本實用新型涉及一種汽車導(dǎo)航儀支架。

背景技術(shù)：

中國專利201420089710.1公開了一種多功能汽車導(dǎo)航儀支架。該實用新型的一種多功能汽車導(dǎo)航儀支架，其特征在于由固定構(gòu)件，轉(zhuǎn)軸，平板，翻板構(gòu)成。平板矩形框四角開有若干個U型孔，上下兩排U型孔方向相反，橡皮筋垂直方向固定于對應(yīng)的兩孔上；平板上下兩端通過轉(zhuǎn)軸與翻版連接，其中一個轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置固定構(gòu)件。該實用新型的多功能汽車導(dǎo)航儀支架，設(shè)計科學，制作成本低，安裝及操作簡單且美觀實用，保護導(dǎo)航儀屏幕，遮光擋灰，且能放置手機卡片等多功能作用。但是該實用新型存在以下問題：1.導(dǎo)航儀容易在平板上脫落，實用性差；2.安裝完成后，不能夠調(diào)節(jié)駕駛員與導(dǎo)航儀之間的距離，使用起來不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種使用方便、實用性強的汽車導(dǎo)航儀支架。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種汽車導(dǎo)航儀支架，包括固定板，所述固定板上設(shè)置有多個散熱孔，所述固定板的背面設(shè)置有連接裝置，所述連接裝置的端頭設(shè)置有用于固定在車體上的安裝板，其特征在于，所述固定板上沿水平方向固定有下夾板，所述下夾板的上方設(shè)置有固定塊，所述固定塊上沿豎直方向設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述通孔內(nèi)可轉(zhuǎn)動設(shè)置有螺紋軸，所述螺紋軸的下端頭設(shè)置有上夾板，上端頭設(shè)置有旋轉(zhuǎn)鈕，所述上夾板的下表面、下夾板的上表面均設(shè)置有柔性墊；所述連接裝置包括固定在所述安裝板上的第一支撐桿、與所述固定板連接的第二支撐桿，所述第一支撐桿為空心結(jié)構(gòu)且所述第一支撐桿的內(nèi)腔中沿所述第一支撐桿的長度方向設(shè)置有一固定柱，所述固定柱的的外壁沿所述固定柱的長度方向設(shè)置有一條形板，所述條形板的一個表面設(shè)置有齒槽，所述齒槽內(nèi)嚙合有齒輪，所述齒輪上設(shè)置有延伸至所述第一支撐桿外的豎軸，所述豎軸的端頭設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板。

優(yōu)選地，上述的汽車導(dǎo)航儀支架，其中所述柔性墊內(nèi)沿水平方向設(shè)置有由鐵絲編織而成的網(wǎng)格，所述網(wǎng)格的上下兩個表面均設(shè)置有多個嵌入到所述柔性墊內(nèi)的弧形塊。

優(yōu)選地，上述的汽車導(dǎo)航儀支架，其中所述第一支撐桿的內(nèi)壁設(shè)置有至少一根滑桿，所述第二支撐桿的表面沿所述第二支撐桿的長度方向設(shè)置有與所述滑桿數(shù)量相同的滑槽，所述滑桿與所述滑槽一一對應(yīng)設(shè)置且所述滑桿的端頭延伸至所述滑槽內(nèi)并與所述滑槽滑動連接。

優(yōu)選地，上述的汽車導(dǎo)航儀支架，其中所述固定板的頂部設(shè)置有燈體連接件，所述燈體連接件包括銷軸、左護板、右護板、夾設(shè)在所述左護板和右護板之間的安裝座，所述銷軸依次穿過所述左護板、安裝座、右護板，所述安裝座的頂部安裝有燈體。

優(yōu)選地，上述的汽車導(dǎo)航儀支架，其中所述銷軸的兩個端頭分別通過螺紋連接有一螺母。

本實用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在：將導(dǎo)航儀置于上夾板和下夾板之間，旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)鈕，可以將導(dǎo)航儀夾緊，避免了導(dǎo)航儀脫落，使得本實用新型比較實用；柔性墊可以起到緩沖壓力的作用，避免了導(dǎo)航儀被夾壞；調(diào)節(jié)連接裝置的長度，可以調(diào)整駕駛員到導(dǎo)航儀之間的距離，使用起來方便；旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)板可帶動豎軸轉(zhuǎn)動，進而帶動齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動條形板移動，使得第二支撐桿移動，這樣就實現(xiàn)了連接裝置的長度調(diào)節(jié)，使用起來省力方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為本實用新型中的連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中第二支撐桿的仰視圖；

圖5為圖1中柔性墊5的縱向剖視圖；

圖6為圖1中燈體連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步地詳述，以使本實用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。

如圖1、2、3、4、5、6所示，一種汽車導(dǎo)航儀支架，包括固定板1，固定板1上設(shè)置有多個散熱孔11，固定板1的背面設(shè)置有連接裝置2，連接裝置2的端頭設(shè)置有用于固定在車體上的安裝板3。

固定板1上沿水平方向固定有下夾板41，下夾板41的上方設(shè)置有固定塊42，固定塊42固定在固定板1上。固定塊42上沿豎直方向設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，通孔內(nèi)可轉(zhuǎn)動設(shè)置有螺紋軸43，螺紋軸43的下端頭設(shè)置有上夾板44，上端頭設(shè)置有旋轉(zhuǎn)鈕45，上夾板44的下表面、下夾板41的上表面均設(shè)置有柔性墊5。柔性墊5采用橡皮墊。

連接裝置2包括固定在安裝板3上的第一支撐桿21、與固定板1連接的第二支撐桿22，第一支撐桿21為空心結(jié)構(gòu)且第一支撐桿21的內(nèi)腔中沿第一支撐桿21的長度方向設(shè)置有一固定柱23，固定柱23的的外壁沿固定柱23的長度方向設(shè)置有一條形板24，條形板24的一個表面設(shè)置有齒槽25，齒槽25內(nèi)嚙合有齒輪26，齒輪26上設(shè)置有延伸至第一支撐桿21外的豎軸27，豎軸27的端頭設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板28。

其中柔性墊5內(nèi)沿水平方向設(shè)置有由鐵絲編織而成的網(wǎng)格51，網(wǎng)格51使得柔性墊5更加結(jié)實。網(wǎng)格51的上下兩個表面均設(shè)置有多個嵌入到柔性墊2內(nèi)的弧形塊52，弧形塊52使得網(wǎng)格51與柔性墊5連接更緊密。

其中第一支撐桿21的內(nèi)壁設(shè)置有兩根滑桿61，第二支撐桿22的上下兩個表面沿第二支撐桿22的長度方向設(shè)置有兩根滑槽62，滑桿61與滑槽62一一對應(yīng)設(shè)置且滑桿61的端頭延伸至滑槽62內(nèi)并與滑槽62滑動連接，這樣設(shè)計防止了第二支撐桿22晃動。

其中固定板1的頂部設(shè)置有燈體連接件7，燈體連接件7包括銷軸71、左護板72、右護板73、夾設(shè)在左護板72和右護板73之間的安裝座74，銷軸71依次穿過左護板72、安裝座74、右護板73，安裝座74的頂部安裝有燈體75，燈體75給用戶帶來方便，還可以根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)燈體75。銷軸71的兩個端頭分別通過螺紋連接有一螺母76，這樣設(shè)計使得左護板72和右護板73能夠夾緊安裝座74。

當然，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，非因此即局限本實用新型的專利范圍，凡運用本實用新型說明書及圖式內(nèi)容所為之簡易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。