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一種車內(nèi)反光鏡用底座的制作方法

文檔序號(hào):12378845閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種車內(nèi)反光鏡用底座,包括中空的座體(1),其特征在于:所述座體左右兩端開有貫穿座體空腔的兩個(gè)導(dǎo)向孔(11),所述導(dǎo)向孔的上端固設(shè)有兩個(gè)L型橫梁(2),所述橫梁的豎直部分插入到座體空腔內(nèi),橫梁的水平部分上設(shè)有貫穿座體空腔的導(dǎo)軌組合(3),所述導(dǎo)軌組合包括滑槽(31)、螺桿(32)、第一滑塊(33)、第二滑塊(34)和設(shè)置在第一滑塊及第二滑塊上的兩個(gè)連接板(35),所述第一滑塊與第二滑塊的螺旋方向相反,所述螺桿連接有導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4),在導(dǎo)軌組合的下方并排設(shè)有兩個(gè)收卷組件(5),所述收卷組件包括卷軸(51)和遮陽板(52),所述卷軸分別豎直設(shè)在兩個(gè)導(dǎo)向孔內(nèi),在卷軸的下部連接有收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(6),所述遮陽板一端與卷軸連接,遮陽板另一端與連接板連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)反光鏡用底座,其特征在于:所述導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括導(dǎo)軌電機(jī)(41)和設(shè)置在導(dǎo)軌電機(jī)動(dòng)力輸出軸前端的第一主動(dòng)輪(42),所述螺桿(32)上設(shè)有用于動(dòng)力傳遞的第一從動(dòng)輪(321),所述第一主動(dòng)輪與第一從動(dòng)輪相匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)反光鏡用底座,其特征在于:所述收卷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)包括收卷電機(jī)(61)和設(shè)置在收卷電機(jī)動(dòng)力輸出軸前端的第二主動(dòng)輪(62),所述卷軸(51)上設(shè)有用于動(dòng)力傳遞的第二從動(dòng)輪(511),所述第二主動(dòng)輪與第二從動(dòng)輪相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車內(nèi)反光鏡用底座,其特征在于:所述卷軸(51)的兩端設(shè)有用于固定約束遮陽板的套環(huán)(512)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)反光鏡用底座,其特征在于:所述橫梁水平部分的尾端設(shè)有固定座(21),所述橫梁的豎直部分開有用于導(dǎo)軌組合穿過的通孔(22),所述通孔與滑槽(31)相適應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的所述的一種車內(nèi)反光鏡用底座,其特征在于:所述滑槽(31)的兩端以及橫梁豎直部分靠導(dǎo)向孔(11)一側(cè)的壁上設(shè)有用于緩沖滑塊滑動(dòng)的膠墊(311)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所述的一種車內(nèi)反光鏡用底座,其特征在于:所述連接板與導(dǎo)向孔相適應(yīng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所述的一種車內(nèi)反光鏡用底座,其特征在于:包括固設(shè)在座體前壁上用于連接反光鏡的撐桿(12)和固設(shè)在座體后壁上用于連接前擋風(fēng)玻璃的粘連部(13)。

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