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一種移動(dòng)式發(fā)電照明車的制作方法

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一種移動(dòng)式發(fā)電照明車的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及救援設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種移動(dòng)式發(fā)電照明車。



背景技術(shù):

在野外作業(yè)、夜間搶險(xiǎn)救災(zāi)、建筑施工、消防、新聞采訪、演唱會(huì)等場(chǎng)所作業(yè)時(shí),通常需要高亮度的臨時(shí)光源和臨時(shí)的能源設(shè)備,目前的解決方式是臨時(shí)搭建燈塔、安裝燈具,然后從很遠(yuǎn)的地方拉設(shè)電纜來(lái)解決用電問(wèn)題,而且臨時(shí)搭建燈塔的高度無(wú)法調(diào)整,更無(wú)法快速移動(dòng),耗時(shí)費(fèi)力,解決周期長(zhǎng),不能滿足快速應(yīng)急的需要,而且安全也無(wú)法得以保障。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種移動(dòng)式發(fā)電照明車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

一種移動(dòng)式發(fā)電照明車,包括車體,所述車體的一側(cè)壁上固定連接有豎直設(shè)置的主支撐桿,所述主支撐桿為中空結(jié)構(gòu),且主支撐桿的側(cè)壁和頂部分別設(shè)有第一通孔和第二通孔,所述主支撐桿的底部的下方設(shè)有人字形的牽引塊,所述牽引塊與車體的外壁固定連接,所述牽引塊遠(yuǎn)離車體的一端固定連接有牽引環(huán),所述牽引塊的頂部外壁上固定連接有第一調(diào)節(jié)滑輪,所述第一調(diào)節(jié)滑輪上固定連接有第一調(diào)節(jié)繩,所述主支撐桿的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊,兩個(gè)滑塊之間固定連接有活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿的底部固定連接有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿的外壁上固定連接有連接塊,所述連接塊滑動(dòng)連接于滑槽內(nèi),所述活動(dòng)桿的外壁上設(shè)有環(huán)形的第一凹槽,所述第一凹槽的上方設(shè)有定滑輪,所述第一調(diào)節(jié)繩遠(yuǎn)離第一調(diào)節(jié)滑輪的一端穿過(guò)第一通孔并繞過(guò)定滑輪的頂部固定連接于第一凹槽內(nèi),所述第一調(diào)節(jié)繩與定滑輪滑動(dòng)連接,所述活動(dòng)桿的頂部穿過(guò)第二通孔并延伸至車體的上方,所述活動(dòng)桿的頂部外壁上固定連接有照明設(shè)備,所述車體內(nèi)設(shè)有柴油儲(chǔ)藏罐和柴油發(fā)電機(jī)組,所述柴油儲(chǔ)藏罐的出口端和柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)口端通過(guò)連接管連接。

優(yōu)選的,所述車體的底部外壁上固定連接有橫梁,所述橫梁上固定連接有支撐腳,所述支撐腳為DT-001型電動(dòng)升降桿。

優(yōu)選的,所述電動(dòng)伸縮桿為HGH15型電動(dòng)伸縮桿。

優(yōu)選的,所述車體的外壁上設(shè)有380V三相電及220V單相電插座,所述插座與柴油發(fā)電機(jī)組的輸出端連接。

優(yōu)選的,所述車體的側(cè)壁上設(shè)有顯示屏,所述顯示屏為觸摸式調(diào)節(jié)屏。

優(yōu)選的,所述車體的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)輥,所述從動(dòng)輥的兩端均固定連接有滾輪,所述滾輪位于車體的下方。

優(yōu)選的,所述第一調(diào)節(jié)滑輪的一側(cè)壁上固定連接有調(diào)節(jié)把手。

本實(shí)用新型的有益效果為:

1、通過(guò)牽引環(huán)的設(shè)計(jì)使得車體能夠快速移動(dòng)至工作地,便于運(yùn)輸;

2、通過(guò)調(diào)節(jié)觸摸式調(diào)節(jié)屏,可以調(diào)節(jié)照明設(shè)備高度,操作簡(jiǎn)單方便;

3、通過(guò)第一調(diào)節(jié)滑輪、定滑輪和第一凹槽的設(shè)計(jì),使設(shè)備損壞時(shí)可以手動(dòng)調(diào)節(jié)照明設(shè)備的高度,不會(huì)耽誤救援;

4、通過(guò)柴油儲(chǔ)藏罐的設(shè)計(jì)使得照明的使用時(shí)間更長(zhǎng);

5、通過(guò)三相電及單相電插座的設(shè)計(jì)使車體能夠給一些電動(dòng)設(shè)備充電,使設(shè)備繼續(xù)工作,給救援人員爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種移動(dòng)式發(fā)電照明車的主視圖;

