本實用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源整車線束總成。

背景技術(shù)：

目前，新能源汽車的發(fā)展十分迅速，發(fā)展新能源汽車對解決能源和環(huán)境系統(tǒng)問題以及提高國家的綜合能力具有非常重要的意義。一方面解決能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖等全球汽車行業(yè)面對的共同問題。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，國內(nèi)汽車保有量呈遞增趨勢。預(yù)計2015年的汽車保有量將達(dá)到1.5億輛，2020年中國的汽車保有量更是將達(dá)到2億輛以上。傳統(tǒng)汽車在行駛過程中會產(chǎn)生大量的有害氣體，排放的污染物有碳?xì)浠衔?、氮?dú)浠衔?、一氧化碳、二氧化硫等，對人類健康也有很大的影響。此外，傳統(tǒng)汽車主要采用燃油發(fā)動機(jī)，排放大量的溫室氣體，影響全球的氣候變化?，F(xiàn)有的車用內(nèi)燃機(jī)的動力技術(shù)的改進(jìn)處于一種漸進(jìn)式的狀態(tài)，進(jìn)展緩慢，已經(jīng)不能應(yīng)對環(huán)境、能源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)亟待一場革命性的技術(shù)變革。

新能源汽車中的線束相比傳統(tǒng)汽車要多一些，隨著汽車功能的增加，線束會越來越多，線路中出現(xiàn)故障的概率也必然變大。在出現(xiàn)故障時，需要我們迅速準(zhǔn)確的判斷出故障的位置，但是目前可以通過部分指示器判斷，但是還不夠準(zhǔn)確。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是：旨在提供一種新能源整車線束總成，能更加方便的判斷線路故障的位置。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種新能源整車線束總成，包括分線箱和線束，所述分線箱固定在汽車的車身上，所述分線箱一側(cè)面上固定有分線板，所述分線箱上與分線板相對和相鄰的側(cè)面上設(shè)有出線孔，所述線束的輸入端連接分線板，線束的輸出端穿過出線孔延伸到分線箱外部，所述線束中電性連接有指示燈，一條連接指示燈的導(dǎo)線沿線束延伸至線束輸出端后折回后連接至分線板，所述指示燈固定在分線箱的底面。

本方案的原理在于，電源與分線板相連即可，線束的輸入端都通過分線板與電源相連，線束穿過出線孔后延伸到指定的位置，其輸出端與應(yīng)有的設(shè)備相連，使線束的排布更加的簡潔；另外，兩條連接指示燈的導(dǎo)線均連接到分線板，但其中一條導(dǎo)線須沿線束延伸至線束的輸出端后折回，使指示燈具有單獨(dú)回路的，指示燈能夠一直亮著。在發(fā)生電路故障時，若能通過外部儀器觀察到故障的位置，比如車燈壞了，再觀察相應(yīng)的指示燈，若指示燈正常工作，則故障的原因為車燈損壞或者接觸問題，若指示燈不正常工作，則故障原因為相應(yīng)的線束損壞。如果不知道哪個位置電路損壞，觀察指示燈，不正常工作的指示燈對應(yīng)的線束必然發(fā)生了故障。

本方案通過設(shè)置分線箱來簡化線束的布置，通過指示燈及其導(dǎo)線的布置，能夠方便的判斷電路故障發(fā)生的位置。

進(jìn)一步，所述分線板包括上分線板和下分線板，所述上分線板和下分線板均設(shè)有數(shù)量與出線孔相同的接線柱，所述線束的正極與上分線板上的接線柱連接，所述線束的負(fù)極與下分線板上的接線柱連接；所述分線板上設(shè)有接線孔和線槽，所述接線柱位于接線孔中，所述線槽為接線板上開設(shè)的凹槽，所述線槽將分線板一側(cè)面與接線孔連通；所述接線柱上端螺紋連接有壓緊件，所述壓緊件的尺寸比接線孔的直徑大。本方案以上分線板、下分線板和接線柱來簡化線束和分線板的連接；同時線束順著線槽延伸到接線孔中與接線柱連接，線槽起到一定的固定作用，再旋轉(zhuǎn)壓緊件，使壓緊件向下移動，壓緊線束。

進(jìn)一步，所述分線箱底面固定連接有卡扣，所述卡扣為與線束大小一致的U型彈性件，卡扣的開口背向分線箱底面。將分線箱中的線束對準(zhǔn)卡扣的開口，將其按進(jìn)卡扣，卡扣即可固定線束。

進(jìn)一步，所述分線箱外側(cè)面上設(shè)有上連接口與下連接口，所述上分線板通過上連接口與電源正極電性連接，所述下分線板通過下連接口與電源負(fù)極電性連接。

進(jìn)一步，還包括箱蓋，所述箱蓋固定連接在分線箱上方，所述箱蓋上設(shè)有透明的觀察窗。箱蓋用于密封分線箱，出線故障時，通過觀察窗觀察指示燈的工作情況即可，不必打開箱蓋。

進(jìn)一步，還包括照明電路，所述照明電路由照明燈、導(dǎo)線、電池和開關(guān)連接而成，所述開關(guān)固定在分線板底面。在維修分線箱時光線不好，可直接打開開關(guān)，照明燈照明，避免了其他照明工具帶來的不便，在分線箱內(nèi)部照明避免了燈光盲區(qū)，單獨(dú)的電池使得在主電路斷電時仍然可以正常照明。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進(jìn)一步說明；

