本發(fā)明涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車載前后雙攝像頭控制方法。

背景技術(shù)：

隨著汽車電子技術(shù)的迅速發(fā)展，越來越多的汽車安裝有攝像頭，以達(dá)到安全輔助行車駐車的目的。目前，現(xiàn)有的車載攝系統(tǒng)通常是只安裝一個后置攝像頭，以增加了汽車后方的可視性，這只適用于倒車進(jìn)行駐車的情況。對于汽車往前方向進(jìn)行駐車的情況就沒有輔助駐車的作用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提出一種車載前后雙攝像頭控制方法，其能在提供汽車后方的視野的同時又增加了汽車前方的視野，使之能夠在更多情況下輔助用戶進(jìn)行行車駐車，使用戶能夠更加簡單方便的進(jìn)行行車駐車。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提出了一種車載前后雙攝像頭控制方法，所述方法包括：

選擇手動操作模式，通過車載系統(tǒng)主界面向車載系統(tǒng)MCU發(fā)送后置攝像頭上電的命令，車載系統(tǒng)MCU根據(jù)所述命令將視頻通道切到后置攝像頭；

通過點(diǎn)擊后置攝像頭調(diào)出車載控制界面，通過前后置攝像頭切換模塊向在前置攝像頭與后置攝像頭之間切換。

進(jìn)一步，所述方法還包括：

選擇普通倒車模式；

車載系統(tǒng)MCU啟動倒車程序，并將視頻通道切到后置攝像頭而顯示倒車畫面；

通過點(diǎn)擊倒車畫面調(diào)出車載控制界面；

通過前后置攝像頭切換模塊向在前置攝像頭與后置攝像頭之間切換。

進(jìn)一步，所述方法還包括：

當(dāng)所述車載系統(tǒng)MCU收到倒車結(jié)束的信號之后，所述攝像頭切換模塊的設(shè)置項中自動切換前置攝像頭選項為5s/10s/15s，所述車載系統(tǒng)MCU自動切換到前置攝像頭畫面并保存5s/10s/15s的時間之后，關(guān)閉倒車界面并斷開攝像頭的電源。

進(jìn)一步，所述方法還包括：

選擇快速倒車模式；

車載系統(tǒng)MCU啟動倒車程序，并將視頻通道從前置攝像頭切換到后置攝像頭而顯示倒車畫面；

車載系統(tǒng)MCU接收到倒車結(jié)束的命令后，在攝像頭切換模塊的設(shè)置項中的自動切換前置攝像頭選項為5s/10s/15s的情況下，車載系統(tǒng)MCU將視頻通道自動切換到前置攝像頭畫面并保存5s/10s/15s的時間之后，關(guān)閉倒車界面并斷開攝像頭的電源。

進(jìn)一步，所述方法還包括：

選擇顯示攝像頭過程倒車模式；

通過車載系統(tǒng)主界面向車載系統(tǒng)MCU發(fā)送前置攝像頭上電的命令，車載系統(tǒng)MCU根據(jù)所述命令將視頻通道切到前置攝像頭；

車載系統(tǒng)MCU啟動倒車程序，并將視頻通道切到后置攝像頭而顯示倒車畫面；

車載系統(tǒng)MCU接收到倒車結(jié)束的命令后，在攝像頭切換模塊的設(shè)置項中的自動切換前置攝像頭選項為5s/10s/15s的情況下，車載系統(tǒng)MCU將視頻通道自動切換到前置攝像頭畫面并保存5s/10s/15s的時間之后，關(guān)閉倒車界面并斷開攝像頭的電源。

本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法能在提供汽車后方的視野的同時又增加了汽車前方的視野，使之能夠在更多情況下輔助用戶進(jìn)行行車駐車，使用戶能夠更加簡單方便的進(jìn)行行車駐車。

附圖說明

圖1為本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法的第一實施例流程示意圖；

圖2為本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法的第二實施例流程示意圖；

圖3為本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法的第三實施例流程示意圖；

圖4為本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法的第四實施例流程示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實施例。

請參閱圖1，圖1為本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法的第一實施例流程示意圖。所述車載前后雙攝像頭控制方法具體包括以下步驟：

步驟101：選擇手動操作模式；

具體實現(xiàn)時，本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制模式有四種，本實施例為用戶手動操作模式。

