本實(shí)用新型涉及石油鉆采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是應(yīng)用于鉆機(jī)平移技術(shù)領(lǐng)域的一種鉆井機(jī)房平移裝置及鉆井機(jī)房、鉆井裝置。

背景技術(shù)：

隨著石油天然氣勘探開發(fā)的不斷深入，在一個(gè)井場采用多口井勘探開發(fā)的技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛。為了加快開發(fā)速度，降低鉆井成本，在不同井眼施工時(shí)，需要將鉆機(jī)進(jìn)行整體搬遷。目前的鉆井裝置整體平移方式依然沿用的是電動(dòng)鉆機(jī)整體平移技術(shù)，通過增加平移裝置長度和寬度的理念，使得鉆機(jī)平移技術(shù)應(yīng)用于鉆井裝置的整體平移中，實(shí)現(xiàn)鉆井裝置的同井場整體平移。針對鉆井裝置的壓風(fēng)機(jī)房、發(fā)電房或低壓電房、電控房等房組布置獨(dú)立、體量龐大等特點(diǎn)引起的整體移動(dòng)不便的問題，現(xiàn)有鉆井裝置的整機(jī)移動(dòng)通常采用從大移動(dòng)小搬家概念出發(fā)。傳統(tǒng)的鉆井裝置的電氣控制用房組的移動(dòng)方案有兩種：1、移動(dòng)前首先拆除電纜線、氣管線，然后通過吊車將氣源房、發(fā)電房或低壓電房、電控房逐一吊裝到指定地點(diǎn)，接著進(jìn)行鉆機(jī)整體平移，鉆機(jī)平移后再將電纜線、氣管線連接好；2、移動(dòng)裝置加長同時(shí)增加房組支撐梁，移動(dòng)前通過吊車將氣源房、發(fā)電房或低壓電房、電控房吊裝到房組支撐梁上，移動(dòng)時(shí)隨鉆機(jī)一起平移，平移后再將機(jī)房組回原位。上述方案存在以下缺點(diǎn)：1、機(jī)房組移動(dòng)時(shí)都要拆卸氣管線、電纜線，并且需要吊車作業(yè)，增加了工作量，影響平移時(shí)間與成本；2、由于方案2中機(jī)房組在移動(dòng)裝置上的擺放會(huì)出現(xiàn)中心不重合的現(xiàn)象，并且機(jī)房組移動(dòng)時(shí)仍然需要吊車作業(yè)，移動(dòng)裝置長度與重量增加約40%，增加移動(dòng)裝置的成本與占用空間，不利于吊車停放與人員施工操作。

中國專利文獻(xiàn)CN102659060A公開了一種鉆機(jī)同井場整拖平移裝置，包括組合式軌道底座和液壓平移裝置，組合式軌道底座設(shè)置在井場地面上，組合式軌道底座分為承載鉆井主機(jī)的主軌道和承載鉆井機(jī)房的副軌道，以使得鉆井裝置的鉆井主機(jī)和鉆井機(jī)房均處于組合式軌道底座上，在需要平移鉆井裝置的整機(jī)時(shí)，用液壓平移裝置推動(dòng)鉆井裝置的整機(jī)在組合式軌道底座上平移，將鉆井裝置從舊位置推移至新位置，實(shí)現(xiàn)鉆井裝置的移位。但因這種鉆井裝置的整機(jī)移位是在井場鋪設(shè)的組合式軌道底座上進(jìn)行的，組合式軌道底座需滿足至少從舊位置至新位置的跨度，所以在井場建設(shè)時(shí)，井場地面上需鋪設(shè)的大跨度的組合式軌道底座，從而導(dǎo)致井場建設(shè)的成本提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種成本低的鉆井機(jī)房平移裝置，同時(shí)還提供了一種使用該鉆井機(jī)房平移裝置的鉆井機(jī)房和使用該鉆井機(jī)房的鉆井裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的鉆井機(jī)房平移裝置的技術(shù)方案如下：

鉆井機(jī)房平移裝置，包括用于支撐在房體下方的支撐架，支撐架的前端設(shè)有用于拖掛連接在鉆井主體或另一支撐架上的拖掛結(jié)構(gòu)、或者用于拖動(dòng)支撐架行走的拖掛車輛，支撐架的底部設(shè)有用于接觸井場地面的觸地部，支撐架上通過升降機(jī)構(gòu)連接有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)在升降機(jī)構(gòu)的升降行程中具有下降至所述觸地部下方的行走位和上升至所述觸地部上方的避讓位。

