本實用新型涉及車輛載運器具技術領域,更具體地說,它涉及一種車頂平臺及帶有該車頂平臺的交通指揮車。
背景技術:
車頂平臺,是車頂固定安裝平臺的一種,主要用于專用車輛的改裝生產(chǎn)。
目前,申請?zhí)枮?01420743853.X的中國專利公開了一種玻璃鋼車頂平臺結構,平臺殼體的內(nèi)側采用網(wǎng)格式加強筋,安裝天線的位置在平臺殼體內(nèi)部頂預埋孔處,平臺的固定板為2mm厚的不銹鋼角板;平臺頂部是與原車車頂弧度一致的球面狀結構;在與車頂接觸的4個底角處開有排水口;平臺殼體4條邊卡處設置有汽車專用無縫接觸的橡膠條;平臺殼體表面用聚酯膠衣噴涂處理。
這種車頂平臺雖然大幅降低了自身的重量,但是由于平臺頂部的球面狀結構使得設置于車頂平臺上的機器損壞時不易于維修人員登上車頂進行維修。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的一目的是提供一種車頂平臺,具有便于維修人員登上車頂進行維修的優(yōu)點。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:
一種車頂平臺,包括由四塊裙邊依次首尾連接組成的平臺框,平臺框沿長度方向的裙邊上端面固定有圍欄,裙邊下端面固定有支撐腳,平臺框內(nèi)側固定有由桿件構成的網(wǎng)格式骨架。
如此設置,通過支撐腳牢固地將車頂平臺固定在車頂上,圍欄的設置使維修人員更加便于登上車頂平臺,且在登上車頂平臺后網(wǎng)格式骨架為工作人員提供穩(wěn)定的落腳點,圍欄使維修人員在進行維修工作時更加安全,網(wǎng)格式骨架加強了整個車頂平臺的強度,使車頂平臺提供更大的支撐力,為維修人員提供更加安全的工作環(huán)境。
進一步設置:平臺框沿長度方向的裙邊外側設有供爆閃燈安裝的爆閃燈底座。
如此設置,使得爆閃燈更加方便牢固地安裝在車頂平臺上,且設置在裙邊的外側使爆閃燈的警示效果更佳,也大大的增加了車頂平臺的操作性和靈活性。
進一步設置:平臺框沿長度方向的裙邊上端面設有供裙邊與圍欄連接的加強柱。
如此設置,使圍欄與裙邊的連接更加牢固,從而進一步加強了車頂平臺的安全性,使維修人員更加便于登上車頂進行維修工作,且在登上車頂時安全性能更佳。
進一步設置:平臺框沿長度方向的裙邊與圍欄之間設有供場地燈安裝的場地燈預埋板。
如此設置,使得爆場地燈更加方便牢固的安裝在車頂平臺上,且設置在裙邊與圍欄之間使場地燈與爆閃燈的安裝位置不會起沖突,也大大的增加了車頂平臺的操作性和靈活性。
進一步設置:圍欄套設有橡膠套。
如此設置,使維修人員在進行維修手扶圍欄時更加易于抓握,而且橡膠套增加了圍欄的摩擦力,使維修人員在手扶時更加不易打滑,從而使維修人員更加安全方便地登上車頂進行維修工作。
進一步設置:網(wǎng)格式骨架沿平臺框長度方向固定有貼合于網(wǎng)格式骨架的供花紋鋁板安裝的托架。
如此設置,使得花紋鋁板更加方便牢固的安裝在車頂平臺上,方便維修人員直接在花紋鋁板上進行維修,且托架貼合于骨架的設置進一步加強了這個車頂平臺的結構強度,使車頂平臺為維修人員提供更大的支撐力,在進行維修工作時更加安全。
進一步設置:網(wǎng)格式骨架沿平臺框長度方向的相鄰桿件之間設有供臥燈安裝的臥燈預埋板。
如此設置,使得臥燈更加方便牢固的安裝在車頂平臺上,也大大的增加了車頂平臺的操作性和靈活性。
進一步設置:托架上端面設有橡膠緩沖層。
如此設置,托架與花紋鋁板之間的橡膠緩沖層,使得維修人員踩在花紋鋁板上時花紋鋁板不易發(fā)生形變,也大大增加了花紋鋁板的穩(wěn)定性,使得維修人員的維修環(huán)境更加安全可靠。
進一步設置:支撐腳背離裙邊一端設有橫截面積大于支撐腳橫截面積的支撐板。
