本發(fā)明涉及電力軌道技術(shù)領域,具體涉及一種導桿式導電軌膨脹接頭。
背景技術(shù):
鋼鋁復合接觸軌(供電軌)又稱三軌,是軌道交通接觸網(wǎng)受流方式的一種,接觸軌具有導電性能好、載流量大、施工安裝方便、維護工作量少、耐腐蝕、耐磨性能好、使用壽命長等優(yōu)點,廣泛應用于城市軌道交通。接觸軌的安裝方式可分為:上接觸、下接觸、側(cè)接觸三種方式。作為機械連接、電氣連接、補償供電線路上伸縮量的膨脹接頭是整個供電系統(tǒng)的重要組成裝置。目前使用的膨脹接頭存在初始滑動力較大、整體電阻大、生產(chǎn)工藝控制復雜以及需要重點維護等問題,特別對于側(cè)接觸限界尺寸較小時的安裝,目前還沒有成熟的方案。例如專利號為201110162250.1城市軌道交通供電軌的膨脹接頭,或?qū)@枮?01110326909.2一種地鐵第三軌平滑過渡膨脹接頭,均為軌腰處的錨固夾板固定膨脹接頭本體,滑動力較大,可用于上接觸及下接觸,如果用于側(cè)接觸,由于自重因素,上部錨固夾板會自然下陷,導致滑動力會更大,并且電流連接器尺寸過高,不能用于限界尺寸較小時安裝。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種導桿式導電軌膨脹接頭,易于組裝,截面尺寸小,能適應側(cè)接觸限界尺寸較小時的安裝。
為達到以上目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:一種導桿式導電軌膨脹接頭,包括:中間滑軌,所述中間滑軌包括中間滑軌本體,設于所述中間滑軌本體兩側(cè)的中部魚尾板以及設于所述中間滑軌本體底部的中部導電板;端部滑軌,所述端部滑軌設于所述中間滑軌兩端并與所述中間滑軌位于同一直線上;所述端部滑軌包括端部滑軌本體,設于所述端部滑軌本體兩側(cè)的端部魚尾板以及設于所述端部滑軌本體底部的端部導電板;至少一對側(cè)導桿,所述側(cè)導桿與所述中間滑軌和所述端部滑軌平行,所述側(cè)導桿分別穿過兩所述中部魚尾板,所述側(cè)導桿兩端分別穿過兩所述端部魚尾板;至少一根底導桿,所述底導桿與所述中間滑軌和所述端部滑軌平行;所述底導桿穿過所述中部導電板,所述底導桿兩端分別穿過所述端部導電板。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述端部魚尾板和所述端部導電板上均設有至少一內(nèi)槽,所述內(nèi)槽內(nèi)鑲嵌有一彈簧觸指,所述側(cè)導桿兩端分別穿過兩所述端部魚尾板的彈簧觸指,所述底導桿兩端分別穿過所述端部導電板彈簧觸指。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述中部魚尾板內(nèi)設有至少一側(cè)夾板,所述側(cè)導桿通過所述側(cè)夾板固定于所述中部魚尾板內(nèi)。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述中部導電板內(nèi)設有至少一底夾板,所述底導桿通過所述底夾板固定于所述中部導電板內(nèi)。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述端部滑軌本體和所述中間滑軌本體均呈工字型。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述側(cè)導桿與所述底導桿長度相等。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述導電軌膨脹接頭包括三根底導桿。
在上述技術(shù)方案的基礎上,所述導電軌膨脹接頭還包括兩擋板,所述側(cè)導桿和底導桿的兩端分別固定于兩所述擋板上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于:
1、本發(fā)明中的端部滑軌和中間滑軌采用側(cè)導桿和底導桿相連接,替代錨固夾板固定的方式,易于組裝,截面尺寸小,能適應側(cè)接觸限界尺寸較小時的安裝。
2、本發(fā)明中的彈簧觸指鑲嵌于端部導電板和端部魚尾板內(nèi)槽中,底導桿和側(cè)導桿穿過彈簧觸指,彈簧觸指箍緊在底導桿和側(cè)導桿上,保證了電氣連接;同時彈簧觸指具有較大的彈性,底導桿和側(cè)導桿可自由滑動,大大減小了初始滑動力。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例中導桿式導電軌膨脹接頭的主視圖;
圖2為本發(fā)明實施例中導桿式導電軌膨脹接頭的仰視圖;
圖3為本發(fā)明實施例中導桿式導電軌膨脹接頭的A-A截面圖;
圖4為本發(fā)明實施例中導桿式導電軌膨脹接頭的B-B截面圖;
圖5為本發(fā)明實施例中導桿式導電軌膨脹接頭的使用安裝示意圖。
圖中:1-導電軌膨脹接頭,11-中間滑軌,111-中間滑軌本體,112-中部魚尾板,113-中部導電板,114-側(cè)夾板,115-底夾板,12-端部滑軌,121-端部滑軌本體,122-端部魚尾板,123-端部導電板,13-側(cè)導桿,14-底導桿,2-內(nèi)槽,21-彈簧觸指,3-擋板,4-中間接頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
參見圖1、圖2、圖3、圖4所示,本發(fā)明實施例提供一種導桿式導電軌膨脹接頭,包括:中間滑軌11,中間滑軌11包括中間滑軌本體111,設于中間滑軌本體111兩側(cè)中部魚尾板112以及設于中間滑軌本體111底部的中部導電板113;端部滑軌12,端部滑軌12設于中間滑軌11兩端并與中間滑軌11位于同一直線上;端部滑軌12包括端部滑軌本體121,設于端部滑軌本體121兩側(cè)端部魚尾板122以及設于端部滑軌本體121底部的端部導電板123;至少一對側(cè)導桿13,側(cè)導桿13與中間滑軌11和端部滑軌12平行;側(cè)導桿13分別穿過兩中部魚尾板112,側(cè)導桿13兩端分別穿過兩端部魚尾板122;至少一根底導桿14,底導桿14與中間滑軌11和端部滑軌12平行;底導桿14穿過中部導電板113,側(cè)導桿13兩端分別穿過端部導電板123。本發(fā)明中的端部滑軌和中間滑軌采用側(cè)導桿13和底導桿14相連接,替代錨固夾板固定的方式,適用于側(cè)接觸限界尺寸較小時的安裝。端部魚尾板122和端部導電板123上均設有至少一內(nèi)槽2,內(nèi)槽2內(nèi)鑲嵌有一彈簧觸指21,側(cè)導桿13兩端分別穿過兩端部魚尾板122的彈簧觸指21,底導桿14兩端分別穿過端部導電板123彈簧觸指21。本發(fā)明中的彈簧觸指21鑲嵌于端部導電板123和端部魚尾板122內(nèi)槽2中,底導桿14和側(cè)導桿13穿過彈簧觸指21,彈簧觸指21箍緊在底導桿14和側(cè)導桿13上,保證了電氣連接;同時彈簧觸指21具有較大的彈性,底導桿14和側(cè)導桿13可自由滑動,大大減小了初始滑動力。
參見圖3所示,中部魚尾板112內(nèi)設有至少一側(cè)夾板114,側(cè)導桿13通過側(cè)夾板114與螺栓固定于中部魚尾板112內(nèi)。中部導電板113內(nèi)設有至少一底夾板115,底導桿14通過底夾板115與螺栓固定于中部導電板113內(nèi)。端部滑軌本體121和中間滑軌本體111均呈工字型。側(cè)導桿13與底導桿14長度相等。導電軌膨脹接頭1包括三根底導桿14。導電軌膨脹接頭1還包括兩擋板3,側(cè)導桿13和底導桿14的兩端分別固定于兩所述擋板3上。
參見圖5所示,在線路膨脹錨段關節(jié)處安裝導電軌膨脹接頭1時,只需將其端部滑軌12與相鄰供電軌通過中間接頭4用螺栓連接即可。
本發(fā)明不局限于上述實施方式,對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。