升降機(jī)構(gòu)包括連接在支撐架上的升降氣缸，升降氣缸豎向設(shè)置，升降氣缸的缸體可拆連接在支撐架上，升降氣缸的活塞桿連接在行走機(jī)構(gòu)上。

行走機(jī)構(gòu)為輪式行走機(jī)構(gòu)，輪式行走機(jī)構(gòu)包括連接在所述升降氣缸的活塞桿上的車輪，車輪的軸線與升降氣缸的軸線垂直。

車輪成組設(shè)置，同組車輪對應(yīng)同一升降氣缸，同組車輪之間通過輪架相連，輪架可拆固定在升降氣缸的活塞桿上。

支撐架為框架，所述升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)位于支撐架的框內(nèi)空間中。

支撐架上設(shè)有至少兩個(gè)供房體放置的停放位。

支撐架上設(shè)有用于螺栓連接房體的連接孔，并且在支撐架上設(shè)有用于在前后方向擋止定位房體的定位擋沿。

本實(shí)用新型的鉆井機(jī)房的技術(shù)方案如下：

鉆井機(jī)房，包括房體及其下方連接的鉆井機(jī)房平移裝置，鉆井機(jī)房平移裝置包括用于支撐在房體下方的支撐架，支撐架的前端設(shè)有用于拖掛連接在鉆井主體或另一支撐架上的拖掛結(jié)構(gòu)、或者用于拖動(dòng)支撐架行走的拖掛車輛，支撐架的底部設(shè)有用于接觸井場地面的觸地部，支撐架上通過升降機(jī)構(gòu)連接有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)在升降機(jī)構(gòu)的升降行程中具有下降至所述觸地部下方的行走位和上升至所述觸地部上方的避讓位。

升降機(jī)構(gòu)包括連接在支撐架上的升降氣缸，升降氣缸豎向設(shè)置，升降氣缸的缸體可拆連接在支撐架上，升降氣缸的活塞桿連接在行走機(jī)構(gòu)上。

行走機(jī)構(gòu)為輪式行走機(jī)構(gòu)，輪式行走機(jī)構(gòu)包括連接在所述升降氣缸的活塞桿上的車輪，車輪的軸線與升降氣缸的軸線垂直。

車輪成組設(shè)置，同組車輪對應(yīng)同一升降氣缸，同組車輪之間通過輪架相連，輪架可拆固定在升降氣缸的活塞桿上。

支撐架為框架，所述升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)位于支撐架的框內(nèi)空間中。

支撐架上設(shè)有至少兩個(gè)供房體放置的停放位。

支撐架上設(shè)有用于螺栓連接房體的連接孔，并且在支撐架上設(shè)有用于在前后方向擋止定位房體的定位擋沿。

房體的左右兩側(cè)從支撐架伸出，房體左右兩側(cè)的伸出部分和支撐架之間均連接有斜撐桿，斜撐桿為可伸縮的伸縮桿。

本實(shí)用新型的鉆井裝置的技術(shù)方案如下：

鉆井裝置，包括鉆井主機(jī)和鉆井機(jī)房，鉆井機(jī)房包括房體及其下方連接的鉆井機(jī)房平移裝置，鉆井機(jī)房平移裝置包括用于支撐在房體下方的支撐架，支撐架的前端設(shè)有用于拖掛連接在鉆井主體或另一支撐架上的拖掛結(jié)構(gòu)、或者用于拖動(dòng)支撐架行走的拖掛車輛，支撐架的底部設(shè)有用于接觸井場地面的觸地部，支撐架上通過升降機(jī)構(gòu)連接有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)在升降機(jī)構(gòu)的升降行程中具有下降至所述觸地部下方的行走位和上升至所述觸地部上方的避讓位。

升降機(jī)構(gòu)包括連接在支撐架上的升降氣缸，升降氣缸豎向設(shè)置，升降氣缸的缸體可拆連接在支撐架上，升降氣缸的活塞桿連接在行走機(jī)構(gòu)上。

