1.一種用于交通工具的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：包括：
一連接架，該連接架被固定在交通工具中的靠近交通工具的活動門的主體結(jié)構(gòu)中；
一踏板組件，該踏板組件具有第一預(yù)置位和第二預(yù)置位，踏板組件通過第一預(yù)置位與連接架相樞接，且第二預(yù)置位設(shè)在與第一預(yù)置位相匹配的位置，使第二預(yù)置位在圍繞第一預(yù)置位轉(zhuǎn)動時，踏板組件能夠在伸出和縮進中移動換位；
一長度可調(diào)的牽引桿，該牽引桿的一端與所述交通工具的活動門相樞接，該牽引桿的另一端固定于所述踏板組件的第二預(yù)置位，使得當(dāng)活動門開啟或關(guān)閉時，通過牽引桿帶動踏板組件伸出或縮進。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：所述踏板組件包括踏板和支撐架，所述踏板為殼形結(jié)構(gòu)，所述踏板套在支撐架上，所述第一預(yù)置位和第二預(yù)置位分別設(shè)在支撐架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：所述支撐架上還裝有若干彈簧，所述彈簧為壓簧，該彈簧張頂在踏板與支撐架之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：所述支撐架上還裝有開關(guān)或重力傳感器，當(dāng)踏板壓縮彈簧而觸動開關(guān)或重力傳感器時，所述開關(guān)或重力傳感器輸出踏板上有乘客的信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：所述支撐架的第一預(yù)置位設(shè)有第一插孔，所述連接架設(shè)有第二插孔，一插銷插接在支撐架的第一插孔和連接架的第二插孔中，使支撐架與連接架相樞接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：所述踏板由鋼板和防滑橡膠套構(gòu)成，防滑橡膠套將鋼板套裝在所述支撐架上，所述鋼板和防滑橡膠套分別設(shè)有能夠讓所述插銷穿過的通孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：所述連接架由左、右支架和上、下橫桿構(gòu)成，所述上、下橫桿呈上下平行連接在左、右支架之間，所述左、右支架用來與所述交通工具中的靠近交通工具的活動門的主體結(jié)構(gòu)相固定， 所述第二插孔設(shè)在上、下橫桿中，所述支撐架的第一預(yù)置位處在上、下橫桿之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：所述牽引桿包括一螺桿、一螺母桿和二個螺母，螺桿的兩端設(shè)有正反螺牙結(jié)構(gòu)，螺桿的一端與螺母桿的一端相旋接并通過一螺母鎖定長度，螺母桿的另一端通過樞接件與所述交通工具的活動門相樞接，螺桿的另一端與支撐架相旋接并通過另一螺母鎖定長度，以調(diào)節(jié)牽引桿的長度，所述支撐架設(shè)有對應(yīng)的凸伸的螺母段以作為第二預(yù)置位實現(xiàn)與螺桿的另一端相配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：進一步的，還包括防塵罩殼，所述防塵罩殼固定在交通工具中的靠近交通工具的活動門的主體結(jié)構(gòu)中，并將所述踏板組件包覆在其中，該防塵罩殼設(shè)有側(cè)開口，使所述踏板組件能夠通過該側(cè)開口伸出或縮進。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的無動力旋轉(zhuǎn)伸縮踏板裝置，其特征在于：所述側(cè)開口的上端還裝有防塵刷，以在踏板組件伸出或縮進時，對踏板組件的上表面進行除塵處理。