本實(shí)用新型涉及地毯領(lǐng)域，特別涉及一種轎車乘客艙地毯。

背景技術(shù)：

地毯是世界范圍內(nèi)具有悠久歷史傳統(tǒng)的工藝美術(shù)品類之一，廣泛覆蓋于住宅、賓館、體育館、展覽廳、車輛、船舶、飛機(jī)等的地面，尤其在日常家居生活中使用居多。

隨著人們對汽車內(nèi)飾的需求和品味不斷的提高，對汽車地毯的適用性、舒適性、美觀性等方面的綜合性能和設(shè)計理念也提出了更高的追求。

安裝在轎車乘客艙中尤其是出租車乘客艙中的地毯，被頻繁的踩踏，地毯表層會磨損，地毯磨損嚴(yán)重以后會影響使用者的體驗(yàn)感，此外，如果地毯的正面只是某個部位損壞，就要全部更換，造成浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種轎車乘客艙地毯，可以實(shí)現(xiàn)雙面使用。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種轎車乘客艙地毯，包括地毯本體，地毯本體從上至下依次設(shè)有上表層、中間復(fù)合層、下表層和保護(hù)層，上表層和下表層對稱固接在中間復(fù)合層的兩側(cè)，上表層和下表層結(jié)構(gòu)相同，均包括基布層和絨毛層，基布層與中間復(fù)合層固接，所述中間復(fù)合層從上至下依次包括抗菌層、去異味層、彈性層、支撐層，其中去異味層、抗菌層及彈性層對稱設(shè)置在支撐層的兩側(cè)，該地毯本體的拐角處及邊緣均設(shè)置有子扣和母扣，子扣從上至下穿入地毯本體與從地毯本體下方穿入地毯本體的母扣扣合。

通過采用上述技術(shù)方案，由于上表層和下表層結(jié)構(gòu)相同，并對稱設(shè)置在中間復(fù)合層的兩側(cè)，所以保護(hù)層可以對下表層起到保護(hù)作用；地毯本體的拐角處及邊緣通過子扣和母扣扣合，可以將保護(hù)層固定在地毯本體的下方，在需要使用地毯的的反面時，可以將子扣和母扣分離，將保護(hù)層從地毯主體上分離下來，貼覆到上表層上，通過子扣和母扣，將保護(hù)層固定住，將地毯整體翻過來使用即可；保護(hù)層對下表層起到保護(hù)作用，使得地毯翻轉(zhuǎn)后下表面可以正常使用。

較佳的，保護(hù)層的上表面固接有多個獨(dú)立的粘接單元，粘接單元的總面積小于保護(hù)層的總面積，粘接單元上均固接有與絨毛層相勾合的勾狀織物。

通過采用上述技術(shù)方案，通過粘貼單元上固接的勾狀織物與絨毛層的配合，可以將保護(hù)層未設(shè)有子扣和母扣的部位起到固定作用，配合子扣和母扣的固定作用，將保護(hù)層更好的與下表層或者上表層固定。此外，粘貼單元的總面積小于保護(hù)層的總面積，在保證了粘貼效果的同時，可以減少勾狀織物與絨毛層的接觸面積，使得保護(hù)層與絨毛層分離更容易。

較佳的，所述絨毛層及勾狀織物均由尼龍制成。

通過采用上述技術(shù)方案，尼龍不容易燃燒，并且非常的軟，制成的勾狀織物可以和絨毛層很好的勾合在一起，并且不會影響地毯的柔軟度。

較佳的，所述中間復(fù)合層從上至下依次包括抗菌層、去異味層、彈性層、支撐層，其中去異味層、抗菌層及彈性層對稱設(shè)置在支撐層的兩側(cè)。

通過采用上述技術(shù)方案，抗菌層設(shè)置在中間復(fù)合層的外層，與上表層和下表層固接，可以起到抗菌作用，對乘客起到初步的防護(hù)作用；去異味層可以去除車內(nèi)的一部分異味，提高車內(nèi)的空氣質(zhì)量；彈性層的設(shè)置可以增加地毯的彈性，起到緩沖和減震的作用，也可以使得地毯在踩踏后會更快恢復(fù)原來的狀態(tài)；支撐層設(shè)置在中間復(fù)合層的中間位置，可以對地毯起到良好的支撐作用，使地毯的伸展性好，一定程度上避免了地毯會褶皺在一起，而去異味層、抗菌層及彈性層對稱設(shè)置在支撐層的兩側(cè)，是確保在將地毯本體翻轉(zhuǎn)過來時，可以起到和翻轉(zhuǎn)一起同樣的效果。