行走機(jī)構(gòu)為輪式行走機(jī)構(gòu)，輪式行走機(jī)構(gòu)包括連接在所述升降氣缸的活塞桿上的車輪，車輪的軸線與升降氣缸的軸線垂直。

車輪成組設(shè)置，同組車輪對應(yīng)同一升降氣缸，同組車輪之間通過輪架相連，輪架可拆固定在升降氣缸的活塞桿上。

支撐架為框架，所述升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)位于支撐架的框內(nèi)空間中。

支撐架上設(shè)有至少兩個(gè)供房體放置的停放位。

支撐架上設(shè)有用于螺栓連接房體的連接孔，并且在支撐架上設(shè)有用于在前后方向擋止定位房體的定位擋沿。

房體的左右兩側(cè)從支撐架伸出，房體左右兩側(cè)的伸出部分和支撐架之間均連接有斜撐桿，斜撐桿為可伸縮的伸縮桿。

本實(shí)用新型中行走機(jī)構(gòu)可在升降機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下進(jìn)行升降，在行走機(jī)構(gòu)升起時(shí)，升降機(jī)構(gòu)是處于支撐架的觸地部上方的，這就使得行走機(jī)構(gòu)可避開支撐架的觸地部，使得支撐架的觸地部平穩(wěn)的緊貼在井場地面上，保證支撐架對房體的穩(wěn)定支撐；在需要行走時(shí)，升降機(jī)構(gòu)將行走機(jī)構(gòu)下降至觸地部的下方，同時(shí)在升降機(jī)構(gòu)的反作用力下，支撐架向上抬起，使得行走機(jī)構(gòu)將支撐架架空，支撐架不會(huì)妨礙行走機(jī)構(gòu)的正常行走，保證行走機(jī)構(gòu)帶動(dòng)整個(gè)鉆井機(jī)房在井場地面行走，相比現(xiàn)有技術(shù)中在整個(gè)井場地面鋪設(shè)軌道的行走方式，這種行走方式省去了大跨度的軌道及其鋪設(shè)施工，降低了井場建設(shè)的成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中鉆井裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是圖1中平移裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是圖3的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的鉆井裝置的實(shí)施例：如圖1和圖2所示，該鉆井裝置分為鉆井主機(jī)1和鉆井機(jī)房2兩個(gè)部分，鉆井主機(jī)1與現(xiàn)有鉆機(jī)相同，帶有平移軌道底座11，可在液壓平移裝置的推拉作用下，在井場平移行走；鉆井機(jī)房2自身帶有行走機(jī)構(gòu)，可拖掛在鉆井主機(jī)1的后方，在鉆井主機(jī)1的帶動(dòng)下，在井場地面行走。

該鉆井機(jī)房2其實(shí)是鉆機(jī)配套的一組鉆機(jī)機(jī)房組，包含壓風(fēng)機(jī)房21、電控機(jī)房22和發(fā)電機(jī)房/低壓電房23，但壓風(fēng)機(jī)房21、電控機(jī)房22和發(fā)電機(jī)房/低壓電房23又公用一個(gè)平移裝置24，即該鉆井機(jī)房2由房體和平移裝置24兩部分組成。

如圖3至圖5所示，平移裝置24主要由支撐架241、升降機(jī)構(gòu)242、行走機(jī)構(gòu)243組成。

支撐架241采用框式梁架，支撐架241的主體部分是由三根縱梁2411和六根橫梁2412焊接而成的船式支架，縱梁2411和橫梁2412均采用工字鋼梁。支撐架241的前后兩端對稱設(shè)置有吊裝管2413，吊裝管2413為焊接在縱梁上的圓管。支撐架241前側(cè)的吊裝管2413上設(shè)有可拖掛連接在鉆井主機(jī)1的后臺(tái)上的連接耳板2414，連接耳板2414有兩個(gè)、并左右對稱設(shè)置，兩連接耳板2414的后側(cè)焊接在支撐架241最前一個(gè)橫梁2412上，兩連接耳板2414的前側(cè)均開設(shè)有左右延伸的連接穿孔，可在該連接穿孔與后臺(tái)設(shè)置的后臺(tái)耳板12對位后，在該連接穿孔中穿入銷釘而實(shí)現(xiàn)連接耳板2414和后臺(tái)耳板12的連接，使得支撐架241拖掛連接在鉆井主機(jī)1的后臺(tái)后方。支撐架241的底面為可緊貼在井場地面上的觸地平面，該觸地平面以面接觸配合的方式，實(shí)現(xiàn)對房體的穩(wěn)定承載。支撐架241的頂面上設(shè)有三個(gè)自前向后依次間隔的停放位，每個(gè)停放位對應(yīng)一個(gè)房體，也就是每個(gè)停放位可防止一個(gè)房體，并且在每個(gè)停放位對應(yīng)設(shè)置有一對定位塊2415，同對中兩定位塊2415左右對稱布置在支撐架241的左右兩側(cè)、并緊鄰在對應(yīng)停放位的前方，定位塊2415焊接在支撐架241的側(cè)面上，定位塊2415的頂部從支撐架241的上方伸出，伸出部分在支撐架241的上方形成了在前后方向?qū)Ψ矿w進(jìn)行擋止定位的定位擋沿。支撐架241的左右兩側(cè)還焊接固定有拉筋耳板2416，每個(gè)停放位對應(yīng)四個(gè)拉筋耳板2416，四個(gè)拉筋耳板2416兩兩一組左右對稱設(shè)置。

