本發(fā)明涉及一種彈性支撐機構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車座椅尤其是汽車的主要部件，汽車座椅上有時要增加一些裝飾布等。裝飾布經(jīng)常是支撐起來，起到一定的裝飾和視覺效果。常見的是用彈簧部件來對裝飾布進支撐，但是現(xiàn)有的座椅彈簧在使用過程中存在著：結(jié)構(gòu)強度低、易扭曲變形、扭力小、使用過程中易磨損、穩(wěn)定性差、使用壽命短等問題，需要考慮更好的支撐裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種彈性支撐機構(gòu)，該彈性支撐機構(gòu)可以支撐汽車座椅裝飾布，支撐效果好，扭力大，使用壽命長。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種彈性支撐機構(gòu)，包括第一支撐裝置和第二支撐裝置，所述第一支撐裝置與第二支撐裝置交叉設(shè)置，所述第一支撐裝置包括第一支撐桿，所述第一支撐桿的中部設(shè)置有第一凸節(jié)，所述第一凸節(jié)上設(shè)置有一凹陷的彎部，所述第二支撐裝置包括第二支撐桿，所述第二支撐桿的中部設(shè)置有第二凸節(jié)，所述第二凸節(jié)嵌于所述彎部內(nèi),所述第一支撐裝置和第二支撐裝置的兩端分別設(shè)置有彎折結(jié)構(gòu)。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述第一支撐裝置的兩端分別設(shè)置有第一彎折體和第二彎折體，所述第一彎折體的一端與第一支撐桿固定連接，所述第一彎折體的另一端與第二彎折體的一端之家設(shè)置有第一連接體，所述第二彎折體的另一端設(shè)置有第一延伸體，所述第一延伸體自所述第二彎折體的另一端向外延伸。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述第二支撐裝置的兩端分別設(shè)置有第三彎折體和第四彎折體，所述第三彎折體的一端與第二支撐桿固定連接，所述第三彎折體的另一端與第四彎折體的一端之家設(shè)置有第二連接體，所述第四彎折體的另一端設(shè)置有第二延伸體，所述第二延伸體自所述第四彎折體的另一端向外延伸。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的彈性支撐機構(gòu)可以支撐汽車座椅裝飾布，支撐效果好，扭力大，使用壽命長。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明彈性支撐機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、第一支撐桿，2、第一凸節(jié)，3、第一彎折體，4、第一連接體，5、第二彎折體，6、第一延伸體，10、第一支撐裝置，20、第二支撐裝置，21、第二支撐桿，22、第三彎折體，23、第二連接體，24、第四彎折體，25、第二延伸體，26、第二凸節(jié)。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明實施例：

請參閱圖1，本發(fā)明的彈性支撐機構(gòu)包括第一支撐裝置10和第二支撐裝置20，所述第一支撐裝置10與第二支撐裝置20交叉設(shè)置，所述第一支撐裝置10包括第一支撐桿1，所述第一支撐桿1的中部設(shè)置有第一凸節(jié)2，所述第一凸節(jié)2上設(shè)置有一凹陷的彎部，所述第二支撐裝置20包括第二支撐桿21，所述第二支撐桿21的中部設(shè)置有第二凸節(jié)26，所述第二凸節(jié)26嵌于所述彎部內(nèi),所述第一支撐裝置10和第二支撐裝置20的兩端分別設(shè)置有彎折結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一支撐裝置10的兩端分別設(shè)置有第一彎折體3和第二彎折體5，所述第一彎折體3的一端與第一支撐桿1固定連接，所述第一彎折體3的另一端與第二彎折體5的一端之家設(shè)置有第一連接體4，所述第二彎折體5的另一端設(shè)置有第一延伸體6，所述第一延伸體6自所述第二彎折體5的另一端向外延伸。第一彎折體3和第二彎折體5以及第一延伸體6都可以進行一定程度的彎曲，使他們具有一定的彈性。

優(yōu)選的，所述第二支撐裝置20的兩端分別設(shè)置有第三彎折體22和第四彎折體24，所述第三彎折體22的一端與第二支撐桿21固定連接，所述第三彎折體22的另一端與第四彎折體24的一端之家設(shè)置有第二連接體23，所述第四彎折體24的另一端設(shè)置有第二延伸體25，所述第二延伸體25自所述第四彎折體24的另一端向外延伸。第三彎折體22和第四彎折體24以及第二延伸體25都可以進行一定程度的彎曲，使他們具有一定的彈性。

第一支撐裝置10和第二支撐裝置20交叉設(shè)置，可以對汽車座椅裝飾布進行支撐。第一支撐裝置10和第二支撐裝置20的剛性好，扭力大，支撐效果好，使用壽命長。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。