較佳的，所述抗菌層由甲克素纖維制成。

通過采用上述技術(shù)方案，甲殼素纖維具有抗菌功能，且對人體無毒無刺激。

較佳的，所述去異味層由活性碳纖維制成。

通過采用上述技術(shù)方案，活性炭纖維孔徑小且分布窄，吸附速度快，吸附量大，容易再生?；钚蕴坷w維在使用過程中產(chǎn)生的微粉塵少，可制成紗、線、織物、氈等多種形態(tài)的制品，使用時更加靈活方便?；钚蕴坷w維氈久用之后，微孔會被填滿，致使吸附能力有所下降。使用某種辦法可使吸附質(zhì)的動能增加，擺脫引力，自活性碳纖維中逸出（不能完全解吸）。此時活性炭纖維的吸附功能即可復(fù)原，重復(fù)使用?；钚蕴坷w維脫附再生的方法很多，一般的民用品，如地毯只需晾曬或電熱吹風(fēng)即可。

較佳的，所述彈性層由聚酯纖維制成。

通過采用上述技術(shù)方案，聚酯纖維抗皺性和保形性很好，具有較高的強(qiáng)度與彈性恢復(fù)能力，其堅牢耐用、抗皺免燙。

較佳的，所述支撐層由高強(qiáng)高模乙論制成。

通過采用上述技術(shù)方案，高強(qiáng)高模型乙綸可以制作防切割織物，增加了地毯的機(jī)械強(qiáng)度，較適合作為支撐層。

較佳的，所述保護(hù)層由防腐硅膠制成。

通過采用上述技術(shù)方案，防腐硅膠防腐效果佳，放在氣囊下面可以保護(hù)氣囊不被腐蝕，保證氣囊的使用壽命；防腐硅膠綠色環(huán)保，不會對人體造成傷害。

較佳的，所述上表層和下表層均設(shè)有若干透氣孔。

通過采用上述技術(shù)方案，透氣孔的開設(shè)可以提高地毯整本體的透氣性能，從而提高了防潮效果。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：可以實(shí)現(xiàn)雙面使用，地毯本體彈性好；可以吸收異味，清理方便。

附圖說明

圖1是一種轎車乘客艙倉地毯的爆炸示意圖；

圖2是一種轎車乘客艙地毯的層結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是體現(xiàn)子扣與母扣扣合狀態(tài)的剖視圖；

圖4是圖3中A部的放大示意圖。

圖中，1、上表層；11、絨毛層；12、基布層；2、中間復(fù)合層；21、抗菌層；22、去異味層；23、彈性層；24、支撐層；3、下表層；4、保護(hù)層；41、粘貼單元；5、子扣；51、頂板；52、連接桿；521、凸棱；6、母扣；61、底板；62、連接柱；621、連接腔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實(shí)施例：一種轎車乘客艙地毯，如圖1所示，包括地毯本體，地毯本體從上至下依次設(shè)有上表層1、中間復(fù)合層2、下表層3和保護(hù)層4，上表層1和下表層3對稱設(shè)置在中間復(fù)合層2的兩側(cè)，上表層1和下表層3上均開設(shè)有若干透氣孔。

上表層1和下表層3的結(jié)構(gòu)相同，結(jié)合圖2，均包括基布層12和編制在基布層12上的絨毛層11，其中基布層12位于靠近中間復(fù)合層2的一側(cè)，基布層12與中間復(fù)合層2通過膠水粘合在一起，從而將上表層1和下表層3分別與中間復(fù)合層2固接在一起。

基布層12可由亞麻制成，詳細(xì)可參考http://baike.baidu.com/link?url=J2OQUVTTF1Zv6xrBYHMHvd73JG3y6SRzinN_XskrtoJpeXD1GVbhkAclP7uIebiiYWIKnrsvyxaQ_xJd3UD1Tq中提到的。