升降機(jī)構(gòu)242主要由豎向設(shè)置升降氣缸2421構(gòu)成。升降氣缸2421有兩組，同組升降氣缸2421處于相鄰兩停放位之間，并且同組中兩升降氣缸2421對稱設(shè)置在支撐架241的左右兩側(cè)，升降氣缸2421處于相鄰兩縱梁之間、并且位于靠近側(cè)邊的位置處。升降氣缸2421的缸體通過活動(dòng)支架2422可拆連接在支撐架241的縱梁上?；顒?dòng)支架2422為直角三角形，活動(dòng)支架2422具有螺栓連接在縱梁上的水平壁板和螺栓連接在升降氣缸2421的缸體上的豎向壁板，水平壁板和豎向壁板之間焊接有直角三角形的加強(qiáng)肋板。升降氣缸2421的活塞桿從下方伸出。升降氣缸2421采用雙作用缸，升降氣缸2421的兩接口上連接有與壓風(fēng)機(jī)房21導(dǎo)通連接的氣壓管路，氣壓管路上設(shè)有控制通斷的閥門開關(guān)，以實(shí)現(xiàn)升降氣缸2421在伸縮狀態(tài)下的位置鎖定。

行走機(jī)構(gòu)243采用輪式結(jié)構(gòu)，即行走機(jī)構(gòu)243主要由行走車輪2431組成。每個(gè)升降氣缸2421對應(yīng)一組行走車輪2431，同組中兩行走車輪2431之間連接有輪架2432。輪架2432包括輪架主體，輪架主體的底部穿裝有左右延伸的滾動(dòng)輪軸，滾動(dòng)輪軸的軸線與升降氣缸2421的軸線垂直，滾動(dòng)輪軸的左右兩端分別連接行走車輪2431；輪架主體的頂部通過法蘭連接固定在升降氣缸2421的活塞桿端頭上。

如圖2所示，三個(gè)房體的外部結(jié)構(gòu)相同，并且三個(gè)房體分別橫放在支撐架241的對應(yīng)停放位上，房體的左右兩側(cè)從支撐架241深處，兩伸出部分左右對稱。房體的底部設(shè)有左右眼神的工字鋼材質(zhì)的支撐梁25，支撐梁25上設(shè)有與支撐架241上的連接孔對應(yīng)的穿孔，可在該穿孔和連接孔中穿入螺栓的方式，使得房體固定在支撐架241上；支撐梁25的另一作用是與定位塊2415擋止配合，即在房體吊裝在支撐架241的停放位上時(shí)，可前后移動(dòng)房體，直至房體底部的支撐梁25被定位塊2415的定位擋沿?fù)踔?，此時(shí)支撐梁25上的穿孔剛好與支撐架241上的連接孔對齊，實(shí)現(xiàn)房體在對應(yīng)停放位上的定位。房體的伸出部分和支撐架241之間還連接有斜撐桿3，該斜撐桿3的一端通過銷軸鉸接在房體底部的支撐梁25上、另一端通過銷軸鉸接在支撐架241的拉筋耳板2416上。該斜撐桿3是可伸縮的伸縮桿，伸縮桿由長連接筒、短連接筒、調(diào)節(jié)絲桿、鎖緊絲帽組成，長連接筒鉸接在房體上，短連接筒鉸接在支撐架241上，實(shí)現(xiàn)房體與支撐架241的二次固定，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲桿來調(diào)節(jié)斜撐桿3的長短，伸縮結(jié)構(gòu)降低了加工制造難度。房體兩伸出部分的端部還設(shè)置有翻轉(zhuǎn)支腿26，翻轉(zhuǎn)支腿26對房體起到調(diào)平的作用，翻轉(zhuǎn)支腿26包括翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)腿，翻轉(zhuǎn)架由鋼板組成并焊接在房體底部，通過銷軸在相應(yīng)的支撐、翻轉(zhuǎn)孔位連接實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)腿的支撐、翻轉(zhuǎn)功能，翻轉(zhuǎn)腿式伸縮支腿，可通過旋轉(zhuǎn)絲桿來調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)腿的長短，通過絲帽鎖緊，用于調(diào)平房體，使得房體被支撐架241穩(wěn)定支撐，避免使用中由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)導(dǎo)致房體傾斜。

