技術總結(jié)
本實用新型公開了一種電動汽車換電系統(tǒng)的車輪限位機構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有的換電平臺的車輪限位臺無法調(diào)節(jié)，從而無法適配不同車型的缺點，其技術方案要點是：一種電動汽車換電系統(tǒng)的車輪限位機構(gòu)，包括平臺基體后輪承托組件和前輪承托組件，所述后輪承托組件包括后輪承托臺、多組第一柱形串筒、以及驅(qū)動后輪承托臺沿平臺基體寬度方向滑移的第一驅(qū)動組件；所述前輪承托組件包括前輪承托臺、兩組傾斜設置在的第二柱形串筒、形成與兩組第二柱形串筒之間的定位口、用于驅(qū)動前輪承托臺沿平臺基體寬度方向滑移的第二驅(qū)動組件以及沿平臺基體長度方向滑移的第三驅(qū)動組件。本實用新型的車輪限位機構(gòu)可以適配不同長度和寬度的車型。

技術研發(fā)人員：許顯太;唐秋霞;暢偉紅
受保護的技術使用者：北京安培通科技有限公司
文檔號碼：201620710941
技術研發(fā)日：2016.07.06
技術公布日：2016.12.28