步驟102：通過車載系統(tǒng)主界面向車載系統(tǒng)MCU發(fā)送前置攝像頭上電的命令；

具體實現(xiàn)時，用戶在車載系統(tǒng)主界面點(diǎn)擊前置攝像頭圖標(biāo)，以進(jìn)入前置攝像頭影像畫面，此時程序向車載系統(tǒng)MCU發(fā)送前置攝像頭上電的命令，即請求MCU給前置攝像頭上電。

步驟103：車載系統(tǒng)MCU根據(jù)所述命令將視頻通道切到前置攝像頭；

具體實現(xiàn)時，車載系統(tǒng)MCU根據(jù)所述命令將視頻通道切到前置攝像頭，此時用戶可看到車輛前方的視野。

步驟104：通過點(diǎn)擊后置攝像頭調(diào)出車載控制界面；

具體實現(xiàn)時，在顯示前置攝像頭期間，用戶可點(diǎn)擊后置攝像頭畫面，從而調(diào)出顯示車載控制界面(如何實現(xiàn)的？)。

步驟105：通過前后置攝像頭切換模塊向在前置攝像頭與后置攝像頭之間切換。

具體實現(xiàn)時，在步驟104調(diào)出車載控制界面后，所述車載控制界面上設(shè)有前后置攝像頭切換模塊的圖標(biāo)(該圖標(biāo)在設(shè)置項中的Auto Switch Front Cam選項不為OFF時才會顯示)，用戶通過點(diǎn)擊前后置攝像頭切換模塊的圖標(biāo)，從而實現(xiàn)在前置攝像頭與后置攝像頭之間切換用戶可以根自己的情況選擇顯示汽車前方或后方的視野。

需要說明的是，在本實施例手動操作模式情景下，只要用戶回到車載系統(tǒng)主界面，然后切換到其它音頻源，程序就會將音視頻通道切斷或切到其它通道，然后請求MCU給當(dāng)前攝像頭斷電。

請參閱圖2，圖2為本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法的第二實施例流程示意圖。所述車載前后雙攝像頭控制方法具體包括以下步驟：

步驟201：選擇普通倒車模式；

具體實現(xiàn)時，本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制模式有四種，本實施例為普通倒車模式。

步驟202：車載系統(tǒng)MCU啟動倒車程序，并將視頻通道切到后置攝像頭而顯示倒車畫面；

具體實現(xiàn)時，在非開關(guān)機(jī)過程中，車載系統(tǒng)MCU接收到倒車信號之后，啟動倒車程序，并將視頻通道切到后置攝像頭而顯示倒車畫面。

步驟203：通過點(diǎn)擊倒車畫面調(diào)出車載控制界面；

具體實現(xiàn)時，在顯示倒車畫面期間，用戶可點(diǎn)擊倒車畫面，從而調(diào)出顯示車載控制界面。

步驟204：通過前后置攝像頭切換模塊向在前置攝像頭與后置攝像頭之間切換。

具體實現(xiàn)時，在步驟204調(diào)出車載控制界面后，所述車載控制界面上設(shè)有前后置攝像頭切換模塊的圖標(biāo)(該圖標(biāo)在設(shè)置項中的Auto Switch Front Cam選項不為OFF時才會顯示)，用戶通過點(diǎn)擊前后置攝像頭切換模塊的圖標(biāo)，從而實現(xiàn)在前置攝像頭與后置攝像頭之間切換用戶可以根自己的情況選擇顯示汽車前方或后方的視野。

需要說明的是，在本實施例普通倒車模式情景下，當(dāng)所述車載系統(tǒng)MCU收到倒車結(jié)束的信號之后，攝像頭切換模塊的設(shè)置項中的Auto Switch Front Cam(自動切換前置攝像頭)選項為5s/10s/15s，并且當(dāng)前顯示的是后置攝像頭的畫面，則程序會自動切換到前置攝像頭畫面并保存5s/10s/15s的時間之后才關(guān)閉倒車界面并斷開攝像頭的電源。

當(dāng)MCU收到倒車結(jié)束的信號之后，設(shè)置項中的Auto Switch Front Cam選項為5s/10s/15s，當(dāng)前顯示的是前置攝像頭的畫面，則繼續(xù)保持前置攝像頭5s/10s/15s的時間之后再關(guān)閉攝像頭畫面并斷開攝像頭的電源。一切結(jié)束之后，返回到倒車之前源狀態(tài)。

