本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,特別涉及一種擺臂。
背景技術(shù):
轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件,它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿包括轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿兩類。轉(zhuǎn)向橫拉桿是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊,是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件。
一般情況下,轉(zhuǎn)向橫拉桿會(huì)和擺臂裝配得到總成進(jìn)行銷售。而擺臂一般和汽車的縱梁固定連接。現(xiàn)有技術(shù)中的擺臂大都包括相互連接的第一連接部和第二連接部。第一連接部和轉(zhuǎn)向橫拉桿連接,第二連接部和汽車的縱梁連接。第一連接部和第二連接部均呈直桿狀。隨著使用時(shí)間的變長,第一連接部會(huì)發(fā)生形變。而擺臂會(huì)繞著擺臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿的連接處轉(zhuǎn)動(dòng),因此當(dāng)?shù)谝贿B接部發(fā)生朝向轉(zhuǎn)向橫拉桿的連接處的形變時(shí),轉(zhuǎn)向橫拉桿會(huì)阻止擺臂發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),有待改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠減少因第一連接部發(fā)生形變而受到轉(zhuǎn)向橫拉桿限位的情況發(fā)生的擺臂。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種擺臂,包括相互連接的第一連接部和第二連接部,所述第一連接部遠(yuǎn)離與第二連接部連接的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于轉(zhuǎn)向橫拉桿,所述第二連接部遠(yuǎn)離與第一連接部連接的一端固定連接于縱梁,所述第一連接部包括與轉(zhuǎn)向橫拉桿連接的第一平直部、與第二連接部連接的第二平直部、連接第一平直部和第二平直部的弧形部,所述弧形部朝第二連接部方向凸出,所述第一平直部到第二連接部的垂直距離大于第二平直部到第二連接部的垂直距離。
通過采用上述技術(shù)方案,將第一連接部設(shè)置成依次連接的第一平直部、弧形部和第二平直部。而弧形部又朝第二連接部方向凸出,第一平直部到第二連接部的垂直距離大于第二平直部到第二連接部的垂直距離,從而增大了第二連接部與轉(zhuǎn)向橫拉桿之間的距離。即便隨著使用時(shí)間的變長,第一連接部發(fā)生形變,但是由于弧形部朝第二連接部方向凸出,延長第二連接部與轉(zhuǎn)向橫拉桿接觸所需的形變時(shí)間。加上弧形部本身具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,又增加了第二連接部形變所需的時(shí)間。因此,該擺臂能夠減少因第一連接部發(fā)生形變而受到轉(zhuǎn)向橫拉桿限位的情況發(fā)生。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二連接部設(shè)置有定位架,所述定位架上設(shè)置有定位孔。
通過采用上述技術(shù)方案,在定位架設(shè)置的定位孔,方便將定位架和縱梁之間通過螺栓等固定件進(jìn)行固定。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二連接部為柱狀體,所述定位架沿著第二連接部的軸向設(shè)置有兩個(gè),所述第二連接部位于兩個(gè)定位架之間部分的直徑小于設(shè)置有定位架部分的直徑。
通過采用上述技術(shù)方案,由于定位架和縱梁連接,因此對(duì)定位架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求較高。而增粗第二連接部設(shè)置定位架部分的設(shè)計(jì)也是為了符合對(duì)定位架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種轉(zhuǎn)向橫拉桿,包括桿體,所述桿體的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向桿,所述轉(zhuǎn)向桿包括第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段,所述第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間設(shè)置有兩端分別與第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段螺紋連接的調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿設(shè)置有兩段螺紋方向相反的第一螺紋。
