本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛輔助吸振器,具體涉及為一種液壓型的輔助吸振器。
技術(shù)背景
隨著人們對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品舒適性屬性認(rèn)可的不斷提高,NVH(噪聲Noise、振動(dòng)Vibration和聲振粗糙度Harshness)越來(lái)越成為整車(chē)廠及動(dòng)力總成企業(yè)一個(gè)重要的研究課題。
在整車(chē)和動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)中,由于作為減振吸振用途的懸置系統(tǒng)無(wú)法完全滿足整車(chē)對(duì)隔振的苛刻要求,設(shè)計(jì)師通常需要采用輔助吸振器的方式,來(lái)降低某些頻率下的振動(dòng),進(jìn)而降低整車(chē)的振動(dòng)水平,在特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間的振動(dòng)傳遞,發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)通過(guò)車(chē)架直接傳遞到車(chē)身上,降低車(chē)輛的NVH性能指標(biāo)。在工程實(shí)際應(yīng)用過(guò)程上,通常會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間設(shè)置橡膠吸振器,以降低從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞至車(chē)身的振動(dòng),不過(guò)單一的橡膠吸振器具有減振頻帶窄、響應(yīng)慢、容易老化的弱點(diǎn)。對(duì)整體隔振要求而言,這些弱點(diǎn)直接制約了整車(chē)NVH性能的提高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)傳統(tǒng)橡膠輔助吸振器減振效果較差且不穩(wěn)定的不足,提供一種新型的液壓輔助吸振器,其能夠幫助懸置系統(tǒng)吸收多余的、較寬頻帶范圍內(nèi)的振動(dòng),并且其性能相對(duì)穩(wěn)定。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種液壓輔助吸振器,所述吸振器殼體11具有上下兩個(gè)液體腔,并分別充滿不可壓縮的液體,所述液體腔采用柔性的外壁圍成,兩個(gè)液體腔之間通過(guò)慣性橡膠膜7隔開(kāi),所述慣性橡膠膜7上開(kāi)設(shè)泄壓孔6,所述泄壓孔6內(nèi)設(shè)置有壓力閥;其中下液體腔8固定在吸振器殼體11上,上液體腔5頂部與上質(zhì)量塊1連接。
進(jìn)一步的,所述上液體腔5的主體為環(huán)形的橡膠主簧4,所述橡膠主簧4頂部和底部分別通過(guò)橡膠上膜3和慣性橡膠膜7封閉,圍成所述上液體腔。
進(jìn)一步的,所述上液體腔5頂部與上質(zhì)量塊1之間設(shè)有上空腔2。
進(jìn)一步的,所述下液體腔8由慣性橡膠膜7和橡膠下膜10封閉圍成。
進(jìn)一步的,所述下液體腔8底部與吸振器殼體11之間設(shè)有下空腔9。
在本實(shí)用新型中,所述壓力閥為兩組,兩組壓力閥的打開(kāi)方向反向設(shè)置。
本實(shí)用新型采用柔性的液體腔,通過(guò)內(nèi)部充滿的不可以壓縮液體對(duì)液體腔外壁進(jìn)行擠壓變形,以抵消振動(dòng)的傳遞,解決了由普通橡膠吸振器帶來(lái)的減振頻帶窄、響應(yīng)慢和易老化的缺點(diǎn)。在工程上,只要對(duì)上、下液體腔內(nèi)填充相應(yīng)的液體介質(zhì),就能夠?qū)崿F(xiàn)快速、寬頻振動(dòng)的吸收,具有良好的通用性,成本較低。
本實(shí)用新型的輔助液壓吸振器是一種自適應(yīng)吸振器,能夠在較寬的頻率范圍內(nèi)吸收由汽車(chē)懸置系統(tǒng)不能隔絕的局部振動(dòng),工作可靠、通用性較廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)在整車(chē)上安裝該液壓輔助吸振器,能夠優(yōu)化整車(chē)車(chē)內(nèi)的振動(dòng),改善車(chē)輛及動(dòng)力總成的NVH性能。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1為實(shí)施例中的液壓輔助吸振器剖視圖。
圖中標(biāo)號(hào):1-上質(zhì)量塊,2-上空腔,3-橡膠上膜,4-橡膠主簧,5-上液體腔,6-泄壓孔,7-慣性橡膠膜,8-下液體腔,9-下空腔,10-橡膠下膜、11-吸振器殼體,12-安裝固定螺栓孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例
