本實用新型屬于車輛照明或信號裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車車身的車燈信號裝置。

背景技術(shù)：

隨著汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車作為一種快捷方便的代步交通工具日益得到社會各界，各業(yè)廣泛的使用，汽車的保有量持續(xù)迅猛地增長。對商業(yè)社會活動而言，汽車更是必不可少的代步工具。

自動駕駛汽車(Autonomous vehicles；Self-piloting automobile)又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車，自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛汽車相配套的零部件技術(shù)也在持續(xù)升級，球形輪胎的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)汽車的運動模式，由于球形輪胎可360°旋轉(zhuǎn)，因此自動駕駛汽車可以根據(jù)實際情況隨意的向左右前后四個方向運動，為乘客帶來安全的乘車體驗，同時又可以應(yīng)對空間局限問題，方便汽車在城市道路穿行或在狹窄的空間泊車。

但是，當(dāng)自動駕駛汽車作平行方向的向左或向右橫向行駛時，傳統(tǒng)的車燈由于其出光軸線是在車身的縱向軸線方向上，已經(jīng)無法在車身的側(cè)面方向上實現(xiàn)對外部環(huán)境傳遞信號的作用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種采用球形輪胎的自動駕駛汽車智能車燈。其通過在車身的側(cè)面方向上設(shè)置對外部環(huán)境傳遞信號的信息顯示裝置，從 而實現(xiàn)在自動駕駛汽車作水平橫向行駛或移動時，對外部環(huán)境實現(xiàn)傳遞信號的作用。

本實用新型的技術(shù)方案是：提供一種采用球形輪胎的自動駕駛汽車智能車燈，包括設(shè)置于車身前部的前照燈和設(shè)置于車身后部的后照燈，其特征是：

在所述汽車車身兩側(cè)前、后車輪的擋泥板上，分別對應(yīng)設(shè)置一組信號燈，構(gòu)成沿所述車身兩側(cè)，分別呈弧形帶狀或條狀分布的信號燈帶。

其所述的自動駕駛汽車采用球形車輪，四個球形車輪可同時分別作360°旋轉(zhuǎn)，所述的自動駕駛汽車可向前、后、左、右四個方向運動。

其所述的自動駕駛汽車智能車燈由前照燈、后照燈和位于所述汽車車身兩側(cè)擋泥板上的信號燈帶組成，構(gòu)成一組自動駕駛汽車車身的智能車燈組合。

具體的，所述的信號燈帶為傳統(tǒng)的信號燈，或為顯示箭頭、轉(zhuǎn)向示意圖案、文字信息或圖案與文字組合的信息顯示裝置。

進(jìn)一步的，所述的信號燈帶的光源為OLED，或者，為LED與OLED的組合照明光源。

本申請的技術(shù)方案還提供了一種采用球形輪胎的自動駕駛汽車智能車燈，包括設(shè)置于車身前部的前照燈和設(shè)置于車身后部的后照燈，其特征是：

所述的自動駕駛汽車的四個車輪可同時分別作360°旋轉(zhuǎn)，汽車可向前、后、左、右四個方向的運動；

對于上述可向前、后、左、右四個方向行駛或移動的自動駕駛汽車，在其車身兩側(cè)前、后車輪的擋泥板上，分別對應(yīng)設(shè)置一組信號燈，構(gòu)成沿所述車身兩側(cè)，分別呈弧形帶狀或條狀分布的信號燈帶。

其所述的自動駕駛汽車智能車燈由前照燈、后照燈和位于所述汽車車身兩側(cè)前、后車輪擋泥板上的信號燈帶組成，構(gòu)成一組環(huán)繞自動駕駛汽車車身的智能車燈組合。

具體的，所述的信號燈帶為傳統(tǒng)的信號燈，或為顯示箭頭、轉(zhuǎn)向示意圖案、文字信息或圖案與文字組合的信息顯示裝置。

進(jìn)一步的，所述的信號燈帶的光源為OLED，或者，為LED與OLED的組合光源。

本技術(shù)方案所述的智能車燈，通過設(shè)置在沿所述車身兩側(cè)前、后車輪擋泥板上的信號燈帶，或著，所述的信號燈帶與所述前照燈、后照燈組合在一起，構(gòu)成向周邊車輛或行人提供指示信息的信息顯示裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型的優(yōu)點是：

1.對于能作左、右方向的水平橫向行駛或移動的自動駕駛汽車，通過設(shè)置在沿所述車身兩側(cè)前、后車輪擋泥板上的、呈弧形帶狀或條狀分布的信號燈帶，向位于其附近的車輛或行人，提供指示或告警信息。

2.信號燈帶的光源采用OLED，或者，為LED與OLED的組合光源，具有視角廣、對比度高、耗電量低、反應(yīng)速度快的優(yōu)點，便于在車身上固定。

附圖說明

圖1是本實用新型自動駕駛汽車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型自動駕駛汽車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1為自動駕駛汽車，2為360°旋轉(zhuǎn)車輪或球形輪胎，3-1為前信號燈帶，3-2為后信號燈帶，4為前照燈，5為后照燈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。

圖1和圖2中，本申請的技術(shù)方案，提供了一種采用球形輪胎的自動駕駛汽車智能車燈，包括設(shè)置于自動駕駛汽車1車身前部的前照燈4和設(shè)置于車身后部的后照燈5，其發(fā)明點在于：在所述自動駕駛汽車車身兩側(cè)前、后車輪的擋泥板上，分別對應(yīng)設(shè)置一組信號燈，構(gòu)成沿所述車身兩側(cè)，分別呈弧形帶狀或條狀分布的信號燈帶。

