本發(fā)明涉及到汽車(chē)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
車(chē)內(nèi)空氣污染指汽車(chē)內(nèi)部由于不通風(fēng)、車(chē)體裝修等原因造成的空氣質(zhì)量差的情況。車(chē)內(nèi)空氣污染源主要來(lái)自車(chē)體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質(zhì)污染后果最為嚴(yán)重。我國(guó)家庭汽車(chē)的市場(chǎng)需求使很多汽車(chē)下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場(chǎng)，各種配件和材料的有害氣體和氣味沒(méi)有釋放期，安裝在車(chē)內(nèi)的塑料件、地毯、車(chē)頂氈、沙發(fā)等如果不按照嚴(yán)格環(huán)保要求，會(huì)直接造成車(chē)內(nèi)的空氣污染。所以，控制車(chē)內(nèi)污染應(yīng)該從生產(chǎn)廠家入手，對(duì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)的每一種材料都進(jìn)行嚴(yán)格的氣味控制。然而在汽車(chē)的長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于車(chē)外環(huán)境污染的存在，加上汽車(chē)車(chē)內(nèi)的空間較小，容易造成車(chē)內(nèi)空間環(huán)境的污染。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)，其中主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)汽車(chē)室內(nèi)空氣循環(huán)裝置和汽車(chē)車(chē)窗玻璃控制裝置進(jìn)行控制，從而有效改善汽車(chē)車(chē)內(nèi)氣體的安全；信號(hào)顯示單元將控制結(jié)果通過(guò)紅色警示燈和儀表盤(pán)顯示出來(lái)；自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，有效防止了系統(tǒng)自身出現(xiàn)的問(wèn)題；該系統(tǒng)的使用，有效降低了汽車(chē)車(chē)內(nèi)粉塵、co2和co對(duì)人們?cè)斐傻膫?，增加了汽?chē)使用的安全性。此外，該種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便可靠，適合推廣使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)，包括車(chē)載電源、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元，所述車(chē)載電源為粉塵檢測(cè)傳感器、co2濃度檢測(cè)傳感器和co濃度檢測(cè)傳感器提供電能，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元能夠?qū)⒎蹓m檢測(cè)傳感器、co2濃度檢測(cè)傳感器和co濃度檢測(cè)傳感器采集到的信息存儲(chǔ)起來(lái)，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元依次相連，所述主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，所述主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)汽車(chē)室內(nèi)空氣循環(huán)裝置和汽車(chē)車(chē)窗玻璃控制裝置進(jìn)行控制，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。
優(yōu)選的所述自動(dòng)檢測(cè)裝置與報(bào)警裝置相連接，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，報(bào)警裝置就會(huì)報(bào)警。
優(yōu)選的所述信號(hào)顯示單元由紅色警示燈和儀表盤(pán)上顯示組成。
本發(fā)明所涉及的一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)，其中主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)汽車(chē)室內(nèi)空氣循環(huán)裝置和汽車(chē)車(chē)窗玻璃控制裝置進(jìn)行控制，從而有效改善汽車(chē)車(chē)內(nèi)氣體的安全；信號(hào)顯示單元將控制結(jié)果通過(guò)紅色警示燈和儀表盤(pán)顯示出來(lái)；自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，有效防止了系統(tǒng)自身出現(xiàn)的問(wèn)題；該系統(tǒng)的使用，有效降低了汽車(chē)車(chē)內(nèi)粉塵、co2和co對(duì)人們?cè)斐傻膫?，增加了汽?chē)使用的安全性。此外，該種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便可靠，適合推廣使用。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)的流程示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。附圖為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
具體實(shí)施例，請(qǐng)參閱圖1，一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)，包括車(chē)載電源、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元，其特征在于：所述車(chē)載電源為粉塵檢測(cè)傳感器、co2濃度檢測(cè)傳感器和co濃度檢測(cè)傳感器提供電能，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元能夠?qū)⒎蹓m檢測(cè)傳感器、co2濃度檢測(cè)傳感器和co濃度檢測(cè)傳感器采集到的信息存儲(chǔ)起來(lái)，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元依次相連，所述主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，所述主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)汽車(chē)室內(nèi)空氣循環(huán)裝置和汽車(chē)車(chē)窗玻璃控制裝置進(jìn)行控制，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置與報(bào)警裝置相連接，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，報(bào)警裝置就會(huì)報(bào)警，所述信號(hào)顯示單元由紅色警示燈和儀表盤(pán)上顯示組成。
本發(fā)明所涉及的一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)，其中主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)汽車(chē)室內(nèi)空氣循環(huán)裝置和汽車(chē)車(chē)窗玻璃控制裝置進(jìn)行控制，從而有效改善汽車(chē)車(chē)內(nèi)氣體的安全；信號(hào)顯示單元將控制結(jié)果通過(guò)紅色警示燈和儀表盤(pán)顯示出來(lái)；自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，有效防止了系統(tǒng)自身出現(xiàn)的問(wèn)題；該系統(tǒng)的使用，有效降低了汽車(chē)車(chē)內(nèi)粉塵、co2和co對(duì)人們?cè)斐傻膫?，增加了汽?chē)使用的安全性。此外，該種汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣安全檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便可靠，適合推廣使用。
顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。