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一種防塵防水的自行車車座的制作方法

文檔序號:12382928閱讀:569來源:國知局

本發(fā)明涉及自行車技術領域,更具體地說,涉及一種防塵防水的自行車車座。



背景技術:

自行車,從西方國家傳入中國,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。現(xiàn)在自行車遍及世界各地,進入家家戶戶,是人們最常見的交通工具。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環(huán)保的交通工具。

現(xiàn)有技術中,自行車使用完畢后,需將其停放在外界,由于外界的風夾帶的塵土和雨水下落,將自行車車座污染,在需要騎行時,必須對車座進行清潔。自行車停放后,都會或多或少的沾染塵土,給使用者帶來不便。

因此,由于現(xiàn)有技術中存在上述的技術缺陷,是本領域內(nèi)技術人員亟待解決的技術問題。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的為提供一種防塵防水的自行車車座,旨在解決現(xiàn)有技術中存在的自行車的車座放置在外界容易沾染塵土和雨水,給使用帶來不便的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:

一種防塵防水的自行車車座,包括直立鋼管、車座架體、車座本體、第一弧形板、第二弧形板、轉(zhuǎn)軸、橡膠墊、掛鉤和掛塊,所述直立鋼管上端設有車座架體,所述車座架體上端設有車座本體,所述車座本體兩側(cè)分別連接有第一弧形板,所述第一弧形板與所述車座本體通過轉(zhuǎn)軸連接,所述第一弧形板端部連接有第二弧形板,所述第一弧形板和第二弧形板通過轉(zhuǎn)軸連接,所述第一弧形板和所述第二弧形板連接處均設有橡膠墊,所述第一弧形板可繞所述車座本體上的轉(zhuǎn)軸折疊,所述第二弧形板可繞所述第一弧形板上的轉(zhuǎn)軸折疊,所述第二弧形板內(nèi)側(cè)下端設有掛塊,所述車座架體外側(cè)設有掛鉤,所述掛塊與所述掛鉤相配合。

優(yōu)選的,還包括粘扣,所述第一弧形板和第二弧形板內(nèi)側(cè)分別設有相互配合的粘扣。

本發(fā)明的有益之處在于:通過在車座本體兩側(cè)設置了轉(zhuǎn)軸,由轉(zhuǎn)軸分別連接了第一弧形板和第二弧形板,通過轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)作用,能夠在自行車使用完畢后, 通過第一弧形板和第二弧形板的折疊作用,將自行車車座的頂面保護起來,防止塵土和雨水的沾污;設置在第一弧形板和第二弧形板連接處的橡膠墊,能夠在第一弧形板折疊后形成密封作用,防止塵土和雨水從縫隙中進入;而設置掛塊和掛鉤以及設置的粘扣,能夠使第一弧形板和第二弧形板折疊后形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),防止脫落。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,防塵防雨效果好,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強,操作簡單。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1為直立鋼管;2為車座架體;3為車座本體;4為第一弧形板;5為第二弧形板;6為轉(zhuǎn)軸;7為橡膠墊;8為掛鉤;9為掛塊;10為粘扣。

具體實施方式

本發(fā)明提供了一種防塵防水的自行車車座,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,防塵防雨效果好,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強,操作簡單。

下面結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚和詳細的描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1所示的一種防塵防水的自行車車座,包括直立鋼管1、車座架體2、車座本體3、第一弧形板4、第二弧形板5、轉(zhuǎn)軸6、橡膠墊7、掛鉤8和掛塊9,所述直立鋼管1上端設有車座架體2,所述車座架體2上端設有車座本體3,所述車座本體3兩側(cè)分別連接有第一弧形板4,所述第一弧形板4與所述車座本體3通過轉(zhuǎn)軸6連接,所述第一弧形板4端部連接有第二弧形板5,所述第一弧形板4和第二弧形板5通過轉(zhuǎn)軸6連接,所述第一弧形板4和所述第二弧形板5連接處均設有橡膠墊7,所述第一弧形板4可繞所述車座本體3上的轉(zhuǎn)軸6折疊,所述第二弧形板5可繞所述第一弧形板4上的轉(zhuǎn)軸6折疊,所述第二弧形板5內(nèi)側(cè)下端設有掛塊9,所述車座架體2外側(cè)設有掛鉤8,所述掛塊9與所述掛鉤 8相配合。

更進一步的,還包括粘扣10,所述第一弧形板4和第二弧形板5內(nèi)側(cè)分別設有相互配合的粘扣10。

本發(fā)明在使用時,通過在車座本體3兩側(cè)設置了轉(zhuǎn)軸6,由轉(zhuǎn)軸6分別連接了第一弧形板4和第二弧形板5,通過轉(zhuǎn)軸6的旋轉(zhuǎn)作用,能夠在自行車使用完畢后,通過第一弧形板4和第二弧形板5的折疊作用,將自行車車座的頂面保護起來,防止塵土和雨水的沾污;設置在第一弧形板4和第二弧形板5連接處的橡膠墊7,能夠在第一弧形板4折疊后形成密封作用,防止塵土和雨水從縫隙中進入;而設置掛塊9和掛鉤8以及設置的粘扣10,能夠使第一弧形板4和第二弧形板5折疊后形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),防止脫落。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,防塵防雨效果好,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強,操作簡單。

本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。

對所公開的實施例的上述說明,使本領域?qū)I(yè)技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。

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