1.一種電動客車的冷卻與暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：包括并列設(shè)置的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)及暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)，所述的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)及暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)均與加液壺（1）的出水口相連，所述的加液壺（1）與暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)之間還設(shè)有單向閥（2）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動客車的冷卻與暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述的加液壺（1）通過四通（3）與冷卻水循環(huán)系統(tǒng)及暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)相連，所述的四通（3）包括與冷卻水循環(huán)系統(tǒng)相連的第一出水口、與暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)相連的第二出水口、與加液壺（1）相連的第一進(jìn)水口以及與冷卻水循環(huán)系統(tǒng)相連的第二進(jìn)水口，所述的單向閥（2）設(shè)置在第二出水口與暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動客車的冷卻與暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)包括依次通過管路連接的冷卻水箱（4）、水泵（5）、電機控制器（6）和電機（7），所述的冷卻水箱（4）與四通（3）的第一出水口連接，所述電機（7）的出水口與四通（3）的第二進(jìn)水口連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動客車的冷卻與暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述的暖風(fēng)水循環(huán)系統(tǒng)包括依次通過管路連接的暖風(fēng)水泵（8）及暖風(fēng)散熱器（9），所述四通（3）的第二出水口與單向閥（2）相連，單向閥（2）的出水口通過三通（10）與暖風(fēng)水泵（8）連接，暖風(fēng)散熱器（9）的出水口與三通（10）連接。