技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車用撞擊緩沖裝置，包括前擋板和后連接板；所述前擋板設(shè)置有開(kāi)關(guān)盒、按鈕、連接桶、第一滑槽、擋銷、定滑輪、轉(zhuǎn)向定滑輪、彈簧固定桿、第一彈簧、扳機(jī)、細(xì)鋼索和收縮桶；所述開(kāi)關(guān)盒設(shè)置在前擋板中心軸上，且其與前擋板左端表面垂直接觸；所述按鈕嵌入在開(kāi)關(guān)盒內(nèi)部，且其與開(kāi)關(guān)盒中心軸線相重合；本實(shí)用新型的按鈕相隨著汽車碰撞相左移動(dòng)；彈簧固定桿用于固定彈簧；按鈕相左運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)擋銷向左移動(dòng)，從而使第一彈簧壓縮，連接在擋銷上的細(xì)鋼索向左収拉，細(xì)鋼索通過(guò)轉(zhuǎn)向定滑輪扣動(dòng)扳機(jī)；扳機(jī)扣動(dòng)，三角扣對(duì)第二彈簧失去限制，被壓縮的第二彈簧迅速恢復(fù)原狀，用來(lái)減緩汽車撞擊時(shí)所收到的撞擊力。

技術(shù)研發(fā)人員：趙治國(guó);黃世凱;伍淑芳;趙志軍;李月潔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：趙治國(guó)
文檔號(hào)碼：201620882412
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.15
技術(shù)公布日：2017.02.22