如此設置,增加了車頂平臺對于車頂?shù)氖芰γ娣e,從而使得車頂受到的力更加分散,使車頂不會因受到車頂平臺的壓力而發(fā)生形變,同時也通過支撐板使得車頂平臺更加穩(wěn)固地固定在車頂上。
本實用新型的另一目的是提供一種交通指揮車,具有易于維修人員登上交通指揮車車頂對警示裝置進行維修的優(yōu)點。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:
一種交通指揮車,帶有上述車頂平臺。
通過采用上述技術方案,本實用新型相對現(xiàn)有技術相比具有:不僅可以通過骨架作為落腳點使維修人員便于登上車頂進行維修,還能夠通過在托架上設置花紋鋁板,使維修人員直接站在花紋鋁板上進行維修,使維修人員進行維修時更加方便,并且通過骨架來提高車頂平臺的強度,有效地解決了車頂平臺無法搭載重型設備的問題。
附圖說明
圖1為實施例1車頂平臺與車的連接示意圖;
圖2為實施例1車頂平臺的結構示意圖;
圖3為實施例2車頂平臺中托架的結構示意圖;
圖4為實施例3車頂平臺中支撐板的結構示意圖。
圖中1、裙邊;2、平臺框;3、圍欄;4、支撐腳;5、網(wǎng)格式骨架;6、爆閃燈底座;7、加強柱;8、場地燈預埋板;9、托架;10、臥燈預埋板;11、支撐板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
實施例1:一種車頂平臺,如圖1至圖2所示,一種車頂平臺,包括由四塊裙邊1依次首尾連接組成的平臺框2,平臺框2沿長度方向的裙邊1上端面固定有圍欄3,裙邊1下端面固定有支撐腳4,平臺框2內(nèi)側固定有由桿件構成的網(wǎng)格式骨架5。平臺框2沿長度方向的裙邊1外側設有供爆閃燈安裝的爆閃燈底座6。平臺框2沿長度方向的裙邊1上端面設有供裙邊1與圍欄3連接的加強柱7。平臺框2沿長度方向的裙邊1與圍欄3之間設有供場地燈安裝的場地燈預埋板8。圍欄3套設有橡膠套。
安裝時,通過將支撐腳4固定在車頂上,使整個車頂平臺固定在車頂上,再將爆閃燈安裝在爆閃燈底座6上,將場地燈安裝在場地燈預埋板8上。
進行維修時,通過梯子或者其他裝置登上車頂平臺,扶住設有將搶柱的圍欄3,踩在網(wǎng)格式骨架5上,對需要進行維修的地方進行維修,在進行維修的同時圍欄3也可以很好的保護維修人員不會掉下來。
實施例2:一種車頂平臺,如圖3所示,與實施例1的不同之處在于:網(wǎng)格式骨架5沿平臺框2長度方向固定有貼合于網(wǎng)格式骨架5的供花紋鋁板安裝的托架9。網(wǎng)格式骨架5沿平臺框2長度方向的相鄰桿件之間設有供臥燈安裝的臥燈預埋板10。托架9上端面設有橡膠緩沖層。
安裝時,將花紋鋁板安裝在托架9上,此時橡膠緩沖層夾持在花紋鋁板與托架9之間,再將臥燈安裝在臥燈預埋板10上。當需要搭載重型設備時,通過網(wǎng)格式骨架5進行支撐和安裝。
實施例3:一種車頂平臺,如圖4所示,與實施例2的不同之處在于:支撐腳4背離裙邊1一端設有橫截面積大于支撐腳4橫截面積的支撐板11。
通過支撐板11將支撐腳4固定在車頂上,從而將整個車頂平臺更加穩(wěn)固的固定在車頂上,增加車頂平臺對于車頂?shù)氖芰γ娣e,車頂受到的力更加分散,車頂不會因受到車頂平臺的壓力而發(fā)生形變。
實施例4:一種交通指揮車,包括了上述任意一項車頂平臺。
上述的具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋,其并不是對本實用新型的限制,本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改,但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。