本實(shí)用新型涉及一種防滑汽車頭枕綁帶，屬于汽車配件領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

車輛在行駛過(guò)程中，位于后排的乘客，允許使用手機(jī)，乘客可以觀看視頻來(lái)派遣旅途時(shí)光，但是長(zhǎng)時(shí)間低頭操作手機(jī)對(duì)乘客的頸椎不利，尤其車輛在行駛過(guò)程中難以避免的顛簸，易造成肌肉損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種防滑汽車頭枕綁帶，其可將手機(jī)固定在前排座椅的頭枕后部，方便后排乘客觀看視頻及操作手機(jī)，包括橫向綁帶、第一縱向綁帶以及第二縱向綁帶，所述第一縱向綁帶的兩端與所述橫向綁帶相接，所述第二縱向綁帶的兩端與所述橫向綁帶相接，所述第一縱向綁帶與所述第二縱向綁帶平行設(shè)置，兩者橫向相距15cm，所述第一縱向綁帶和所述第二縱向綁帶為彈力帶，其上套裝防滑塊，所述防滑塊為多個(gè)，至少具有一個(gè)平的側(cè)面，所述橫向綁帶的內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐條。

優(yōu)選地，所述支撐條設(shè)置于所述第一縱向綁帶的一端與所述橫向綁帶相接的連接點(diǎn)和所述第二縱向綁帶的一端與所述橫向綁帶相接的連接點(diǎn)之間，所述兩連接點(diǎn)為相鄰的連接點(diǎn)。

優(yōu)選地，所述支撐條為橡膠條，寬1cm。

優(yōu)選地，所述橫向綁帶為彈力帶，由麻纖維和丙綸纖維纏繞形成的混紡紗與彈力紗交織而成。

優(yōu)選地，所述防滑塊在所述第一縱向綁帶和所述第二縱向綁帶上是可動(dòng)的。

根據(jù)本實(shí)用新型的防滑汽車頭枕綁帶，彈性的橫向綁帶和縱向綁帶緊密貼合前排座椅頭枕，安裝時(shí)使支撐條朝向后排座椅，支撐條位于頭枕和橫向綁帶之間。將手機(jī)置于支撐條上，第一縱向綁帶和第二縱向綁帶分別位于手機(jī)的兩端，第一縱向綁帶和第二縱向綁帶上的防滑塊平的側(cè)面壓住手機(jī)使其貼在頭枕后部并由支撐條支撐，即使車輛顛簸也穩(wěn)定不掉落。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的防滑汽車頭枕綁帶的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的防滑汽車頭枕綁帶的橫向綁帶的俯視示意圖，其中縱向綁帶的一端未連接到該橫向綁帶上。

圖3是本實(shí)用新型的防滑汽車頭枕綁帶的使用狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記：1-橫向綁帶；2-第一縱向綁帶；3-第二縱向綁帶；4-支撐條；5-第一連接點(diǎn)；6-第二連接點(diǎn)；7-第三連接點(diǎn)；8-第四連接點(diǎn)；9-防滑塊。

具體實(shí)施方式

圖1是本實(shí)用新型的防滑汽車頭枕綁帶的示意圖。圖2是本實(shí)用新型的防滑汽車頭枕綁帶的橫向綁帶的俯視示意圖，圖中縱向綁帶的一端未連接到該橫向綁帶上。圖3是本實(shí)用新型的防滑汽車頭枕綁帶的使用狀態(tài)示意圖。如圖所示，防滑汽車頭枕綁帶包括橫向綁帶1、第一縱向綁帶2以及第二縱向綁帶3，其中橫向綁帶1、第一縱向綁帶2以及第二縱向綁帶3均為彈力帶，第一縱向綁帶2和第二縱向綁帶3的寬度小于0.8cm，以降低綁帶對(duì)屏幕的遮擋。進(jìn)一步地橫向綁帶1由麻纖維和丙綸纖維纏繞形成的混紡紗與彈力紗交織而成。麻纖維為天然纖維，堅(jiān)韌耐久，不但能夠吸收車內(nèi)多余的水分，調(diào)節(jié)濕度，還具有良好的抑制菌性。

第一縱向綁帶2的兩端通過(guò)縫合或者粘合的方式與橫向綁帶1相接，具有第一連接點(diǎn)5和第二連接點(diǎn)6。同樣，第二縱向綁帶3的兩端通過(guò)縫合或者粘合的方式與橫向綁帶1相接，具有第三連接點(diǎn)7和第四連接點(diǎn)8。第一縱向綁帶2與第二縱向綁帶3平行設(shè)置，即在橫向綁帶1上，第一連接點(diǎn)5與第三連接點(diǎn)7之間的距離同第二連接點(diǎn)6與第四連接點(diǎn)8之間的距離相等，均為15cm。

第一縱向綁帶2和第二縱向綁帶3上套裝防滑塊9，防滑塊9為橡膠塊，可為長(zhǎng)方體、半圓柱體等形狀，至少具有一個(gè)平的側(cè)面。防滑塊9中間有通孔（未圖示），可在第一縱向綁帶2和第二縱向綁帶3上滑動(dòng)。盡管圖中未明確示出，但是由于防滑塊9套裝在縱向綁帶2、3上，縱向綁帶2、3受到防滑快9通孔大小的限制，裝有防滑塊9的部分較其他部分細(xì)，以進(jìn)一步降低對(duì)手機(jī)屏幕的遮擋。

橫向綁帶1的內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐條4，該支撐條4采用橡膠材料制成，寬度1cm。支撐條4在橫向綁帶1上的位置可以設(shè)為在第一連接點(diǎn)5和第三連接點(diǎn)7之間或者第二連接點(diǎn)6和第四連接點(diǎn)8之間，在本實(shí)施例中，支撐條4在第一連接點(diǎn)5和第三連接點(diǎn)7之間。

使用時(shí)將本實(shí)用新型的綁帶套在前排坐騎的頭枕上。彈性的橫向綁帶1和縱向綁帶2、3緊密貼合前排座椅頭枕，支撐條4朝向后排座椅，具體位于頭枕和橫向綁帶1之間。將手機(jī)置于支撐條4上，第一縱向綁帶2和第二縱向綁帶3分別位于手機(jī)的兩端。支撐條4支撐手機(jī)并限制手機(jī)在縱向方向上的移動(dòng)，第一縱向綁帶2和第二縱向綁帶3上的多個(gè)防滑塊9的平的側(cè)面貼合手機(jī)，束縛手機(jī)使其貼向頭枕后部，限制手機(jī)在橫向方向上的移動(dòng)，這樣即使車輛顛簸也穩(wěn)定不掉落。本實(shí)用新型的綁帶適用于大屏幕的手機(jī)。