本實用新型涉及一種汽車負離子發(fā)射器，特別涉及一種汽車負離子發(fā)射器固定結構。

背景技術：

現(xiàn)有技術中汽車空調空氣凈化系統(tǒng)只采用空氣過濾器，即濾芯來對車室外新鮮空氣和車室內循環(huán)空氣進行凈化。隨著社會的進步和人們生活水平的提高，汽車逐漸由奢侈品變成生活的必需品而得以普及。隨著人們使用汽車時間的增加，車內空氣污染問題也日益受到人們的關注而逐漸提上了人們的研究議程。車內空氣的凈化問題是空調要解決的基本問題，而怎樣在凈化的前提下還能夠使空調產生對人體更加有利的氣體，是本領域人員需要研究的問題。在汽車行業(yè)中，只有少數(shù)的豪華汽車空調中配置有負離子發(fā)射器，現(xiàn)有行業(yè)中無法對普通汽車進行加裝。

技術實現(xiàn)要素：

【1】要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單緊湊、安裝方便快捷、能在現(xiàn)有汽車中進行加裝的汽車負離子發(fā)射器固定結構。

【2】解決問題的技術方案

本實用新型提供一種汽車負離子發(fā)射器固定結構，其包括圓形底座2、及安裝在所述圓形底座上的圓形安裝座1，所述圓形安裝座的下底面設有圓形凸臺11，所述圓形凸臺內成型有上端敞口的安裝腔12，所述安裝腔的底面貫穿有第一氣孔13，所述圓形凸臺的下底面固定有第一環(huán)形磁體14；所述圓形底座內成型有空腔23，所述空腔的側壁開設有進氣孔21，所述圓形底座的頂面設有容所述圓形凸臺套入的圓形凹孔，所述圓形凹孔的頂面固定有與所述第一環(huán)形磁體對應的第二環(huán)形磁體22，所述空腔的頂面開設有與所述第一氣孔連通的第二氣孔25，所述圓形底座的底面周向均布有至少三個卡扣24。

進一步的，所述空腔的底面開設有容導線穿過的線孔。

進一步的，所述圓形凸臺的底面開設有第一環(huán)形凹槽，所述第一環(huán)形磁體固定在所述第一環(huán)形凹槽內。

進一步的，所述圓形凹孔的頂面開設有第二環(huán)形凹槽，所述第二環(huán)形磁體固定在所述第二環(huán)形凹槽內。

進一步的，所述圓形凹孔的邊緣軸向向上延伸形成套筒26，所述圓形凸臺套設在所述套筒內、且在所述套筒與所述圓形凸臺側壁之間設有橡膠層。

進一步的，所述第一環(huán)形磁體、所述第二環(huán)形磁體、所述第一氣孔、及所述第二氣孔均同軸。

【3】有益效果

本實用新型汽車負離子發(fā)射器固定結構，結構簡單緊湊，安裝方便快捷，固定可靠性好，能在現(xiàn)有車輛中進行加裝，使用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車負離子發(fā)射器固定結構的結構示意圖；

圖2為圖1中A部放大圖；

圖3為本實用新型汽車負離子發(fā)射器固定結構的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖，詳細介紹本實用新型實施例。

參閱圖1至圖3，本實用新型提供一種汽車負離子發(fā)射器固定結構，其包括圓形底座2、及安裝在該圓形底座上的圓形安裝座1，在圓形安裝座的下底面設有圓形凸臺11，在該圓形凸臺內成型有上端敞口的安裝腔12，在該安裝腔的底面貫穿有第一氣孔13，在圓形凸臺的下底面固定有第一環(huán)形磁體14；在圓形底座內成型有空腔23，在空腔的側壁開設有進氣孔21，在圓形底座的頂面設有容圓形凸臺套入的圓形凹孔，在圓形凹孔的頂面固定有與第一環(huán)形磁體對應的第二環(huán)形磁體22，圓形凸臺套入至圓形凹孔時，第一環(huán)形磁體與第二環(huán)形磁體相互接觸吸合，在空腔的頂面開設有與第一氣孔連通的第二氣孔25，同時在圓形底座的底面周向均布有至少三個卡扣24，在空腔的底面開設有容導線穿過的線孔；為了達到更好的安裝效果，在圓形凸臺的底面開設有第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形磁體固定在第一環(huán)形凹槽內，在圓形凹孔的頂面開設有第二環(huán)形凹槽，第二環(huán)形磁體固定在該第二環(huán)形凹槽內；為了避免在震動時松動甚至脫落，提高連接可靠性，圓形凹孔的邊緣軸向向上延伸形成套筒26，圓形凸臺套設在套筒內、且在套筒與圓形凸臺側壁之間設有橡膠層；且上述第一環(huán)形磁體、第二環(huán)形磁體、第一氣孔、第二氣孔、圓形凹孔、圓形凸臺均同軸。

本實用新型汽車負離子發(fā)射器固定結構，結構簡單緊湊，安裝方便快捷，固定可靠性好，能在現(xiàn)有車輛中進行加裝，使用范圍廣。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。