通過采用上述技術(shù)方案,由于調(diào)節(jié)桿上設(shè)置的兩段第一螺紋的螺紋方向不同,因此在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿時(shí),第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段會(huì)沿著調(diào)節(jié)桿的軸向做相反運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間距離的縮小和增大。而由于第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段與調(diào)節(jié)桿均是螺紋連接,因此第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間的距離能夠得以固定。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)桿設(shè)置有通孔,兩段所述第一螺紋均位于通孔的內(nèi)壁上。
通過采用上述技術(shù)方案,將第一螺紋設(shè)置在調(diào)節(jié)桿的通孔內(nèi)壁上,則第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段與調(diào)節(jié)桿螺紋連接的部分能夠位于通孔中,起到對(duì)第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段的保護(hù)作用。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:兩段所述第一螺紋的長度相等。
通過采用上述技術(shù)方案,兩段第一螺紋的長度相等,從而在裝配時(shí)能夠無需考慮第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段與調(diào)節(jié)桿端部之間的適配問題,減少裝配的難度。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:兩段所述第一螺紋的長度均為通孔長度的一半。
通過采用上述技術(shù)方案,充分利用調(diào)節(jié)桿的長度,減少材料的浪費(fèi)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段分別螺紋連接有第一螺母和第二螺母,所述第一螺母和第二螺母分別抵接并擠壓調(diào)節(jié)桿的兩端以實(shí)現(xiàn)第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間距離的固定。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)?shù)谝徽{(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間的距離需要調(diào)節(jié)時(shí),驅(qū)動(dòng)第一螺母和第二螺母遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)桿的兩端,再驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)使第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段靠近或者遠(yuǎn)離。當(dāng)?shù)谝徽{(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間的距離完成調(diào)節(jié)時(shí),驅(qū)動(dòng)第一螺母和第二螺母重新抵接并擠壓調(diào)節(jié)桿的兩端,實(shí)現(xiàn)第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間距離的固定。
本發(fā)明還有一發(fā)明目的在于提供一種轉(zhuǎn)向橫拉桿帶擺臂總成,包括上述擺臂和上述轉(zhuǎn)向橫拉桿。
通過采用上述技術(shù)方案,該轉(zhuǎn)向橫拉桿帶擺臂總成一方面能夠減少因第一連接部發(fā)生形變而受到轉(zhuǎn)向橫拉桿限位的情況發(fā)生,另一方面能夠?qū)Φ谝徽{(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述桿體的兩端均設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有球頭,所述球頭的一端與第一連接部連接,另一端螺紋連接有開槽螺母。
通過采用上述技術(shù)方案,球頭的設(shè)置實(shí)現(xiàn)第一連接部和桿體的轉(zhuǎn)動(dòng)連接,而開槽螺母的設(shè)置能夠避免開槽螺母發(fā)生松動(dòng),提高第一連接部和桿體的連接強(qiáng)度。
綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、增大了第二連接部與轉(zhuǎn)向橫拉桿之間的距離,即便隨著使用時(shí)間的變長,第一連接部發(fā)生形變,但是由于弧形部朝第二連接部方向凸出,延長第二連接部與轉(zhuǎn)向橫拉桿接觸所需的形變時(shí)間。加上弧形部本身具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,又增加了第二連接部形變所需的時(shí)間。因此,該擺臂能夠減少因第一連接部發(fā)生形變而受到轉(zhuǎn)向橫拉桿限位的情況發(fā)生。