本實(shí)施例中鉆井機(jī)房2的安裝過程是：鉆井主機(jī)1安裝完成后，首先，將支撐架241與升降機(jī)構(gòu)242、行走機(jī)構(gòu)243連接在一起；然后，在相應(yīng)位置，將組裝后的平移裝置24與鉆井主機(jī)1的后臺(tái)通過耳板連接器一起，并通過定位塊2415和連接孔將各個(gè)房體逐一安裝在支撐架241的停放位上，在房體底部的穿孔和支撐架241上的連接孔中安裝固定螺栓；最后，安裝斜撐桿3和翻轉(zhuǎn)支腿26，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲桿將它們調(diào)節(jié)到合適位置鎖緊，至此本實(shí)施例中鉆井機(jī)房2安裝過程結(jié)束。

本實(shí)施例中鉆井裝置的平移過程是：鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)，首先，將升降氣缸2421與機(jī)房組中壓風(fēng)機(jī)房21的氣源接通，是的活塞桿伸長，活塞桿伸長而帶動(dòng)行走車輪2431下降至支撐架241的觸底平面下方，與井場地面接觸，直至在行走車輪2431的抵觸作用下，將支撐架241從井場地面撐起而呈現(xiàn)架空狀態(tài)，使得支撐架241不妨礙平移裝置24的行走時(shí)，停止起源供氣并且鎖定升降氣缸2421的狀態(tài)；然后，將平移裝置24和鉆井主機(jī)1對接，并且啟動(dòng)鉆井主機(jī)1的平移裝置24，此時(shí)鉆井主機(jī)1會(huì)通過耳板作用在鉆井機(jī)房2的平移裝置24上一個(gè)向前的拖拽力，帶動(dòng)鉆井機(jī)房2移動(dòng)至下一井口位置；最后，對升降氣缸2421泄壓，使升降氣缸2421收縮，直到行走車輪2431上升至支撐架241的觸地平面上方，支撐架241的觸地平面與井場地面接觸，至此完成一個(gè)鉆井裝置的平移過程。

本實(shí)用新型的鉆井裝置的其他實(shí)施例：行走機(jī)構(gòu)除采用輪式外，換可以采用履帶式、步履式等，也就是整個(gè)行走機(jī)構(gòu)也可以采用整體式結(jié)構(gòu)，如通過升降氣缸升降一個(gè)整體式的行走機(jī)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)也可以采用液壓缸、直線電機(jī)等。平移裝置除了承載所有機(jī)房外，還可以每個(gè)平移裝置承載一個(gè)或兩個(gè)機(jī)房，平移時(shí)將各個(gè)平移裝置對接即可。平移裝置除了采用鉆井主機(jī)拖拽外，還可以采用自帶拖曳車輛，隨同鉆井主機(jī)一起平移。

本實(shí)用新型中鉆井機(jī)房的實(shí)施例：本實(shí)施例中鉆井機(jī)房的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例中鉆井機(jī)房的結(jié)構(gòu)相同，因此不再贅述。

本實(shí)用新型中鉆井機(jī)房平移裝置的實(shí)施例：本實(shí)施例中鉆井機(jī)房平移裝置的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例中鉆井機(jī)房平移裝置的結(jié)構(gòu)相同，因此不再贅述。