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一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的充電樁的制作方法

文檔序號(hào):11826098閱讀:214來源:國知局

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車充電裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的充電樁。



背景技術(shù):

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電,充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作。電動(dòng)汽車充電樁的變壓器及電路板均會(huì)產(chǎn)生熱量,隨著熱量不斷散發(fā)出來,整個(gè)充電樁內(nèi)部的溫度就快速升高,當(dāng)充電樁內(nèi)部熱量達(dá)到一定溫度值的時(shí)候,高溫環(huán)境將影響充電樁內(nèi)部的電路板穩(wěn)定運(yùn)行,可能出現(xiàn)電子故障導(dǎo)致不能夠穩(wěn)定得給電動(dòng)汽車充電,或者降低了電動(dòng)汽車的充電效率。倘若充電樁內(nèi)部多個(gè)問題同時(shí)出現(xiàn),也可能出現(xiàn)火災(zāi)的隱患出現(xiàn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供散熱散熱部件和散熱風(fēng)道,通過散熱散熱部件將本體內(nèi)的熱量通過散熱管道排出本體,有效的降低本體內(nèi)部的溫度,避免了由于溫度過高導(dǎo)致的電子元器件燒毀的現(xiàn)象發(fā)生,安全可靠,節(jié)約資源。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的充電樁,包括管道主體(1)、溫濕度傳感器(2)、控制器(3)、散熱部件(4)、接線柱(5)和散熱風(fēng)道(6),所述散熱部件(4)通過散熱風(fēng)道(6)與管道主體(1)連接,所述溫濕度傳感器(2)的信號(hào)輸出端通過控制器(3)與散熱部件(4)連接,所述接線柱(5)與散熱部件(4)連接,所述散熱風(fēng)道(6)在管道主體(1)上開有通孔(7)。

本實(shí)用新型所述的一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的充電樁,所述散熱部件(4)和接線柱(5)的數(shù)量均為4個(gè),且散熱部件(4)和接線柱(5)一一對應(yīng)。

本實(shí)用新型所述的一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的充電樁,所述散熱部件(4)為風(fēng)扇。

本實(shí)用新型所述的一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的充電樁,所述通孔(7)的數(shù)量為6個(gè)。

本實(shí)用新型所述的一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的充電樁,所述散熱部件(4)設(shè)置于管道主體(1)內(nèi)的下部。

本實(shí)用新型的有益效果在于:

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便、便于設(shè)備的安裝與維護(hù);能快速降低設(shè)備的溫度,對電氣原器件起保護(hù)作用;每個(gè)接線柱給散熱部件獨(dú)立供電,當(dāng)其中一個(gè)散熱部件出現(xiàn)故障的時(shí)候,其它散熱部件正常工作,保證了設(shè)備散熱的持續(xù)性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記:1,管道主體;2,溫濕度傳感器;3,控制器;4,風(fēng)扇;5,接線柱;6,散熱風(fēng)道;7,通孔。

具體實(shí)施方式

為更好理解本實(shí)用新型,下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,以下實(shí)施例僅是對本實(shí)用新型進(jìn)行說明而非對其加以限定。

如圖1所示,一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的充電樁,包括管道主體1、溫濕度傳感器2、控制器3、風(fēng)扇4、接線柱5和散熱風(fēng)道6。風(fēng)扇4設(shè)置于管道主體1內(nèi)的下部,通過散熱風(fēng)道6與管道主體1連接;溫濕度傳感器2的信號(hào)輸出端通過控制器3與風(fēng)扇4連接;4個(gè)接線柱5與4個(gè)風(fēng)扇4一一對應(yīng)相連;散熱風(fēng)道6在管道主體1上開有6個(gè)通孔7。風(fēng)扇4管道獨(dú)立安裝,這樣拆卸方便、便于設(shè)備的安裝與維護(hù),且散熱風(fēng)道6沿著管道主體1的內(nèi)壁延伸至管道主體1的外面。接線柱5與風(fēng)扇4一一對應(yīng),每個(gè)接線柱5給風(fēng)扇4獨(dú)立供電,當(dāng)其中一個(gè)風(fēng)扇4出現(xiàn)故障的時(shí)候,其它風(fēng)扇4正常工作,保證了設(shè)備散熱的持續(xù)性。溫濕度傳感器2可實(shí)時(shí)監(jiān)測充電樁的溫濕度,當(dāng)充電樁溫度超出正常范圍以后,內(nèi)置風(fēng)扇4通過控制器3的控制加快充電樁散熱。

以上所述實(shí)施方式僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

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