本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載置物臺(tái)，尤其是一種商務(wù)中排置物臺(tái)。屬于車(chē)載置物臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)技術(shù)中，轎車(chē)內(nèi)座位之間的置物臺(tái)功能不齊全，缺少充電功能，一般轎車(chē)的后排乘客或者M(jìn)PV汽車(chē)的中排、后排乘客不能對(duì)電子產(chǎn)品充電。同時(shí)缺少擺放常用物品的功能，例如手機(jī)，錢(qián)包水杯，既浪費(fèi)了座位之間的空間，也造成了使用者的不便?，F(xiàn)有技術(shù)中，存在中排或者后排的置物臺(tái)，但是該置物臺(tái)存在如下缺陷：1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)只采用常規(guī)的固定軸連接，由于只利用機(jī)械之間的摩擦進(jìn)行開(kāi)合定位，折疊不方便且結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，容易側(cè)翻；2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)不夠人性化，放置物品容易滑落，杯托過(guò)少，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。

為此，需要提供一種商務(wù)中排置物臺(tái)，具有折疊方便，定位準(zhǔn)確，物品放置區(qū)域結(jié)構(gòu)布置合理，人性化，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中轎車(chē)的后排乘客或者M(jìn)PV汽車(chē)的中排、后排置物臺(tái)結(jié)構(gòu)不合理、乘客放置物品容易滑落、置物臺(tái)定位差、不能充電的問(wèn)題。提供一種商務(wù)中排置物臺(tái)，通過(guò)加入定位結(jié)構(gòu)使置物臺(tái)收納伸展快速簡(jiǎn)單、物品放置區(qū)域增加杯托和手機(jī)等常規(guī)物品放置區(qū)域以及設(shè)置充電接頭，達(dá)到車(chē)內(nèi)中排、后排置物臺(tái)的位置合理利用、置物臺(tái)定位精準(zhǔn)可靠、可以對(duì)電子產(chǎn)品充電的功能。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)如下技術(shù)方案達(dá)到：

一種商務(wù)中排置物臺(tái)，包括底板、支架、支撐板、承載板、上蓋、彈簧、鎖銷(xiāo)、固定軸、擋板、孔位板片，其特征在于：上蓋整體為置物臺(tái)結(jié)構(gòu)，上蓋中部具有稍向下沉降的矩形區(qū)域，上蓋左右兩端各設(shè)置杯位凹槽，承載板設(shè)置于上蓋的正下方，承載板的中部位置向上垂直彎折形成立起的支撐臺(tái)形狀，該支撐臺(tái)與上蓋的矩形區(qū)域相互貼合，承載板左右兩邊水平伸展并與上蓋兩端的杯位凹槽的底部相抵，承載板整體陷入上蓋的下方；承載板的支撐臺(tái)部分的一側(cè)還開(kāi)有兩處凹位；所述凹位位置還具有供固定軸插入的孔位板片，每個(gè)凹位的左右兩側(cè)分別向下延伸出一個(gè)孔位板片，四片孔位板片與承載板一體成型并與承載板的主體部分相互垂直，從左至右，第二與第四兩片孔位板片分別具有一處供固定軸插入的孔位，第一與第三兩片孔位板片分別具有供固定軸插入的孔位、伸展定位孔、收納定位孔，伸展定位孔與收納定位孔位于以供固定軸插入的孔位為圓心的圓弧線上，所述伸展定位孔比收納定位孔位置低；所述支架為兩根，兩根支架的一頭各與每個(gè)凹位的兩片孔位板片通過(guò)固定軸連接，兩根固定軸分別串接彈簧；彈簧分別串接于第二或第四孔位板片與支架之間；兩根支架的一頭的左側(cè)設(shè)置鎖銷(xiāo)，鎖銷(xiāo)的位置分別可對(duì)應(yīng)插入伸展定位孔或收納定位孔；底板固定于車(chē)內(nèi)座位之間的地面，兩根支架的另一頭分別與底板固定連接；支撐板焊接于兩根支架表面并與兩根支架相互垂直。本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)如下技術(shù)方案達(dá)到：

