本實用新型涉及報警裝置領域，尤其涉及一種超速報警裝置。

背景技術：

隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國車輛行業(yè)得到了快速發(fā)展，與此同時，由于種種原因，車輛超速致使交通事故頻發(fā)，給人們的生命、財產(chǎn)帶來了巨大的損失。安全駕駛成為大家關注的焦點，其中車載超速報警裝置的設計和需求顯得非常重要和迫切。

目前，人們在道路上設置了監(jiān)控攝像頭、電子警察等一系列的裝置，對車輛的速度進行監(jiān)控，然而這些裝置都是從汽車外部對汽車車速進行監(jiān)視，駕駛員在駕駛過程只能通過行駛速度表得到的行駛速度信息，但是不能得到超速的警示信息。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型提供一種超速報警裝置，能夠為駕駛者提供超速報警信息，避免事故發(fā)生。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種超速報警裝置，包括：

單片機；

與所述單片機連接的車速采集模塊、比較模塊、斷電模塊、剎車模塊和報警模塊；

所述車速采集模塊與車速傳感器連接。

優(yōu)選地，所述報警模塊為聲、光和/或震動報警裝置。

優(yōu)選地，所述剎車模塊包括手剎和剎車裝置，所述單片機和所述剎車裝置連接，所述手剎上設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述單片機連接。

優(yōu)選地，所述剎車裝置包括電磁固定板、剎車片、連接桿和彈性裝置；所述電磁固定板有兩個，為相對設置，且通過連接桿連接固定；所述連接桿上套設有兩個剎車片，兩個所述剎車片之間的連接桿上纏繞有彈性裝置；所述電磁固定板與所述單片機連接。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供的超速報警裝置，通過單片機將與車速采集模塊、比較模塊、斷電模塊、剎車模塊和報警模塊連接，能夠有效提醒駕駛者超速，同時還能夠通過斷電模塊、剎車模塊降低車速，避免了事故發(fā)生。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型超速報警裝置的工作流程圖；

圖2為圖1中剎車模塊的結構示意圖。

圖中：

1、單片機；2、車速傳感器；3、車速采集模塊；4、比較模塊；5、報警模塊；6、斷電模塊；7、剎車模塊；71、手剎；72、剎車裝置；721、電磁固定板；722、剎車片；723、連接桿；724、彈性裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供的超速報警裝置，包括：單片機1；與單片機1連接的車速采集模塊3、斷電模塊6、剎車模塊7和報警模塊5；車速采集模塊3與車速傳感器2連接。

本實用新型提供的超速報警裝置的工作方式為，車速傳感器2用于感應車輛的速度，并將車速信息傳遞給車速采集模塊3，車速采集模塊3將車速信息傳遞給單片機1，單片機1將車速信息進行邏輯判斷，并將判斷值傳遞給比較模塊4，比較模塊4中的車速預設警告值與判斷值進行比較，比較結果包括車速超過預設警告值、車速低于預設警告值，并將比較結果傳遞給單片機1；當車速超過預設警告時，觸發(fā)報警模塊5和斷電模塊6，報警模塊5用于提醒駕駛者超速，斷電模塊6用于切斷電機與傳動系統(tǒng)之間的電路；同時剎車模塊7用于降低車輛的速度，避免車速增加，預防事故發(fā)生；當車速沒有超過閾值則不會觸發(fā)報警模塊5和斷電模塊6，單片機1控制車速采集模塊3實時傳送車速信息。

在本實施方式中，報警模塊5為聲、光和/或震動報警裝置，通過聲、光和/或震動提醒駕駛者超速。

在本實施方式中，剎車模塊7包括手剎71和剎車裝置72，手剎71上設置有壓力傳感器，壓力傳感器分別與單片機1、剎車裝置72連接；由于在手剎71上設置有壓力傳感器，當剎車時，壓力傳感器會將手剎71的壓力轉化電信號傳輸給單片機1，單片機1可以通過剎車裝置72使得車輛的速度迅速降低，從而保證車輛的行駛安全。

在本實施方式中，為了進一步提高剎車模塊的制動性能，剎車裝置72包括電磁固定板721、剎車片722、連接桿723和彈性裝置724；電磁固定板721有兩個，為相對設置，且通過連接桿723連接固定；連接桿723上套設有兩個剎車片722，兩個剎車片722之間的連接桿723上纏繞有彈性裝置724；電磁固定板721與單片機1連接，具體參見圖2。采用上述結構的剎車裝置72后，電磁固定板721上通電后產(chǎn)生磁力，使得剎車片722之間產(chǎn)生磁場，相互吸引，夾住車輪，使得車輛減速；車輛速度降低后電磁固定板721上不再通電，剎車片722通過彈性裝置724的作用使其回到初始位置。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。