所述的前照燈用于所述汽車前方的道路照明；所述的后照燈用于所述汽車后方照明和安全警示；所述車身兩側(cè)前、后車輪擋泥板上的信號燈帶用于在所述汽車向左、右方向水平橫向行駛或移動時，向其他車輛或行人提供指示信息。

其所述的自動駕駛汽車采用球形車輪，四個球形車輪可同時分別作360°旋轉(zhuǎn)，所述的自動駕駛汽車可向前、后、左、右四個方向運動。

其所述的自動駕駛汽車智能車燈由前照燈、后照燈和位于所述汽車車身兩側(cè)擋泥板上的信號燈帶組成，構(gòu)成一組自動駕駛汽車車身的智能車燈組合。

具體的，所述的信號燈帶為傳統(tǒng)的信號燈，或為顯示箭頭、轉(zhuǎn)向示意圖案、文字信息或圖案與文字組合的信息顯示裝置。

其中，位于前車輪擋泥板上的前信號燈帶3-1，以及位于后車輪擋泥板上的后 信號燈帶3-2，分別為信號燈、顯示箭頭、轉(zhuǎn)向示意圖案、文字信息或圖案與文字組合的信息顯示裝置；所述前信號燈帶3-1與后信號燈帶3-2的顯示內(nèi)容可以相同或一致，也可以不相同、不一致。

例如，前信號燈帶和后信號燈帶均采用信號燈(或顯示箭頭、轉(zhuǎn)向示意圖案或文字信息)的同一信息顯示模式，也可以前信號燈帶采用信號燈的信息顯示模式，后信號燈帶采用文字顯示的信息顯示模式，并輔以相應(yīng)的語音發(fā)生提示裝置，則可以取得更好的信息顯示及傳遞效果。

進(jìn)一步的，所述的信號燈帶為OLED(Organic Light-Emitting Diode，有機發(fā)光二極管)，或者，為LED(light-emitting diode，發(fā)光二極管)與OLED的組合照明光源。

本申請的技術(shù)方案還提供了一種采用球形輪胎的自動駕駛汽車智能車燈，包括設(shè)置于車身前部的前照燈和設(shè)置于車身后部的后照燈，其特征是：

所述的自動駕駛汽車的四個車輪可同時分別作360°旋轉(zhuǎn)，汽車可向前、后、左、右四個方向的運動。

對于上述可向前、后、左、右四個方向行駛或移動的自動駕駛汽車，在其車身兩側(cè)前、后車輪的擋泥板上，分別對應(yīng)設(shè)置一組信號燈，構(gòu)成沿所述車身兩側(cè)，分別呈弧形帶狀或條狀分布的信號燈帶。

其所述的自動駕駛汽車智能車燈由前照燈、后照燈和位于所述汽車車身兩側(cè)前、后車輪擋泥板上的信號燈帶組成，構(gòu)成一組環(huán)繞自動駕駛汽車車身的智能車燈組合。

具體的，所述的信號燈帶為傳統(tǒng)的信號燈，或為顯示箭頭、轉(zhuǎn)向示意圖案、文字信息或圖案與文字組合的信息顯示裝置。

如前所述，同樣地，位于前車輪擋泥板上的前信號燈帶3-1，以及位于后車輪擋泥板上的后信號燈帶3-2分別為信號燈、顯示箭頭、轉(zhuǎn)向示意圖案、文字信息或圖案與文字組合的信息顯示裝置；所述前信號燈帶3-1與后信號燈帶3-2的顯示內(nèi)容可以相同或一致，也可以不相同、不一致。

進(jìn)一步的，所述的信號燈帶的光源為OLED，或者，為LED與OLED的組合光源。

當(dāng)自動駕駛汽車正常行駛時，組合前照燈為汽車前方道路進(jìn)行照明，組合后燈為后面行駛車輛提供照明和信號警示，車身兩側(cè)前、后車輪擋泥板上的信號燈帶處于關(guān)閉狀態(tài)。

當(dāng)自動駕駛汽車在狹小的空間內(nèi)轉(zhuǎn)向或者從停車位中垂直開出來(即此時汽車行駛方向與傳統(tǒng)的行駛方向成90°)時，此時車身的一側(cè)處于汽車的正前方并且處于該側(cè)車身前、后車輪擋泥板上的信號燈帶開啟，并向附近的其他車輛以及行人提供轉(zhuǎn)彎以及行進(jìn)信號，防止發(fā)生意外，保障車內(nèi)駕乘人員以及行人的安全。

同樣，當(dāng)汽車往另一側(cè)方向橫向水平行駛時，該側(cè)車身前、后車輪擋泥板上的信號燈帶開啟。

由于采用信號燈、顯示箭頭、轉(zhuǎn)向示意的圖案、文字信息或圖案與文字組合來表示車輛轉(zhuǎn)向的方法或裝置均為現(xiàn)有技術(shù)，故所述信息顯示裝置的具體結(jié)構(gòu)或線路原理在此不再敘述。

本實用新型的技術(shù)方案，根據(jù)自動駕駛汽車360°范圍內(nèi)運動的特點，設(shè)置了由前照燈、后照燈和位于汽車車身兩側(cè)前、后車輪擋泥板上的信號燈帶構(gòu)成的智能車燈組合，真正實現(xiàn)了智能化和360°全視角化，有利于防止發(fā)生交通事故，提高了自動駕駛汽車的可靠性與安全性。

本發(fā)明可廣泛用于車輛照明或信號裝置的設(shè)計和制造領(lǐng)域。