請參閱圖3，圖3為本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法的第三實施例流程示意圖。所述車載前后雙攝像頭控制方法具體包括以下步驟：

步驟301：選擇快速倒車模式；

具體實現(xiàn)時，本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制模式有四種，本實施例為快速倒車模式。

步驟302：車載系統(tǒng)MCU啟動倒車程序，并將視頻通道從前置攝像頭切換到后置攝像頭而顯示倒車畫面；

具體實現(xiàn)時，此時用戶倒車，則MCU需將當(dāng)前攝像頭的電源斷掉，然后再給后置攝像頭供電，CPU啟動倒車程序，顯示后置攝像頭倒車畫面。

步驟303：車載系統(tǒng)MCU接收到倒車結(jié)束的命令后，在攝像頭切換模塊的設(shè)置項中的自動切換前置攝像頭選項為5s/10s/15s的情況下，車載系統(tǒng)MCU將視頻通道自動切換到前置攝像頭畫面并保存5s/10s/15s的時間之后，關(guān)閉倒車界面并斷開攝像頭的電源。

具體實現(xiàn)時，車載系統(tǒng)MCU接收到倒車結(jié)束的命令后，若攝像頭切換模塊的設(shè)置項中的Auto Switch Front Cam(自動切換前置攝像頭)選項為5s/10s/15s，則程序會自動切換到前置攝像頭畫面并保存5s/10s/15s的時間之后才關(guān)閉倒車界面并斷開攝像頭的電源。一切結(jié)束之后，如果倒車之前是正在關(guān)機(jī)的狀態(tài)，則繼續(xù)關(guān)機(jī)；如果之前是正在開機(jī)的狀態(tài)，則顯示正在開機(jī)或開機(jī)之后的狀態(tài)。

請參閱圖4，圖4為本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法的第四實施例流程示意圖。所述車載前后雙攝像頭控制方法具體包括以下步驟：

步驟401：選擇顯示攝像頭過程倒車模式；

具體實現(xiàn)時，本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制模式有四種，本實施例為顯示攝像頭過程倒車模式，此種為手動操作模式情景與普通倒車模式情景的疊加。

步驟402：通過車載系統(tǒng)主界面向車載系統(tǒng)MCU發(fā)送前置攝像頭上電的命令，車載系統(tǒng)MCU根據(jù)所述命令將視頻通道切到前置攝像頭；

步驟403：車載系統(tǒng)MCU啟動倒車程序，并將視頻通道切到后置攝像頭而顯示倒車畫面；

具體實現(xiàn)時，此時用戶進(jìn)行倒車，車載系統(tǒng)MCU接收到倒車信號之后，將當(dāng)前攝像頭的電源斷掉，然后再給后置攝像頭供電，CPU啟動倒車程序，將視頻通道切到后置攝像頭而顯示倒車畫面，顯示后置攝像頭倒車畫面。

步驟404：車載系統(tǒng)MCU接收到倒車結(jié)束的命令后，在攝像頭切換模塊的設(shè)置項中的自動切換前置攝像頭選項為5s/10s/15s的情況下，車載系統(tǒng)MCU將視頻通道自動切換到前置攝像頭畫面并保存5s/10s/15s的時間之后，關(guān)閉倒車界面并斷開攝像頭的電源。

具體實現(xiàn)時，在本實施例顯示攝像頭過程倒車情景下，當(dāng)所述車載系統(tǒng)MCU收到倒車結(jié)束的信號之后，攝像頭切換模塊的設(shè)置項中的Auto Switch Front Cam(自動切換前置攝像頭)選項為5s/10s/15s，并且當(dāng)前顯示的是后置攝像頭的畫面，則程序會自動切換到前置攝像頭畫面并保存5s/10s/15s的時間之后才關(guān)閉倒車界面并斷開攝像頭的電源。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明車載前后雙攝像頭控制方法能在提供汽車后方的視野的同時又增加了汽車前方的視野，使之能夠在更多情況下輔助用戶進(jìn)行行車駐車，使用戶能夠更加簡單方便的進(jìn)行行車駐車。

這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)特征的情況下，本發(fā)明可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來實現(xiàn)。在不脫離本發(fā)明范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實施例進(jìn)行其它變形和改變。