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遮陽(yáng)板的制作方法

文檔序號(hào):11479899閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種遮陽(yáng)板,設(shè)置在車輛的車廂內(nèi)部,其特征在于,包括主板和至少一個(gè)翼板;

所述主板設(shè)置在所述車輛的車窗內(nèi)側(cè),所述主板上包括有至少一個(gè)沿所述車窗寬度方向延伸的滑槽,所述翼板可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑槽內(nèi),且所述翼板至多有部分位于所述主板的覆蓋范圍內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)板,其特征在于,所述滑槽位于所述主板的遠(yuǎn)離所述車窗的面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遮陽(yáng)板,其特征在于,還包括蓋板,所述蓋板蓋設(shè)在所述滑槽的外側(cè),且所述蓋板與所述主板之間形成用于容納所述翼板的空腔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的遮陽(yáng)板,其特征在于,所述翼板的數(shù)量為兩個(gè),且兩個(gè)所述翼板分別設(shè)置在所述主板的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的遮陽(yáng)板,其特征在于,所述滑槽的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述滑槽相對(duì)于所述主板的中央對(duì)稱設(shè)置,且兩個(gè)所述滑槽相互平行,兩個(gè)所述滑槽之間設(shè)置有用于阻止所述翼板向所述主板中央繼續(xù)滑動(dòng)的第一限位部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的遮陽(yáng)板,其特征在于,所述翼板的在滑動(dòng)方向上的長(zhǎng)度大于所述主板的長(zhǎng)度的二分之一。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的遮陽(yáng)板,其特征在于,所述翼板的側(cè)面設(shè)置有定位凸起,所述滑槽的遠(yuǎn)離所述主板中央的端部具有第二限位部,所述第二限位部擋設(shè)在所述定位凸起的滑動(dòng)軌跡上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的遮陽(yáng)板,其特征在于,所述主板通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在所述車窗內(nèi)側(cè)。

9.一種車輛,其特征在于,包括車廂,所述車廂內(nèi)設(shè)置有如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的遮陽(yáng)板。

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