圖2為本實(shí)用新型提出的一種移動(dòng)式發(fā)電照明車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1車體、2主支撐桿、3牽引環(huán)、4第一調(diào)節(jié)滑輪、5活動(dòng)桿、6電動(dòng)伸縮桿、7定滑輪、8照明設(shè)備、9柴油儲(chǔ)藏罐、10柴油發(fā)電機(jī)組。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2,一種移動(dòng)式發(fā)電照明車,包括車體1,車體1的一側(cè)壁上固定連接有豎直設(shè)置的主支撐桿2,主支撐桿2為中空結(jié)構(gòu),且主支撐桿2的側(cè)壁和頂部分別設(shè)有第一通孔和第二通孔,主支撐桿2的底部的下方設(shè)有人字形的牽引塊,牽引塊與車體1的外壁固定連接,牽引塊遠(yuǎn)離車體的一端固定連接有牽引環(huán)3,牽引塊的頂部外壁上固定連接有第一調(diào)節(jié)滑輪4,第一調(diào)節(jié)滑輪4上固定連接有第一調(diào)節(jié)繩,主支撐桿2的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊,兩個(gè)滑塊之間固定連接有活動(dòng)桿5,活動(dòng)桿5的底部固定連接有電動(dòng)伸縮桿6,電動(dòng)伸縮桿6的外壁上固定連接有連接塊,所述連接塊滑動(dòng)連接于滑槽內(nèi),活動(dòng)桿5的外壁上設(shè)有環(huán)形的第一凹槽,第一凹槽的上方設(shè)有定滑輪7,第一調(diào)節(jié)繩遠(yuǎn)離第一調(diào)節(jié)滑輪4的一端穿過(guò)第一通孔并繞過(guò)定滑輪7的頂部固定連接于第一凹槽內(nèi),第一調(diào)節(jié)繩與定滑輪7滑動(dòng)連接,活動(dòng)桿5的頂部穿過(guò)第二通孔并延伸至車體1的上方,活動(dòng)桿5的頂部外壁上固定連接有照明設(shè)備8,車體1內(nèi)設(shè)有柴油儲(chǔ)藏罐9和柴油發(fā)電機(jī)組10,柴油儲(chǔ)藏罐9的出口端和柴油發(fā)電機(jī)組10的進(jìn)口端通過(guò)連接管連接,車體1的底部外壁上固定連接有橫梁,橫梁上固定連接有支撐腳,支撐腳為DT-001型電動(dòng)升降桿,電動(dòng)伸縮桿6為HGH15型電動(dòng)伸縮桿,車體1的外壁上設(shè)有380V三相電及220V單相電插座,插座與柴油發(fā)電機(jī)組10的輸出端連接,車體1的側(cè)壁上設(shè)有顯示屏,顯示屏為觸摸式調(diào)節(jié)屏,車體1的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)輥,從動(dòng)輥的兩端均固定連接有滾輪,滾輪位于車體1的下方,第一調(diào)節(jié)滑輪4的一側(cè)壁上固定連接有調(diào)節(jié)把手,通過(guò)牽引環(huán)將車體1移動(dòng)至工作地,車體1內(nèi)的柴油儲(chǔ)藏罐9將柴油輸送至柴油發(fā)電機(jī)組10上,柴油發(fā)電機(jī)組10發(fā)出的店內(nèi)供照明設(shè)備、電動(dòng)伸縮桿和電動(dòng)升降桿使用,通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)把手使第一調(diào)節(jié)滑輪4帶動(dòng)第一調(diào)節(jié)繩移動(dòng),使得活動(dòng)桿5豎直方向上移動(dòng),或者,通過(guò)調(diào)節(jié)觸摸式調(diào)節(jié)屏,使電動(dòng)伸縮桿6上下移動(dòng),達(dá)到調(diào)節(jié)照明設(shè)備高度的目的。

工作原理:通過(guò)牽引環(huán)將車體1移動(dòng)至工作地,車體1內(nèi)的柴油儲(chǔ)藏罐9將柴油輸送至柴油發(fā)電機(jī)組10上,柴油發(fā)電機(jī)組10發(fā)出的店內(nèi)供照明設(shè)備、電動(dòng)伸縮桿和電動(dòng)升降桿使用,通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)把手使第一調(diào)節(jié)滑輪4帶動(dòng)第一調(diào)節(jié)繩移動(dòng),使得活動(dòng)桿5豎直方向上移動(dòng),或者,通過(guò)調(diào)節(jié)觸摸式調(diào)節(jié)屏,使電動(dòng)伸縮桿6上下移動(dòng)。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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