本實用新型涉及一種汽車零部件，具體是一種防水防塵輪轂。

背景技術(shù)：

目前汽車維修保養(yǎng)里程間隔為 1-1.5 萬公里，輪轂總成維護比較頻繁，車輛停臺多，一般地，在汽車等車輛的輪轂組件上都設(shè)有密封圈，但是，傳統(tǒng)的密封都是采用橡膠制成，且結(jié)構(gòu)簡單，大都采用間隙配合，耐磨性差，且容易老化。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是提供了一種密封防塵性能好，防水性能好，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，有效防止異物侵入輪轂內(nèi)部的防水防塵輪轂。

本實用新型解決技術(shù)問題提供如下方案：

一種防水防塵輪轂，包括輪轂本體，其特征在于：所述輪轂本體為圓筒形結(jié)構(gòu)，所述輪轂本體的中心具有圓軸孔，所述輪轂本體的左端側(cè)壁上設(shè)有法蘭盤，所述法蘭盤上設(shè)有螺栓安裝孔，所述輪轂本體的左端面上設(shè)有凸緣，所述輪轂的本體側(cè)壁上設(shè)有兩個呈階梯狀分布的臺肩，所述兩臺肩上分別具有斜面，所述斜面上設(shè)有滾道槽，所述滾道槽內(nèi)設(shè)有滾珠，所述兩臺肩外套有外圈，所述外圈具有與兩臺肩相互匹配的滾道面，所述外圈的右端面設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有與輪轂右端面螺紋配合的隔環(huán)，所述輪轂本體的外壁與外圈之間設(shè)有防水槽，所述防水槽內(nèi)填充有吸油海綿。

所述外圈的側(cè)壁上設(shè)有注油孔。

本實用新型在輪轂本體的外壁上設(shè)有兩個呈階梯狀分布的臺肩，且在臺肩上設(shè)有斜面，斜面上設(shè)有滾道槽，在滾道槽內(nèi)設(shè)有滾珠，臺肩的外側(cè)套有外圈，這樣外圈和輪轂本體之間形成軸承，軸承的穩(wěn)定性好，且在輪轂的右端設(shè)有側(cè)壁上設(shè)有螺紋配合的隔環(huán)，通過隔環(huán)與輪轂之間的螺紋配合的，在外圈的側(cè)壁上設(shè)有與隔環(huán)互相配合的凹槽，將隔環(huán)放置在隔環(huán)內(nèi)，使得隔環(huán)具有密封性好，放置砂礫進入軸承內(nèi)，穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種防水防塵輪轂，包括輪轂本體1，所述輪轂本體1為圓筒形結(jié)構(gòu)，所述輪轂本體1的中心具有圓軸孔2，所述輪轂本體1的左端側(cè)壁上設(shè)有法蘭盤3，所述法蘭盤3上設(shè)有螺栓安裝孔4，所述輪轂本體1的左端面上設(shè)有凸緣5，所述輪轂1的本體側(cè)壁上設(shè)有兩個呈階梯狀分布的臺肩6，所述兩臺肩6上分別具有斜面7，所述斜面7上設(shè)有滾道槽8，所述滾道槽8內(nèi)設(shè)有滾珠9，所述兩臺肩6外套有外圈10，所述外圈10具有與兩臺肩6相互匹配的滾道面，所述外圈10的右端面設(shè)有凹槽11，所述凹槽11內(nèi)設(shè)有與輪轂右端面螺紋配合的隔環(huán)12，所述輪轂本體1的外壁與外圈10之間設(shè)有防水槽14，所述防水槽14內(nèi)填充有吸油海綿15。

所述外圈10的側(cè)壁上設(shè)有注油孔13。