進(jìn)一步地，還包括擋板，擋板呈矩形板狀結(jié)構(gòu)，擋板與支架相互貼合安裝并部分延伸至上蓋的內(nèi)側(cè)，延伸部分與上蓋內(nèi)側(cè)相貼合。

進(jìn)一步地，還包括端蓋、保護(hù)蓋、透明窗、PCB，所述上蓋左右兩頭設(shè)置開(kāi)口，開(kāi)口處由端蓋蓋合，端蓋背面蓋有保護(hù)蓋，端蓋與保護(hù)蓋之間形成的腔室安裝PCB，PCB(5)表面具有USB插入口和顯示器，PCB具有導(dǎo)線與車(chē)內(nèi)電源相連，端蓋的表面具有可供觀察PCB顯示器的窗口，開(kāi)孔表面設(shè)置透明窗，端蓋的表面具有與PCB的USB插入口相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口。

進(jìn)一步地，還包括商標(biāo)總成，所述上蓋的中部矩形區(qū)域與杯位凹槽之間設(shè)置供商標(biāo)總成嵌入的吻合凹位。

進(jìn)一步地，所述上蓋兩端的杯位凹槽分別為每端并排設(shè)置兩個(gè)。

進(jìn)一步地，上蓋中部的矩形區(qū)域具有平行排布的條狀凹槽。

本實(shí)用新型具體的有益效果

一種商務(wù)中排置物臺(tái)，上蓋整體為置物臺(tái)結(jié)構(gòu)，上蓋中部具有稍向下沉降的矩形區(qū)域，上蓋左右兩端各設(shè)置杯位凹槽。其中，上蓋中部的沉降矩形區(qū)域能夠產(chǎn)生放置普通物品的空間，例如手機(jī)、IPAD、煙盒、錢(qián)包等隨身物品。無(wú)需在置物臺(tái)其他地方重新設(shè)計(jì)容置腔室，生產(chǎn)簡(jiǎn)單、物品取放方便。杯位凹槽提供水杯、水壺?cái)[放的位置。乘客在中排或后排能夠有更多的活動(dòng)空間，隨手幾乎任何物品都可以放置在置物臺(tái)上，區(qū)域分布明確，井然有序，用戶(hù)使用簡(jiǎn)單方便。

承載板設(shè)置于上蓋的正下方，承載板的中部位置向上垂直彎折形成立起的支撐臺(tái)形狀，該支撐臺(tái)與上蓋的矩形區(qū)域相互貼合。承載板左右兩邊水平伸展并與上蓋兩端的杯位凹槽的底部相抵，承載板整體陷入上蓋的下方。承載板整體形成支撐臺(tái)形狀，與上蓋形狀吻合，使上蓋置物區(qū)域均受到下方承載板的支撐作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單支撐結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)容易。

承載板整體陷入上蓋的下方；承載板的支撐臺(tái)部分的一側(cè)還開(kāi)有兩處凹位；所述凹位位置還具有供固定軸插入的孔位板片，每個(gè)凹位的左右兩側(cè)分別向下延伸出一個(gè)孔位板片，四片孔位板片與承載板一體成型并與承載板的主體部分相互垂直，從左至右，第二與第四兩片孔位板片分別具有一處供固定軸插入的孔位，第一與第三兩片孔位板片分別具有供固定軸插入的孔位、伸展定位孔、收納定位孔，伸展定位孔與收納定位孔位于以供固定軸插入的孔位為圓心的圓弧線上，所述伸展定位孔比收納定位孔位置低；所述支架為兩根，兩根支架的一頭各與每個(gè)凹位的兩片孔位板片通過(guò)固定軸連接，兩根固定軸分別串接彈簧；彈簧分別串接于第二或第四孔位板片與支架之間；兩根支架的一頭的左側(cè)設(shè)置鎖銷(xiāo)，鎖銷(xiāo)的位置分別可對(duì)應(yīng)插入伸展定位孔或收納定位孔；底板固定于車(chē)內(nèi)座位之間的地面，兩根支架的另一頭分別與底板固定連接；支撐板焊接于兩根支架表面并與兩根支架相互垂直。本實(shí)用新型利用鎖銷(xiāo)與孔位板片的孔位進(jìn)行定位取代了現(xiàn)有技術(shù)中簡(jiǎn)單的機(jī)械摩擦定位。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約耐用，無(wú)需采用其他機(jī)械零件，鎖銷(xiāo)分別伸入伸展定位孔、收納定位孔而使置物臺(tái)處于工作狀態(tài)或者關(guān)閉狀態(tài)。置物臺(tái)通過(guò)固定軸可以水平伸展而處于工作狀態(tài)，也可通過(guò)固定軸往下收納而處于關(guān)閉狀態(tài)。固定軸上的彈簧起到復(fù)位作用，彈簧始終產(chǎn)生彈力使鎖銷(xiāo)能夠位于伸展定位孔或收納定位孔內(nèi)。當(dāng)需要切換工作狀態(tài)時(shí)候，只需要前或后拉動(dòng)上蓋，使鎖銷(xiāo)脫離伸展定位孔或者收納定位孔，然后使上蓋下翻至垂直位置使其收納或者上翻至水平位置使其工作即可。

