓶1設(shè)置在所述氣瓶托板上，所述卡箍固定所述氣瓶1在所述氣瓶托板上的位置，固定所述氣瓶1，防止滑動(dòng)造成氣瓶1碰撞。

本發(fā)明所述氣瓶布置結(jié)構(gòu)與車身5的橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可以轉(zhuǎn)動(dòng)離開行李艙，

與行李艙很好的隔離(行李艙地板完整沒有開口，只有一處密封的檢修口蓋4)。

本發(fā)明還公開了上述氣瓶布置結(jié)構(gòu)的氣瓶安裝方法，包括如下步驟：

打開頂板，先將所述前端板23通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在所述車身5的橫梁上從而將所述箱體安裝到車身5的橫梁；轉(zhuǎn)動(dòng)所述箱體離開行李艙，打開后端板24，然后把所述氣瓶1從后端板24形成的開口處推入所述箱體通過所述氣瓶固定結(jié)構(gòu)固定在所述箱體中并蓋上后端板24，所述箱體通過所述左側(cè)板21、右側(cè)板22以及后端板24固定連接在車身5上；最后蓋上頂板。

本發(fā)明所述氣瓶布置結(jié)構(gòu)與車身橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接與行李艙隔離，有利于氫瓶拆裝，頂板設(shè)置檢修口蓋利于氫瓶閥的檢測和維修。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。