本發(fā)明屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車座椅頭枕解鎖組件。

背景技術(shù)：

隨著對(duì)汽車座椅舒適性和安全性的要求越來(lái)越高，為了支撐乘員頭部，緩解乘坐疲勞，或者保護(hù)乘員的頭部和頸部，根據(jù)不同人的不同身材以及身體姿態(tài)，需要將頭枕調(diào)節(jié)到合適的高度，因而市場(chǎng)上應(yīng)運(yùn)而生了一種具有升降和前后調(diào)節(jié)功能的四向調(diào)節(jié)頭枕。

傳統(tǒng)的具有升降和前后調(diào)節(jié)功能的四向調(diào)節(jié)座椅頭枕的解鎖組件不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，可靠性差，并且由于頭枕內(nèi)部空間有限，而自身體積較大，大大限制了頭枕升降和前后調(diào)節(jié)的行程，使頭枕的升降和前后調(diào)節(jié)范圍較小，不能完全滿足身材特別高大或特別較小的駕乘人員的需求，導(dǎo)致適用范圍較局限，實(shí)用性不足。解決以上問(wèn)題成為當(dāng)務(wù)之急。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種汽車座椅頭枕解鎖組件，實(shí)現(xiàn)頭枕的升降和前后調(diào)節(jié)解鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，操作方便，可靠性好。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下：

一種汽車座椅頭枕解鎖組件，其要點(diǎn)在于，包括：基體，其具有上下貫通的第一安裝口和第二安裝口；主動(dòng)推塊和從動(dòng)推塊，其均可滑動(dòng)地安裝在所述基體內(nèi)，所述主動(dòng)推塊靠近從動(dòng)推塊的一端彈性地支承在所述基體上，另一端具有與第一安裝口配合的第一卡口，所述從動(dòng)推塊遠(yuǎn)離主動(dòng)推塊的一端具有與第二安裝口配合的第二卡口；轉(zhuǎn)子，其分別與所述主動(dòng)推塊和從動(dòng)推塊連接，當(dāng)主動(dòng)推塊靠近或遠(yuǎn)離從動(dòng)推塊時(shí)，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)從動(dòng)推塊靠近或遠(yuǎn)離主動(dòng)推塊；以及卡舌，其上端彈性地支承在所述基體上，下端具有鎖定部，該卡舌與基體滑動(dòng)配合，并能夠在主動(dòng)推塊和從動(dòng)推塊至少其中之一的驅(qū)動(dòng)下升降。

采用以上結(jié)構(gòu)，通過(guò)按壓主動(dòng)推塊的外端，使主動(dòng)推塊向靠近從動(dòng)推塊的方向移動(dòng)，主動(dòng)推塊推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)推塊向靠近主動(dòng)推塊的方向移動(dòng)，使第一卡口和第二卡口不再配合第一安裝口和第二安裝口鎖定頭枕?xiàng)U，頭枕?xiàng)U活動(dòng)地位于第一安裝口和第二安裝口中，可上下調(diào)節(jié)座椅頭枕的位置，同時(shí)，卡舌在主動(dòng)推塊和從動(dòng)推塊至少其中之一的帶動(dòng)下向上移動(dòng)，是卡舌的鎖定部與鎖緊套的齒狀凸起分離，可前后調(diào)節(jié)座椅頭枕的位置；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，可靠性好，零部件少，使自身體積小，能夠有效增大頭枕升降和前后調(diào)節(jié)的范圍，大大提高了實(shí)用性。

作為優(yōu)選：所述主動(dòng)推塊靠近從動(dòng)推塊的一端具有第一連接孔，所述從動(dòng)推塊靠近主動(dòng)推塊的一端具有第二連接孔，所述轉(zhuǎn)子具有第一連接軸和第二連接軸，所述第一連接軸插入第一連接孔中并留有間隙，所述第二連接軸插入第二連接孔中并留有間隙。采用以上結(jié)構(gòu)，通過(guò)在第一連接軸和第一連接孔之間以及第二連接軸和第二連接孔之間留有間隙，使主動(dòng)推塊在推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能做直線運(yùn)動(dòng)而不發(fā)生偏擺，也使從動(dòng)推塊在被轉(zhuǎn)子帶動(dòng)的情況下能做直線運(yùn)動(dòng)而不發(fā)生偏擺。