絨毛層11可以為由尼龍制成的絨毛，詳細(xì)可參考 http://baike.baidu.com/link?url=thxFl-cqOG8vQj_X2rflDxItLHTrY9n5V0u_VVHwspgKGLR1R5MHfkUfV27s9w-wAk0OH5TXGh6yBfWBgjAnoq中提到的。

當(dāng)上表面暴露時，保護(hù)層4可拆卸固定連接在中間復(fù)合層2的底面上。

回看圖1，地毯本體的拐角處及邊緣均設(shè)置有子扣5和母扣6，其中，子扣5從上至下穿入地毯本體，母扣6相對應(yīng)的從下至上穿入地毯本體后與子扣5相扣合。

子扣5包括頂板51和垂直于頂板51的連接桿52，一個頂板51上可設(shè)置有多個連接桿52；母扣6包括連底板61和垂直于底板61的連接柱62，連接柱62內(nèi)開設(shè)有連接腔621，連接腔621遠(yuǎn)離頂板51的一側(cè)敞開。

連接桿52的側(cè)壁設(shè)置有凸棱521，凸棱521遠(yuǎn)離頂板；連接腔621的內(nèi)壁設(shè)置有與凸棱521相適配的凹槽，連接桿52伸入連接腔后，凸棱521與凹槽相適配，使得連接桿52與連接腔621固定的更穩(wěn)定，把持住頂板51和底板61向相反方向用力，可將子扣5和母扣6分離；底板61上開設(shè)有與連接腔621連通的通氣孔，便于子扣5和母扣6的分離，連接柱62與連接腔621相適配。

保護(hù)層4的上表面開固接有多個獨(dú)立的粘貼單元41，粘貼單元41由尼龍制成，粘貼單元41的上表面固接有尼龍制成的勾狀織物，勾狀織物可以和絨毛層11勾合在一起，受力后可以分開。

粘貼單元41遠(yuǎn)離絨毛的一側(cè)可以通過膠水粘貼在保護(hù)層4上，粘貼單元41可以為長方形，并均勻的分布在保護(hù)層4的內(nèi)側(cè)。

結(jié)合圖2，中間復(fù)合層2從上至下依次包括抗菌層21、去異味層22、彈性層23、支撐層24，其中去異味層22、抗菌層21及彈性層23對稱設(shè)置在支撐層24的兩側(cè)，即抗菌層21與去異味層22、去異味層22與彈性層23以及彈性層23與支撐層24之間均可以通過膠水粘接在一起。

抗菌層21由甲克素纖維制成，詳細(xì)可參考http://baike.so.com/doc/5981430-6194394.html中提到的。

去異味層22由活性碳纖維制成，詳細(xì)可參考http://baike.baidu.com/link?url=0SRasR1mYHx2bxyzNF1EFQf2B14x5X4QuMohZ77urEx7Q65_Q4RRZE7lJLhqqehEedFDEkAZ9vVNA2-BsCJRrK中提到的。

所述彈性層23由聚酯纖維制成，詳細(xì)可參考http://baike.baidu.com/link?url=17OAt6Mz-pSxhyyTLDJBHDsnFbs2tDIISGN5jI79ZKqDUM1fvk7ZqaOjJ9yauLWZZeZ06AarzH6Oq6KReDIeCq中提到的。

支撐層24由高強(qiáng)高模乙論制成，詳細(xì)可參考http://baike.so.com/doc/376389-398621.html中提到的。

保護(hù)層4由防腐硅膠制成，詳細(xì)可參考http://baike.so.com/doc/9617249-9962860.html中提到的。

其中，將上表層1作為使用層時，即上表層1供使用者踩踏時，通過子扣5和母扣6的扣合固定在一起，此時設(shè)置有粘貼單元41的位置，粘貼單元41上的勾狀織物可以和下表層3的絨毛層11勾合在一起，配合子扣5和母扣6共同將保護(hù)層4固定在地毯本體的下方，保護(hù)層4可以對下表面起到保護(hù)作用。

當(dāng)上表層1損壞或者變臟后，將子扣5和母扣6分離，然后將保護(hù)層4的部分與下表層3分離，保護(hù)層4上設(shè)置的粘貼單元41受力后與下表層3分離，從而實(shí)現(xiàn)將保護(hù)層4整體與下表層3分離，將保護(hù)層4附著在上表層1上，將子扣5和母扣6扣緊，將地毯本體翻轉(zhuǎn)過來，使得下表層3供使用者使用。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。