圖1為本實用新型一種新能源整車線束總成實施例的整體示意圖；

圖2為本實用新型一種新能源整車線束總成實施例的線束內(nèi)部電路示意圖；

圖3為圖1中A處局部放大圖；

圖4為圖1的B向視圖；

圖5為本實用新型一種新能源整車線束總成實施例的箱蓋示意圖；

圖6為本實用新型一種新能源整車線束總成實施例的接線柱位置的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要元件符號說明如下：分線箱1、線束2、分線板3、上分線板31、下分線板32、出線孔4、指示燈5、接線柱6、卡扣7、上連接口8、下連接口9、箱蓋10、觀察窗11、開關(guān)13、電池14、接線孔15、線槽16、壓緊件17。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實用新型的一種新能源整車線束2總成，包括分線箱1和線束2，分線箱1固定在汽車的車身上，分線箱1一側(cè)面上固定有分線板3，分線箱1上與分線板3相對和相鄰的側(cè)面上設(shè)有出線孔4，線束2的輸入端連接分線板3，線束2的輸出端穿過出線孔4延伸到分線箱1外部，線束2中電性連接有指示燈5，圖中為了便于觀察，只畫出了一條線束2。

如圖2所示，線束2中的一條導(dǎo)線連接指示燈5并沿線束2延伸至線束2輸出端后折回后連接至分線板3，指示燈5固定在分線箱1的底面，圖2中的所有導(dǎo)線固定在一起為一個線束2，其中，導(dǎo)線的數(shù)量根據(jù)實際情況而定。

分線板3包括上分線板31和下分線板32，上分線板31和下分線板32均設(shè)有數(shù)量與出線孔4相同的接線柱6，本實施例以3個為例，根據(jù)實際需要設(shè)置數(shù)量。線束2的正極與上分線板31上的接線柱6連接，線束2的負(fù)極與下分線板32上的接線柱6連接。以上分線板31、下分線板32和接線柱6來簡化線束2和分線板3的連接。

如圖6所示，分線板3上設(shè)有接線孔15和線槽16，接線柱6位于接線孔15中，線槽16為接線板3上開設(shè)的凹槽，線槽16將分線板3一側(cè)面與接線孔15連通；接線柱6上端螺紋連接有壓緊件17，壓緊件17的尺寸比接線孔15的直徑大。線束2順著線槽16延伸到接線孔15中與接線柱6連接，線槽16起到一定的固定作用，再旋轉(zhuǎn)壓緊件17，使壓緊件17向下移動，壓緊線束2。

照明電路由照明燈(圖中未畫出)、導(dǎo)線、電池14和開關(guān)13連接而成，開關(guān)13固定在分線板3底面。在維修分線箱1時光線不好，可直接打開開關(guān)13，照明燈照明，避免了其他照明工具帶來的不便，在分線箱1內(nèi)部照明避免了燈光盲區(qū)，單獨(dú)的電池14使得在主電路斷電時仍然可以正常照明。

如圖3所示，卡扣7為與線束2大小一致的U型彈性件，卡扣7的開口背向分線箱1底面。將分線箱1中的線束2對準(zhǔn)卡扣7的開口，將其按進(jìn)卡扣7，卡扣7即可固定線束2，卡扣7焊接在分線箱1底面。

如圖4所示，分線箱1外側(cè)面上設(shè)有上連接口8與下連接口9，上分線板31通過上連接口8與電源正極電性連接，下分線板32通過下連接口8與電源負(fù)極電性連接。

如圖5所示，箱蓋10固定連接在分線箱1上方，箱蓋10上設(shè)有透明的觀察窗11。箱蓋10用于密封分線箱1，出線故障時，通過觀察窗11觀察指示燈5的工作情況即可，不必打開箱蓋10。

本實施例的原理在于，電源與分線板3相連即可，線束2的輸入端都通過分線板3與電源相連，線束2穿過出線孔4后延伸到指定的位置，其輸出端與應(yīng)有的設(shè)備相連，使線束2的排布更加的簡潔；另外，兩條連接指示燈5的導(dǎo)線均連接到分線板3，但其中一條導(dǎo)線須沿線束2延伸至線束2的輸出端后折回，使指示燈5具有單獨(dú)回路的，指示燈5能夠一直亮著。在發(fā)生電路故障時，若能通過外部儀器觀察到故障的位置，比如車燈壞了，再觀察相應(yīng)的指示燈5，若指示燈5正常工作，則故障的原因為車燈損壞或者接觸問題，若指示燈5不正常工作，則故障原因為相應(yīng)的線束2損壞。如果不知道哪個位置電路損壞，觀察指示燈5，不正常工作的指示燈5對應(yīng)的線束2必然發(fā)生了故障。

本方案通過設(shè)置分線箱1來簡化線束2的布置，通過指示燈5及其導(dǎo)線的布置，能夠方便的判斷電路故障發(fā)生的位置，在修理時還能使用單獨(dú)的照明電路，十分方便。

上述實施例僅示例性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進(jìn)行修飾或改變。因此，凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。