本實用新型屬于智能監(jiān)控領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù):
汽車行駛安全是人們隨著生活水平的提高,越來越關(guān)心的話題。汽車輪胎壓力將直接影響汽車行駛安全,還將影響車輛的油耗和輪胎的壽命 。TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(Tire Pressure monitoring System),主要用于在汽車行駛時實時地對輪胎氣壓進(jìn)行自動監(jiān)測,對輪胎漏氣、低氣壓、高壓、高溫等異常情況進(jìn)行報警,以保障行車安全。
縱觀國內(nèi)外這幾年 TPMS產(chǎn)品的發(fā)展變化,可以看出,國外 TPMS產(chǎn)品的發(fā)展主要集中在智能傳感器的研究上,TPMS發(fā)射模塊將向高度集成化、單一化、無源化方向發(fā)展。本文闡述了一種新 TPMS的發(fā)射和接受的設(shè)計原理。設(shè)計中采用摩托羅拉面向 TPMS的集成芯片 MPXY8020A作為輪胎壓力檢測單元的主器件,進(jìn)一步減小了系統(tǒng)的體積、降低了系統(tǒng)的功耗.該系統(tǒng)不僅把采集到的壓力、溫度值顯示出來,并且該數(shù)值以 CAN的格式發(fā)送到總線上,掛接在 CAN總線上的子系統(tǒng),根據(jù)接收到的報文做出措施,這樣使輪胎的重要性顯得越來越明顯。如掛接在 CAN系統(tǒng)上的發(fā)動機模塊,如果從總線上采集到的數(shù)據(jù)表明壓力值低于標(biāo)準(zhǔn)值,則可以使它減速,避免對發(fā)動機系統(tǒng)造成磨損等等 。并且在現(xiàn)流行的TPMS 模塊上加一個泄壓模塊,使得胎內(nèi)壓力永遠(yuǎn)不可能達(dá)到過壓至爆胎狀態(tài),使我們的行車更為安全、可靠。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對背景技術(shù)的不足提供了一種車輛輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
一種車輛輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),包含車載監(jiān)控模塊、中心節(jié)點、以及多個用于檢測輪胎氣壓及溫度的傳感器節(jié)點,所述傳感器節(jié)點包含壓力溫度傳感器、信號調(diào)制模塊、信號解調(diào)模塊、射頻發(fā)射器、微控制器模塊和電源模塊;所述壓力溫度傳感器依次通過信號調(diào)制模塊、信號解調(diào)模塊連接微控制器模塊,所述微控制器模塊和射頻發(fā)射器連接,所述電源模塊分別和壓力溫度傳感器、信號解調(diào)模塊、射頻發(fā)射器、射頻發(fā)射器、微控制器模塊連接,用于提供所需電能,所述信號調(diào)制模塊包括射頻功放電路和基帶電路,所述射頻功放電路與壓力溫度傳感器連接,用于對接收到的信號進(jìn)行放大,并將生成的所述放大的信號傳輸給基帶電路;所述基帶電路用于將接收到的所述放大的信號傳輸給信號解調(diào)模塊。
作為本實用新型一種車輛輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述壓力溫度傳感器采用芯片型號為MPXY8020的集成傳感器。
作為本實用新型一種車輛輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述射頻接收器的芯片型號為MC33594。
作為本實用新型一種車輛輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述微控制器模塊和處理器模塊的芯片型號為MC68HC908GZ16。
本實用新型采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下技術(shù)效果:
1、本實用新型一種基于 CAN總線的車輛輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其同時具有測溫、測壓和智能保護(hù)功能的實時監(jiān)控,可避免爆胎的威脅,提高了輪胎使用安全性;
2、本實用新型基于集成傳感器 MPXY8020和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng),該系統(tǒng)能合理檢測胎壓,提高行駛安全性,并可有效改善汽車行駛的舒適性及燃油性經(jīng)濟(jì)性;且該系統(tǒng)還能通過 CAN總線為汽車內(nèi)部的其他電子設(shè)備提供所需要的相關(guān)信息,進(jìn)一步提高汽車相關(guān)部件性能;
3、該系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)對輪胎壓力、溫度的實時監(jiān)測和報警,本系統(tǒng)利用 CAN總線的可靠性,實時性和靈活性,使得該輪胎智能監(jiān)測使得車輛行駛更加安全,將因高壓造成的爆胎的事故率降到最低。
附圖說明
圖1是本實用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖;
圖2是本實用新型傳感器節(jié)點的結(jié)構(gòu)原理圖;
圖3是本實用新型車載監(jiān)控模塊的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