本實(shí)用新型還設(shè)置了包括擋板，一方面，擋板能夠防止塵埃進(jìn)入置物臺(tái)與座位之間位置，便于清潔；另一方面，能夠防止小孩的手伸入置物臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)位置，避免夾傷，安全可靠。

端蓋、保護(hù)蓋、透明窗、PCB形成一個(gè)功能區(qū)域。該區(qū)域由PCB的USB插口提供充電的功能，由PCB中部的顯示器起到顯示電壓的功能，因?yàn)椴煌碾娮赢a(chǎn)品其充電電壓略有不同，使用者使用時(shí)只需通過(guò)透明窗觀察電壓，即可判斷，簡(jiǎn)單方便。

還包括商標(biāo)總成，所述上蓋的中部矩形區(qū)域與杯位凹槽之間設(shè)置供商標(biāo)總成嵌入的吻合凹位。為了適應(yīng)各個(gè)廠家對(duì)不同型號(hào)、不同牌子的產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，該結(jié)構(gòu)能夠貼合生產(chǎn)者的需要，使上蓋功能區(qū)域之間的微小位置能夠更合理利用。

所述上蓋兩端的杯位凹槽分別為每端并排設(shè)置兩個(gè)，能夠同時(shí)滿(mǎn)足多個(gè)乘客的需要。

上蓋中部的矩形區(qū)域具有平行排布的條狀凹槽，該結(jié)構(gòu)增加物品與上蓋的摩擦力，有效減少汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中物品左右滑動(dòng)使物品受損。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型中具體實(shí)施例的爆炸圖。

圖2是本實(shí)用新型中具體實(shí)施例的成品結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實(shí)用新型中具體實(shí)施例的鎖銷(xiāo)脫離伸展定位孔的結(jié)構(gòu)圖。

圖4是本實(shí)用新型中具體實(shí)施例的第1或第4孔位板片示意圖。

其中1、彈簧，2、固定軸，3、透明窗，4、端蓋，5、PCB，6、保護(hù)蓋，7、鎖銷(xiāo)，8、商標(biāo)總成，9、上蓋，10、擋板，11、承載板，12、支架，13、支撐板，14、底板，15、孔位板片，16、伸展定位孔，17、收納定位孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1至4及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