參見(jiàn)圖1,圖示中的液壓輔助吸振器為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,具體包括上質(zhì)量塊1、橡膠上膜3、橡膠主簧4、慣性橡膠膜7、橡膠下膜10、吸振器殼體11等部件。在吸振器殼體11設(shè)有上液體腔5和下液體腔8,兩個(gè)液體腔內(nèi)分別充滿不可壓縮的液體,如液壓油,兩個(gè)液體腔之間通過(guò)慣性橡膠膜7隔開(kāi),慣性橡膠膜7上開(kāi)設(shè)泄壓孔6,在泄壓孔6內(nèi)設(shè)置有壓力閥,泄壓孔上的壓力閥可以根據(jù)上、下液氣腔內(nèi)的液壓進(jìn)行開(kāi)閉動(dòng)作。在工作響應(yīng)過(guò)程中,上液體腔收到振動(dòng)傳遞至其內(nèi)部的液體,對(duì)上液體腔的外壁造成變形沖擊,同時(shí)慣性橡膠膜上下移動(dòng)變形,內(nèi)部壓力升高,當(dāng)壓力升高至一定閥值時(shí),壓力閥打開(kāi),上液體腔內(nèi)的液體流至下液體腔內(nèi),通過(guò)下液體腔輔助吸收振動(dòng)能量,達(dá)到減振吸振的目的。
本實(shí)施例中在慣性橡膠膜7上設(shè)有兩組對(duì)稱的泄壓孔,分別設(shè)置兩組開(kāi)啟方向相反的壓力閥,壓力閥在低于工作壓力的狀態(tài)下保持常閉,上、下液體腔內(nèi)注入的液體,在非工作狀態(tài)下是不流動(dòng)的。在達(dá)到開(kāi)啟閥值時(shí)導(dǎo)通。兩組壓力閥反向設(shè)置,一組用于受壓使上液體腔內(nèi)液體流至下液體腔,另一組壓力閥則用于振動(dòng)消失后,下液體腔內(nèi)液體回流至上液體腔,保持兩個(gè)液體腔內(nèi)壓力平衡,壓力閥為常用的壓力控制閥門(mén),本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)需要選用,本實(shí)施例在此不對(duì)壓力閥的選型及具體工作原理做過(guò)多贅述。
上液體腔5和下液體腔8均采用柔性外壁圍成。具體的,上液體腔5的主體為環(huán)形的橡膠主簧4,橡膠主簧4頂部和底部分別通過(guò)橡膠上膜3和慣性橡膠膜7封閉,圍成上液體腔,上液體腔5頂部與上質(zhì)量塊1連接,在上液體腔5頂部和上質(zhì)量塊1之間設(shè)有上空腔2,保證上液體腔的橡膠上膜在振動(dòng)受壓的情況下具備一定的變形膨脹空間。下液體腔8由慣性橡膠膜7和橡膠下膜10封閉圍成,橡膠下膜10固定在吸振器殼體11上,橡膠下膜10和吸振器殼體11之間設(shè)有下空腔9,保證下液體腔的橡膠下膜在受壓時(shí)具有膨脹空間。
具體將本實(shí)施例安裝于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間,其中吸振器殼體11底部設(shè)有安裝固定螺栓孔12,將輔助液壓吸振器整體固定安裝在汽車(chē)動(dòng)力總成的懸置支架上,上質(zhì)量塊與動(dòng)力總成底部固連。
以下詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)施例的工作原理,在正常工作工程中,當(dāng)系統(tǒng)外的振動(dòng)傳導(dǎo)至吸振器時(shí),若是該激振頻率較小而振幅較大,該吸振器的橡膠主簧將往下壓縮,此時(shí)泄壓孔處壓力閥在振動(dòng)激勵(lì)的作用下處于開(kāi)啟狀態(tài),液體將從下往下流動(dòng)。此時(shí)整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的液體通過(guò)慣性橡膠膜的變形來(lái)實(shí)現(xiàn)上下液體的壓力的一致。相反地,若是激勵(lì)頻率高,振幅較小時(shí),泄壓孔處于中間位置,液體泄壓孔流動(dòng)的趨勢(shì)將被切斷,此時(shí)慣性橡膠膜的變形減小,從而有利于減小上下液腔內(nèi)壓力的波動(dòng)。上質(zhì)量塊所屬的為大密度的鋼材料構(gòu)成,在實(shí)際運(yùn)用上可以對(duì)體積進(jìn)行改變,吸振器外殼則在滿足工作條件下采用密度較小的薄壁鋁板。
本實(shí)施例的整個(gè)輔助液壓吸振器不僅僅可以承受動(dòng)載作用,而且還有相當(dāng)?shù)目惯^(guò)載能力。上、下液體腔內(nèi)的液體同時(shí)具有阻尼和彈簧的多種效果,能夠?qū)ο到y(tǒng)傳給吸振器的振動(dòng)進(jìn)行吸收處理,對(duì)振動(dòng)能量進(jìn)行消耗衰減。
上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。