技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開一種公交車半自動(dòng)破窗裝置，包括相互鉸接的底盒和蓋盒，蓋盒內(nèi)安裝有錘頭、壓縮彈簧、拉繩、滑套和撥桿，錘頭的底部尖端伸出蓋盒的底部，錘頭頂端連接壓縮彈簧的底端，壓縮彈簧的頂端抵觸連接于蓋盒內(nèi)，滑套通過扣塊固定于錘頭上，拉繩的一端連接滑套，拉繩的另一端連接底盒上，當(dāng)蓋盒向外擺動(dòng)時(shí)，拉繩拉扯滑套和錘頭壓縮所述壓縮彈簧，當(dāng)滑套運(yùn)動(dòng)至撥桿位置時(shí)，撥桿連接并驅(qū)動(dòng)活動(dòng)扣塊脫離卡槽，使錘頭與滑套分離，令錘頭在壓縮彈簧作用下飛速伸出蓋盒底部從而擊碎車窗鋼化玻璃。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便可靠，在危急時(shí)刻下可辨識(shí)度高，適用人群廣，其加工零件相對(duì)簡單，而且組裝輕松易懂，可適用于量產(chǎn)，推廣應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：陳士強(qiáng);李迪迪;李康清;鄭燦濤;姚俊銳;張孝春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東工業(yè)大學(xué)
文檔號(hào)碼：201621348518
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.09
技術(shù)公布日：2017.09.22