技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種鐵路接觸網(wǎng)接地裝置，包括風(fēng)缸、發(fā)射筒組件、進(jìn)氣管、托盤、質(zhì)量塊、短接線、軌道夾鉗，發(fā)射筒組件的腔體內(nèi)部從上至下依次設(shè)置上蓋板、下蓋板、底板，上蓋板和下蓋板之間形成密閉的上腔室，下蓋板和底板之間的腔體為下腔室，上蓋板與所述腔體固定連接，下蓋板與所述腔體滑動連接，下蓋板和底板之間豎直設(shè)置壓縮彈簧，質(zhì)量塊活動放置于托盤上方，短接線的一端與質(zhì)量塊連接、另一端與軌道夾鉗連接；本實(shí)用新型能夠用于特種機(jī)車上接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)的接地操作，避免了帶電作業(yè)對工作人員及設(shè)備造成的危害；采用獨(dú)立的接觸網(wǎng)接地裝置進(jìn)行短接操作，較之通過鐵路部門協(xié)調(diào)斷電的方式相比，其操作時(shí)間短、靈活性、保密性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：張龍飛;楊美傳;吳云飛;鐘偉;廖小康
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西南交通大學(xué)
文檔號碼：201621274348
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.24
技術(shù)公布日：2017.06.13