作為優(yōu)選：在所述第一卡口靠近轉(zhuǎn)子的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有條柱狀的第一卡合部件，在所述第二卡口靠近轉(zhuǎn)子的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有條柱狀的第二卡合部件。采用以上結(jié)構(gòu)，第一卡合部件和第二卡合部件的形狀與頭枕?xiàng)U的鎖定卡口相適應(yīng)，通過(guò)改變第一卡口和第一安裝口以及第二卡口和第二安裝口之間的相對(duì)位置，能夠?qū)⒌谝豢ê喜考偷诙ê喜考度雽?duì)應(yīng)的鎖定卡口中，可靠地鎖定頭枕?xiàng)U，使座椅頭枕不能升降調(diào)節(jié)，保持姿態(tài)。

作為優(yōu)選：所述第一卡口為閉合結(jié)構(gòu)，所述第二卡口為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，其開(kāi)口方向位于遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的一側(cè)。采用以上結(jié)構(gòu)，主動(dòng)推塊的第一卡口為閉合結(jié)構(gòu)，其端部穿出基體與解鎖按鈕連接，而第二卡口為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，能夠節(jié)約材料，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)防止部件之間相互干涉，可靠性好。

作為優(yōu)選：所述卡舌至少靠近主動(dòng)推塊的一側(cè)具有驅(qū)動(dòng)槽，該驅(qū)動(dòng)槽的頂壁具有自槽口向內(nèi)斜向下延伸的第一斜面，所述主動(dòng)推塊靠近轉(zhuǎn)子的一端具有沿水平方向朝向卡舌延伸的驅(qū)動(dòng)臂，該驅(qū)動(dòng)臂的端部嵌入所述驅(qū)動(dòng)槽，并具有與第一斜面相適應(yīng)的第二斜面。采用以上結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)臂的端部嵌入驅(qū)動(dòng)槽越深，卡舌被抬升的高度越高，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，易于實(shí)現(xiàn)。

作為優(yōu)選：所述卡舌上端具有第一沉槽，下端的所述鎖定部為槽口狀，所述基體上具有用于支承轉(zhuǎn)子的安裝盤(pán)，該安裝盤(pán)的下表面具有與第一沉槽對(duì)應(yīng)的安裝凸起，該安裝凸起和第一沉槽之間設(shè)置有第一彈簧。采用以上結(jié)構(gòu)，通過(guò)第一彈簧持續(xù)地對(duì)卡舌施加向下的作用力，既能使卡舌可靠地鎖定鎖緊套，又能使卡舌復(fù)位。

作為優(yōu)選：所述安裝盤(pán)的上表面具有定位凸起，所述轉(zhuǎn)子具有與該定位凸起軸孔配合的中心孔以及兩個(gè)與安裝盤(pán)相適應(yīng)的限位卡爪，所述安裝盤(pán)嵌入兩個(gè)限位卡爪中，所述轉(zhuǎn)子可沿所述定位凸起轉(zhuǎn)動(dòng)。采用以上結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子能夠可靠地安裝在安裝盤(pán)上并順暢地沿安裝盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為優(yōu)選：所述主動(dòng)推塊靠近轉(zhuǎn)子的一端具有第二沉槽，所述基體上具有與該第二沉槽對(duì)應(yīng)的第三沉槽，該第三沉槽和第二沉槽之間設(shè)有第二彈簧。采用以上結(jié)構(gòu)，通過(guò)第二彈簧持續(xù)地對(duì)主動(dòng)推塊施加向外的作用力，使主動(dòng)推塊復(fù)位，遠(yuǎn)離從動(dòng)推塊，進(jìn)而使主動(dòng)推塊和從動(dòng)推塊保持鎖定頭枕?xiàng)U。

