本實用新型涉及一種車載工具,特別是一種用于小型車輛應急平移的裝置。
背景技術:
私家車發(fā)生故障拋錨,在等待救援車到來前,需要緊急搬離道路中央,以免發(fā)生交通堵塞,此外,車輛亂停亂放,找不到車主時,阻礙交通或影響消防安全,需要短距離移開占位車輛。針對這種需要短距離、臨時性移動無法啟動的車輛的情況,研發(fā)一種汽車應急平移裝置。
目前市面上存在多種移車裝置。一般的移車器,都需要很大的力氣才能將汽車抬升,女性使用者較難操作。如果采用液壓驅動或電力驅動,雖然省力,但增加了移車器本身的重量和成本,且攜帶不方便,需要經常性維護保養(yǎng)。
技術實現要素:
本實用新型的目的是為了克服上述不足之處,而提供一種純機械結構,腳踩驅動,結構簡單、攜帶方便的汽車應急平移器。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了如下技術方案:一種汽車應急平移器,包括左機架、右機架、輥輪、絲杠、支撐軸承、抬升齒輪組、下降齒輪組、換向盤、腳踏板、扭簧、棘輪機構、萬向輪、滑動導軌等零部件組成,其特征是所述萬向輪分別安裝在左機架和右機架下部,所述輥輪分別安裝在左機架和右機架上,所述支撐軸承分別固定在左機架和右機架上部,所述左機架和右機架通過滑動導軌連接,所述滑動導軌通過導軌固定座和導軌座安裝在左機架和右機架下部,所述絲杠上套裝兩組齒輪,所述抬升齒輪組和下降齒輪組均通過支撐軸承安裝在右機架上。
進一步,所述扭簧安裝在齒輪軸和腳踏板上,配合棘輪機構,實現腳踏板的復位。
進一步,換向盤套裝在抬升齒輪組和下降齒輪組中間的齒輪軸上,可以左右移動。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型由于采用了上述技術方案,通過腳踩腳踏板驅動,省時省力;純機械結構,無需保養(yǎng)維護;結構小巧,攜帶方便;棘輪機構具有自鎖功能,安全性高。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
圖1為本實用新型的俯視結構示意圖,圖中,1.左機架,2.輥輪,3.絲杠,4.右機架,5.抬升齒輪組,6.棘輪機構,7.扭簧,8.腳踏板,9.換向盤,10.下降齒輪組,11.滑動導軌,12.支撐軸承。
圖2為本實用新型的底部結構示意圖,圖中,13.導軌固定座,14.導軌座,15.萬向輪。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,一種汽車應急平移器,所述萬向輪(15)分別安裝在左機架(1)和右機架(4)下部,所述輥輪(2)分別安裝在左機架(1)和右機架(4)上,所述支撐軸承(12)分別固定在左機架(1)和右機架(4)上部,所述左機架(1)和右機架(4)通過滑動導軌(11)連接,所述滑動導軌(11)通過導軌固定座(13)和導軌座(14)安裝在左機架和右機架下部所述絲杠(3)上套裝兩組齒輪。所述抬升齒輪組(5)和下降齒輪組(10)均通過支撐軸承(12)安裝在右機架(4)上。
進一步,所述扭簧(7)安裝在齒輪軸和腳踏板(8)上,配合棘輪機構(6),實現腳踏板的復位。
進一步,所述換向盤(9)套裝在抬升齒輪組(5)和下降齒輪組(10)中間的齒輪軸上,可以左右移動。
使用時,將換向盤(9)移動到右側,此時抬升齒輪組(5)嚙合工作,下降齒輪組(10)脫開不工作,腳踩腳踏板(8),可驅動左機架(1)向右機架(4)移動,使輥輪(2)上的汽車輪胎脫離地面,再通過萬向輪(15)實現汽車平移。
車輛平移到預定位置后,將換向盤(9)移動到左側,此時,下降齒輪組(10)嚙合工作,抬升齒輪組(5)脫開不工作,腳踩腳踏板(8),可驅動左機架(1)向偏離右機架(4)方向移動,使輥輪(2)上的汽車輪胎重新回到地面,完成汽車平移。