1.一種自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
一軸部，呈桿狀，且周面上設(shè)有至少一消屑槽，所述軸部穿過一后叉或一前叉的一側(cè)叉桿的穿孔，再穿設(shè)于一花轂的軸孔之中；
一結(jié)合端，設(shè)于所述軸部的尾端，供結(jié)合在所述后叉或所述前叉的另一側(cè)叉桿的結(jié)合孔中；以及
一施力端，設(shè)于所述軸部的頭端，配合所述結(jié)合端將所述桶軸結(jié)合在所述后叉或所述前叉的一側(cè)叉桿及另一側(cè)叉桿上，并緊鄰所述花轂。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸部呈中空桿狀。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸部的中央形成較小外徑的一中段，所述消屑槽設(shè)于所述軸部的較大外徑的兩端部的周面上。
4.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述結(jié)合端設(shè)有外螺紋，所述結(jié)合孔設(shè)有內(nèi)螺紋，所述結(jié)合端以螺鎖的方式結(jié)合在所述結(jié)合孔中。
5.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述施力端為一快拆裝置。
6.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述消屑槽為由所述軸部的頭端延伸到尾端的連續(xù)狀螺旋溝槽。
7.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述消屑槽為由所述軸部的頭端延伸到尾端且呈斷續(xù)狀的螺旋溝槽。
8.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸部的周面上具有呈螺旋狀且相交錯(cuò)的多個(gè)消屑槽。
9.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸部的周面上具有呈環(huán)溝狀的多個(gè)消屑槽。
10.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸部的周面上具有呈圓形的多個(gè)消屑槽。
11.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸部的周面上具有呈矩形的多個(gè)消屑槽。
12.如權(quán)利要求1所述的自行車的桶軸改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸部的周面上軸向設(shè)有呈長條狀的多個(gè)消屑槽。