作為優(yōu)選：所述基體具有前后貫穿的兩個(gè)導(dǎo)向孔，其中一個(gè)的截面為圓形，另一個(gè)的截面為矩形。采用以上結(jié)構(gòu)，使頭枕前蓋和頭枕后蓋可相對(duì)本發(fā)明前后移動(dòng)，并且，兩個(gè)導(dǎo)向孔的截面形狀不同使其具有防錯(cuò)功能，能夠有效避免在裝配時(shí)裝錯(cuò)方向。

作為優(yōu)選：所述基體、主動(dòng)推塊、從動(dòng)推塊、轉(zhuǎn)子和卡舌均具有減重孔。采用以上結(jié)構(gòu)，起到減重的作用，以滿足汽車輕量化的要求。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

采用本發(fā)明提供的汽車座椅頭枕解鎖組件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎、緊湊，易于實(shí)現(xiàn)，可靠性好，零部件少，使自身體積小，能夠有效增大頭枕升降和前后調(diào)節(jié)的范圍，大大提高了實(shí)用性和適應(yīng)性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中a-a處的剖視圖；

圖4為圖2中b-b處的剖視圖；

圖5為主動(dòng)推塊、從動(dòng)推塊、轉(zhuǎn)子和卡舌一個(gè)視角的連接關(guān)系示意圖；

圖6為主動(dòng)推塊、從動(dòng)推塊、轉(zhuǎn)子和卡舌另一個(gè)視角的連接關(guān)系示意圖；

圖7為座椅頭枕的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和圖5所示，一種汽車座椅頭枕解鎖組件，包括基體1、主動(dòng)推塊2、從動(dòng)推塊3、轉(zhuǎn)子4和卡舌5，并且，基體1、主動(dòng)推塊2、從動(dòng)推塊3、轉(zhuǎn)子4和卡舌5各自均為一體成型件，以提高自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，便于裝配。所述基體1、主動(dòng)推塊2、從動(dòng)推塊3、轉(zhuǎn)子4和卡舌5均具有減重孔，以滿足汽車輕量化的要求。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1～圖4和圖7，所述基體1具有上下貫通的第一安裝口13和第二安裝口14以及前后貫穿的兩個(gè)導(dǎo)向孔12，其中，座椅頭枕的頭枕?xiàng)U8分別穿過(guò)第一安裝口13和第二安裝口14，而兩個(gè)導(dǎo)向孔12中的一個(gè)截面為圓形，另一個(gè)截面為矩形，使頭枕后蓋71的兩根導(dǎo)桿711分別穿過(guò)兩個(gè)導(dǎo)向孔12，使頭枕后蓋71可相對(duì)基體1前后移動(dòng)，并且，兩個(gè)導(dǎo)向孔12的截面形狀不同對(duì)應(yīng)不同形狀的導(dǎo)桿711，使其具有防錯(cuò)功能，能夠有效避免在裝配時(shí)裝錯(cuò)方向。另外，所述基體1的中部具有一個(gè)向下開(kāi)口的腔室16，該腔室16的前后側(cè)壁上均具有兩個(gè)條狀的導(dǎo)向凸起15，用于對(duì)卡舌5起到升降導(dǎo)向作用。所述基體1上具有用于支承轉(zhuǎn)子4的安裝盤(pán)11，該安裝盤(pán)11的下表面具有安裝凸起111，上表面具有定位凸起112，所述基體1上還具有用于安裝第二彈簧62的第三沉槽17。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1、圖3、圖5～圖7，所述主動(dòng)推塊2和從動(dòng)推塊3相對(duì)設(shè)置在所述基體1的內(nèi)部，并均可沿所述基體1滑動(dòng)。