如圖1所示,一種車輛輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),包含車載監(jiān)控模塊、中心節(jié)點、以及多個用于檢測輪胎氣壓及溫度的傳感器節(jié)點,本實用新型基于集成傳感器 MPXY8020和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng),該系統(tǒng)能合理檢測胎壓,提高行駛安全性,并可有效改善汽車行駛的舒適性及燃油性經(jīng)濟(jì)性;且該系統(tǒng)還能通過 CAN總線為汽車內(nèi)部的其他電子設(shè)備提供所需要的相關(guān)信息,進(jìn)一步提高汽車相關(guān)部件性能;該系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)對輪胎壓力、溫度的實時監(jiān)測和報警,本系統(tǒng)利用 CAN總線的可靠性,實時性和靈活性,使得該輪胎智能監(jiān)測使得車輛行駛更加安全,將因高壓造成的爆胎的事故率降到最低。
如圖2所示,所述傳感器節(jié)點包含壓力溫度傳感器、信號調(diào)制模塊、信號解調(diào)模塊、射頻發(fā)射器、微控制器模塊和電源模塊;所述壓力溫度傳感器依次通過信號調(diào)制模塊、信號解調(diào)模塊連接微控制器模塊,所述微控制器模塊和射頻發(fā)射器連接,所述電源模塊分別和壓力溫度傳感器、信號解調(diào)模塊、射頻發(fā)射器、射頻發(fā)射器、微控制器模塊連接,用于提供所需電能,所述信號調(diào)制模塊包括射頻功放電路和基帶電路,所述射頻功放電路與壓力溫度傳感器連接,用于對接收到的信號進(jìn)行放大,并將生成的所述放大的信號傳輸給基帶電路;所述基帶電路用于將接收到的所述放大的信號傳輸給信號解調(diào)模塊。
所述壓力溫度傳感器采用芯片型號為MPXY8020的集成傳感器。通過植入輪胎里的壓力溫度傳感器來直接測量輪胎的氣壓和溫度,并經(jīng)信號調(diào)制模塊、信號解調(diào)模塊的處理,進(jìn)而上傳至微控制器模塊,進(jìn)而射頻發(fā)射器發(fā)射出去,如圖3所示,所述車載監(jiān)控模塊包含處理器模塊以及分別與其連接的射頻接收器、顯示模塊、報警模塊、輸入模塊、存儲器模塊和計時模塊。車載監(jiān)控模塊通過射頻接收器接收、處理接收的輪胎壓力、溫度信號,通過與輸入模塊預(yù)先設(shè)定的參數(shù),如果超過正常值,則控制報警模塊發(fā)出警報,所述顯示模塊可輪流顯示各輪胎氣壓和溫度,駕駛者可以直觀地了解各個輪胎的氣壓溫度狀況,根據(jù)提示,采取相關(guān)措施 ,當(dāng)輪胎氣壓過高、太低,溫度過高,接收出現(xiàn)異常等系統(tǒng)就會自動進(jìn)行報警。有效的避免了爆胎帶來的交通風(fēng)險。所述存儲器模塊用于根據(jù)計時模塊記錄的時間實時存儲各輪胎氣壓和溫度。
所述射頻接收器的芯片型號為MC33594。所述微控制器模塊和處理器模塊的芯片型號為MC68HC908GZ16。
綜上所述,本實用新型一種基于CAN總線的車輛輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其同時具有測溫、測壓和智能保護(hù)功能的實時監(jiān)控,可避免爆胎的威脅,提高了輪胎使用安全性;
本實用新型基于集成傳感器MPXY8020和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng),該系統(tǒng)能合理檢測胎壓,提高行駛安全性,并可有效改善汽車行駛的舒適性及燃油性經(jīng)濟(jì)性;且該系統(tǒng)還能通過 CAN總線為汽車內(nèi)部的其他電子設(shè)備提供所需要的相關(guān)信息,進(jìn)一步提高汽車相關(guān)部件性能;
該系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)對輪胎壓力、溫度的實時監(jiān)測和報警,本系統(tǒng)利用CAN總線的可靠性,實時性和靈活性,使得該輪胎智能監(jiān)測使得車輛行駛更加安全,將因高壓造成的爆胎的事故率降到最低。
本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是,除非另外定義,這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語)具有與本實用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是,諸如通用字典中定義的那些術(shù)語應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義,并且除非像這里一樣定義,不會用理想化或過于正式的含義來解釋。
以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想,不能以此限定本實用新型的保護(hù)范圍,凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想,在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動,均落入本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細(xì)說明,但是本實用新型并不限于上述實施方式,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以再不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。