具體實(shí)施例1

參照?qǐng)D1，本實(shí)施例中，包括底板14、支架12、支撐板13、承載板11、上蓋9、彈簧1、鎖銷(xiāo)7、固定軸2、擋板10、孔位板片15，其特征在于：上蓋9整體為置物臺(tái)結(jié)構(gòu)，上蓋9中部具有稍向下沉降的矩形區(qū)域，上蓋9左右兩端各設(shè)置杯位凹槽，承載板11設(shè)置于上蓋9的正下方，承載板11的中部位置向上垂直彎折形成立起的支撐臺(tái)形狀，該支撐臺(tái)與上蓋9的矩形區(qū)域相互貼合，承載板11左右兩邊水平伸展并與上蓋9兩端的杯位凹槽的底部相抵，承載板11整體陷入上蓋9的下方；承載板11的支撐臺(tái)部分的一側(cè)還開(kāi)有兩處凹位；所述凹位位置還具有供固定軸插入的孔位板片15，每個(gè)凹位的左右兩側(cè)分別向下延伸出一個(gè)孔位板片15，四片孔位板片15與承載板11一體成型并與承載板11的主體部分相互垂直，從左至右，第二與第四兩片孔位板片15分別具有一處供固定軸插入的孔位，第一與第三兩片孔位板片15分別具有供固定軸插入的孔位、伸展定位孔16、收納定位孔17，伸展定位孔16與收納定位孔17位于以供固定軸插入的孔位為圓心的圓弧線上，所述伸展定位孔16比收納定位孔17位置低；所述支架12為兩根，兩根支架12的一頭各與每個(gè)凹位的兩片孔位板片15通過(guò)固定軸2連接，兩根固定軸2分別串接彈簧1；彈簧1分別串接于第二或第四孔位板片15與支架12之間；兩根支架12的一頭的左側(cè)設(shè)置鎖銷(xiāo)7，鎖銷(xiāo)7的位置分別可對(duì)應(yīng)插入伸展定位孔16或收納定位孔17；底板14固定于車(chē)內(nèi)座位之間的地面，兩根支架12的另一頭分別與底板14固定連接；支撐板13焊接于兩根支架12表面并與兩根支架12相互垂直。

參照?qǐng)D2，本實(shí)施例中，還包括擋板10，擋板10呈矩形板狀結(jié)構(gòu)，擋板10與支架12相互貼合安裝并部分延伸至上蓋9的內(nèi)側(cè)，延伸部分與上蓋9內(nèi)側(cè)相貼合。

參照?qǐng)D3，本實(shí)施例中，還包括端蓋4、保護(hù)蓋6、透明窗3、PCB5，所述上蓋9左右兩頭設(shè)置開(kāi)口，開(kāi)口處由端蓋4蓋合，端蓋4背面蓋有保護(hù)蓋6，端蓋4與保護(hù)蓋6之間形成的腔室安裝PCB5，PCB5表面具有USB插入口和顯示器，PCB5具有導(dǎo)線與車(chē)內(nèi)電源相連，端蓋4的表面具有可供觀察PCB5顯示器的窗口，開(kāi)孔表面設(shè)置透明窗3，端蓋4的表面具有與PCB5的USB插入口相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口。

本實(shí)施例中，還包括商標(biāo)總成8，所述上蓋9的中部矩形區(qū)域與杯位凹槽之間設(shè)置供商標(biāo)總成8嵌入的吻合凹位。

本實(shí)施例中，所述上蓋9兩端的杯位凹槽分別為每端并排設(shè)置兩個(gè)。

本實(shí)施例中，上蓋9中部的矩形區(qū)域?yàn)榫哂衅叫信挪嫉臈l狀凹槽。

本實(shí)施例原理

參照?qǐng)D4，本實(shí)施例利用鎖銷(xiāo)與伸展定位孔、收納定位孔配合實(shí)現(xiàn)工作、關(guān)閉的定位。鎖銷(xiāo)伸入定位孔內(nèi)，該上蓋的位置即時(shí)鎖死，汽車(chē)行駛中盡管長(zhǎng)時(shí)間顛簸，也不會(huì)影響其定位性能，簡(jiǎn)單可靠。由于彈簧始終產(chǎn)生回復(fù)力，使鎖銷(xiāo)伸入孔內(nèi)，當(dāng)需要切換工作狀態(tài)時(shí)，使用者打開(kāi)置物臺(tái)只需要操作兩步即可：一、使用者將上蓋往后拉動(dòng)，使鎖銷(xiāo)脫離收納定位孔；二、將上蓋沿固定軸往上翻轉(zhuǎn)，使上蓋處于水平狀態(tài)，松開(kāi)手彈簧使上蓋往前復(fù)位，鎖銷(xiāo)進(jìn)入伸展定位孔，置物臺(tái)工作狀態(tài)切換完成。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都屬于本使用新型的保護(hù)范圍。