其中，所述主動(dòng)推塊2遠(yuǎn)離從動(dòng)推塊3的一端穿出所述基體1并具有閉合的第一卡口21，另一端彈性地支承在所述基體1上并具有第一連接孔22。具體地說(shuō)，第一卡口21的位置與第一安裝口13的位置上下對(duì)應(yīng)，使第一安裝口13保持上下貫通，同時(shí)可以通過(guò)調(diào)節(jié)主動(dòng)推塊2的位置而改變第一卡口21和第一安裝口13的相對(duì)位置，解鎖或鎖定頭枕?xiàng)U8，并在所述第一卡口21靠近轉(zhuǎn)子4的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有條柱狀的第一卡合部件23，當(dāng)頭枕?xiàng)U8同時(shí)穿過(guò)第一安裝口13和第一卡口21時(shí)，該第一卡合部件23用于嵌入頭枕?xiàng)U8上的鎖定卡口81，鎖定頭枕?xiàng)U8，使座椅頭枕不能進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。而且，所述主動(dòng)推塊2靠近轉(zhuǎn)子4的一端具有與所述第三沉槽17對(duì)應(yīng)的第二沉槽25，該第二沉槽25和第三沉槽17之間設(shè)有第二彈簧62，該第二彈簧62持續(xù)地對(duì)主動(dòng)推塊2施加向外的作用力，使主動(dòng)推塊2復(fù)位，遠(yuǎn)離從動(dòng)推塊3，進(jìn)而使主動(dòng)推塊2的第一卡合部件23保持鎖定頭枕?xiàng)U8。

另外，所述從動(dòng)推塊3遠(yuǎn)離主動(dòng)推塊2的一端具有向外開(kāi)口的第二卡口31，另一端具有第二連接孔32。具體地說(shuō)，第二卡口31的位置與第二安裝口14的位置上下對(duì)應(yīng)，使第二安裝口14保持上下貫通，同時(shí)可以通過(guò)調(diào)節(jié)從動(dòng)推塊3的位置而改變第二卡口31和第二安裝口14的相對(duì)位置，解鎖或鎖定頭枕?xiàng)U8，并在所述第二卡口31靠近轉(zhuǎn)子4的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有條柱狀的第二卡合部件33，當(dāng)頭枕?xiàng)U同時(shí)穿過(guò)第二安裝口14和第二卡口31時(shí)，該第二卡合部件33第一卡合部件23用于嵌入頭枕?xiàng)U8上的鎖定卡口81，鎖定頭枕?xiàng)U8，使座椅頭枕不能進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。

本實(shí)施例中主動(dòng)推塊2和從動(dòng)推塊3為相互靠近時(shí)與鎖定卡口81分離，使頭枕?xiàng)U8活動(dòng)地位于第一安裝口13和第二安裝口14中，座椅頭枕可以上下調(diào)節(jié)，但是，根據(jù)主動(dòng)推塊2和從動(dòng)推塊3的具體結(jié)構(gòu)不同，尤其是第一卡合部件23和第二卡合部件33的位置不同，主動(dòng)推塊2和從動(dòng)推塊3也可以是相互遠(yuǎn)離時(shí)與鎖定卡口81分離，同樣還可以是通過(guò)同向移動(dòng)使其與鎖定卡口81分離。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1～圖6，所述轉(zhuǎn)子4可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基體1上并分別與所述主動(dòng)推塊2和從動(dòng)推塊3連接。具體地說(shuō)，所述轉(zhuǎn)子4的中部具有與所述定位凸起112軸孔配合的中心孔43，所述定位凸起112穿過(guò)中心孔43，使轉(zhuǎn)子4可沿該定位凸起112轉(zhuǎn)動(dòng)。所述轉(zhuǎn)子4的下表面具有第一連接軸41、第二連接軸42以及兩個(gè)與安裝盤(pán)11相適應(yīng)的限位卡爪44，其中，第一連接軸41和第二連接軸42相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)限位卡爪44相對(duì)設(shè)置，所述安裝盤(pán)11嵌入兩個(gè)限位卡爪44中，所述轉(zhuǎn)子4可沿所述定位凸起112轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一連接軸41插入第一連接孔22中并留有間隙，所述第二連接軸42插入第二連接孔32中并留有間隙，當(dāng)朝著從動(dòng)推塊3的方向推動(dòng)主動(dòng)推塊2時(shí)，從動(dòng)推塊3能夠在轉(zhuǎn)子4的帶動(dòng)下靠近主動(dòng)推塊2，反之，主動(dòng)推塊2和從動(dòng)推塊3相互遠(yuǎn)離。