2、由于調(diào)節(jié)桿上設(shè)置的兩段第一螺紋的螺紋方向不同,因此在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿時(shí),第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段會(huì)沿著調(diào)節(jié)桿的軸向做相反運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間距離的縮小和增大。而由于第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段與調(diào)節(jié)桿均是螺紋連接,因此第一調(diào)節(jié)段和第二調(diào)節(jié)段之間的距離能夠得以固定。
附圖說明
圖1為實(shí)施例的俯視圖;
圖2為圖1中A區(qū)域的放大圖;
圖3為圖1中B區(qū)域的放大圖;
圖4為實(shí)施例的前視圖;
圖5為圖4中C區(qū)域的放大圖。
附圖標(biāo)記:1、第一連接部;111、第一平直部;112、第二平直部;113、弧形部;2、第二連接部;3、定位架;4、定位孔;5、桿體;6、轉(zhuǎn)向桿;61、第一調(diào)節(jié)段;62、第二調(diào)節(jié)段;7、調(diào)節(jié)桿;8、第一螺母;9、第二螺母;10、安裝孔;11、球頭;12、開槽螺母。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋,其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
參照?qǐng)D1和4,一種轉(zhuǎn)向橫拉桿帶擺臂總成,包括擺臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿。
參照?qǐng)D1、2和4,擺臂包括相互連接的第一連接部1和第二連接部2。第一連接部1包括第一平直部111、第二平直部112和弧形部113。第一平直部111和轉(zhuǎn)向橫拉桿連接,第二平直部112和第二連接部2連接。弧形部113的兩端分別連接第一平直部111和第二平直部112?;⌒尾?13朝第二連接部2方向凸出,第一平直部111到第二連接部2的垂直距離大于第二平直部112到第二連接部2的垂直距離。
參照1、2和4,第二連接部2為柱狀體,沿著第二連接部2的軸向設(shè)置有兩個(gè)定位架3。定位架3上設(shè)置有定位孔4,用于和縱梁通過螺栓等固定件進(jìn)行固定連接。第二連接部2位于兩個(gè)定位架3之間部分的直徑小于設(shè)置有定位架3部分的直徑。
參照?qǐng)D1、4和5,轉(zhuǎn)向橫拉桿包括桿體5,桿體5的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向桿6。轉(zhuǎn)向桿6包括第一調(diào)節(jié)段61和第二調(diào)節(jié)段62。第一調(diào)節(jié)段61和第二調(diào)節(jié)段62之間設(shè)置有調(diào)節(jié)桿7。調(diào)節(jié)桿7設(shè)置有通孔,通孔的內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋方向相反的兩段第一螺紋。兩段第一螺紋的長度相等,且均為通孔的長度的一半。第一調(diào)節(jié)段61和第二調(diào)節(jié)段62分別伸入通孔的兩端與調(diào)節(jié)桿7螺紋連接。第一調(diào)節(jié)段61螺紋連接有第一螺母8,第二調(diào)節(jié)段62螺紋連接有第二螺母9。第一螺母8和第二螺母9分別抵接并擠壓調(diào)節(jié)桿7的兩端,以實(shí)現(xiàn)第一調(diào)節(jié)段61和第二調(diào)節(jié)段62之間距離的固定。
參照?qǐng)D1、2、3和4,桿體5的兩端均設(shè)置有安裝孔10,安裝孔10內(nèi)設(shè)置有球頭11。球頭11的一端與第一連接部1連接,另一端螺紋連接有開槽螺母12。桿體5與轉(zhuǎn)向桿6的轉(zhuǎn)動(dòng)連接也可采用球頭11和開槽螺母12的方式實(shí)現(xiàn)。
增大了第二連接部2與轉(zhuǎn)向橫拉桿之間的距離,即便隨著使用時(shí)間的變長,第一連接部1發(fā)生形變,但是由于弧形部113朝第二連接部2方向凸出,延長第二連接部2與轉(zhuǎn)向橫拉桿接觸所需的形變時(shí)間。加上弧形部113本身具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,又增加了第二連接部2形變所需的時(shí)間。因此,該擺臂能夠減少因第一連接部1發(fā)生形變而受到轉(zhuǎn)向橫拉桿限位的情況發(fā)生。
轉(zhuǎn)向桿6長度調(diào)節(jié)工作過程:當(dāng)?shù)谝徽{(diào)節(jié)段61和第二調(diào)節(jié)段62之間的距離需要調(diào)節(jié)時(shí),驅(qū)動(dòng)第一螺母8和第二螺母9遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)桿7的兩端,再驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)桿7轉(zhuǎn)動(dòng)使第一調(diào)節(jié)段61和第二調(diào)節(jié)段62靠近或者遠(yuǎn)離。當(dāng)?shù)谝徽{(diào)節(jié)段61和第二調(diào)節(jié)段62之間的距離完成調(diào)節(jié)時(shí),驅(qū)動(dòng)第一螺母8和第二螺母9重新抵接并擠壓調(diào)節(jié)桿7的兩端,實(shí)現(xiàn)第一調(diào)節(jié)段61和第二調(diào)節(jié)段62之間距離的固定。