本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，具體是軍用運(yùn)輸車(chē)涉水擋板。

背景技術(shù)：

在軍用運(yùn)輸過(guò)程中，常常會(huì)遇到積水的路段，運(yùn)輸車(chē)在通過(guò)這些路段時(shí)，水涌到擋風(fēng)玻璃上來(lái)，嚴(yán)重影響了駕駛員的視線。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供軍用運(yùn)輸車(chē)涉水擋板，該擋板能夠在軍用運(yùn)輸車(chē)涉水時(shí)對(duì)水進(jìn)行阻擋與分流，避免水涌到擋風(fēng)玻璃上，保證駕駛員的視線。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

軍用運(yùn)輸車(chē)涉水擋板，包括相連的固定檔板與分流擋板，固定擋板的其中一個(gè)板面設(shè)有卡扣，卡扣能夠與軍用運(yùn)輸車(chē)前蓋的把手形成卡接配合；分流擋板朝向固定擋板的另一個(gè)板面設(shè)置，并與固定擋板之間呈鈍角；固定擋板的兩側(cè)還分別設(shè)有尼龍搭扣帶。

進(jìn)一步的，所述分流擋板呈中間高、兩邊低的弧形。

本實(shí)用新型的有益效果是，軍用運(yùn)輸車(chē)涉水時(shí)固定擋板和分流擋板能夠?qū)λM(jìn)行阻擋，并且分流擋板能夠使水向運(yùn)輸車(chē)兩側(cè)分流，從而避免水涌到擋風(fēng)玻璃上，保證駕駛員的視線。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的安裝示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種軍用運(yùn)輸車(chē)涉水擋板，包括相連的固定檔板1與分流擋板2，固定擋板1的其中一個(gè)板面設(shè)有卡扣1a，分流擋板2朝向固定擋板1的另一個(gè)板面設(shè)置，并與固定擋板1之間呈鈍角；作為優(yōu)選的，分流擋板2呈中間高、兩邊低的弧形；固定擋板1的兩側(cè)還分別設(shè)有尼龍搭扣帶3。

結(jié)合圖2與圖3所示，使用時(shí)，卡扣1a與軍用運(yùn)輸車(chē)前蓋4上的把手4a相卡接，固定擋板1的底邊與軍用運(yùn)輸車(chē)前蓋4緊密配合，分流擋板2朝向軍用運(yùn)輸車(chē)的前方，兩側(cè)的尼龍搭扣帶3分別與軍用運(yùn)輸車(chē)兩側(cè)的后視鏡支架5相連；從而完成本實(shí)用新型與軍用運(yùn)輸車(chē)的連接。

軍用運(yùn)輸車(chē)在涉水時(shí)，固定擋板1與分流擋板2均對(duì)水流起到阻擋作用，分流擋板2還能夠?qū)⑺蜻\(yùn)輸車(chē)兩側(cè)分流，使水整體向運(yùn)輸車(chē)兩側(cè)的斜下方流動(dòng)，避免水流上涌到擋風(fēng)玻璃上，保證駕駛員的視線。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同替換、等效變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。