請(qǐng)參見(jiàn)圖3～圖5，所述卡舌5的上端彈性地支承在所述基體1上，下端具有槽口狀的鎖定部51，該卡舌5與基體1滑動(dòng)配合并受主動(dòng)推塊2(也可以是從動(dòng)推塊3，亦可同時(shí)受主動(dòng)推塊2和從動(dòng)推塊3)的驅(qū)動(dòng)，當(dāng)主動(dòng)推塊2靠近從動(dòng)推塊3時(shí)，主動(dòng)推塊2(也可以是從動(dòng)推塊3，亦可主動(dòng)推塊2和從動(dòng)推塊3同時(shí))帶動(dòng)卡舌5向上移動(dòng)。具體地說(shuō)，所述卡舌5上端具有與所述安裝凸起111對(duì)應(yīng)的第一沉槽53，該第一沉槽53和安裝凸起111之間設(shè)置有第一彈簧61，該第一彈簧61持續(xù)地對(duì)卡舌5施加向下的作用力，既能使卡舌5可靠地鎖定鎖緊套，又能使卡舌5復(fù)位。所述卡舌5的前后兩側(cè)壁上具有上下延伸的導(dǎo)向槽54，該導(dǎo)向槽54與導(dǎo)向凸起15滑動(dòng)配合。所述卡舌5靠近主動(dòng)推塊2和從動(dòng)推塊3的兩側(cè)均具有驅(qū)動(dòng)槽52，該驅(qū)動(dòng)槽52的頂壁具有自槽口向內(nèi)斜向下延伸的第一斜面521，所述主動(dòng)推塊2靠近轉(zhuǎn)子4的一端具有沿水平方向朝向卡舌5延伸的驅(qū)動(dòng)臂24，該驅(qū)動(dòng)臂24的端部嵌入所述驅(qū)動(dòng)槽52，并具有與第一斜面521相適應(yīng)的第二斜面241，本實(shí)施例中，當(dāng)主動(dòng)推塊2靠近從動(dòng)推塊3時(shí)，該驅(qū)動(dòng)臂24帶動(dòng)卡舌5向上移動(dòng)，與鎖緊套9上的齒狀卡口91分離，解鎖鎖緊套9，使座椅頭枕可以前后調(diào)節(jié)，但是，通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)槽52、驅(qū)動(dòng)臂24以及鎖緊套9的結(jié)構(gòu)，也可以是驅(qū)動(dòng)臂24帶動(dòng)卡舌5向下移動(dòng)，解鎖鎖緊套9，也可以是驅(qū)動(dòng)臂24滑出驅(qū)動(dòng)槽52時(shí)卡舌5向上或向下移動(dòng)，解鎖鎖緊套9，更可以將驅(qū)動(dòng)臂24設(shè)置在從動(dòng)推塊3上。

本實(shí)施例的工作過(guò)程如下：當(dāng)按壓主動(dòng)推塊2，使其朝向靠近從動(dòng)推塊3的方向移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)推塊3在轉(zhuǎn)子4的帶動(dòng)下朝向主動(dòng)推塊2移動(dòng)，使第一卡合部件23和第二卡合部件33同時(shí)與頭枕?xiàng)U8上的鎖定卡口81分離，座椅頭枕可上下調(diào)節(jié)，同時(shí)，卡舌5在主動(dòng)推塊2的帶動(dòng)下向上移動(dòng)，使卡舌5的鎖定部51與頭枕的鎖緊套9的齒狀卡口91分離，座椅頭枕可前后調(diào)節(jié)。

最后需要說(shuō)明的是，上述描述僅僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不違背本發(fā)明宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。