本發(fā)明涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板。

背景技術(shù)：

目前，在汽車上都裝配有遮陽(yáng)板用于遮擋陽(yáng)光?，F(xiàn)有遮陽(yáng)板僅針對(duì)駕駛時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，遮陽(yáng)面積小，形式單一，利用率較低。在汽車停駐時(shí)，因動(dòng)力中斷車內(nèi)空調(diào)停止，加上太陽(yáng)暴曬，導(dǎo)致車內(nèi)溫度急劇升高，極大的降低了乘車的舒適性，且極易加速汽車部件與內(nèi)飾材料的老化與損壞。普通遮陽(yáng)板只能反射陽(yáng)光，且遮陽(yáng)面積小，對(duì)于降低車內(nèi)溫度的作用非常有限。現(xiàn)在雖然也有各種樣式的汽車防曬裝置，但多作遮陽(yáng)處理，少有通過(guò)空調(diào)風(fēng)扇等裝置用于降低車內(nèi)溫度。且體積較大，不方便放置，影響汽車美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板主體，所述遮陽(yáng)板主體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，遮陽(yáng)板主體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)條形的第一凹槽，所述第一凹槽的側(cè)邊開(kāi)設(shè)有通孔，第一凹槽的內(nèi)部設(shè)有卷簾軸，所述卷簾軸的一端穿過(guò)通孔連接有卷簾軸蓋，卷簾軸上連接有柔性太陽(yáng)能薄膜電池的一端，所述柔性太陽(yáng)能薄膜電池遠(yuǎn)離卷簾軸的側(cè)邊兩端均設(shè)有吸盤(pán)，遮陽(yáng)板主體上沿長(zhǎng)度方向且與第一凹槽相鄰的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二矩形凹槽，第二矩形凹槽的內(nèi)部設(shè)有微型降溫風(fēng)扇，遮陽(yáng)板主體上與第二矩形凹槽相對(duì)的一側(cè)設(shè)有太陽(yáng)能電池板，遮陽(yáng)板主體上與卷簾軸蓋相反的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)部套接有L型軸。

優(yōu)選的，所述L型軸包括第一軸段和第二軸段，第一軸段的一端連接有第二軸段的一端，第一軸段與第二軸段垂直，第一軸段與轉(zhuǎn)動(dòng)槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二軸段與車頂通過(guò)豎直旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述吸盤(pán)位于朝向汽車擋風(fēng)玻璃的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述微型降溫風(fēng)扇通過(guò)導(dǎo)線與太陽(yáng)能電池和柔性太陽(yáng)能薄膜電池電連接，微型降溫風(fēng)扇與汽車主控面板電連接。

優(yōu)選的，所述微型降溫風(fēng)扇位于遮陽(yáng)板上朝向車內(nèi)的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述微型降溫風(fēng)扇為3V或6V的直流風(fēng)扇，太陽(yáng)能薄膜電池和太陽(yáng)能電池板的輸出功率為1到5W。

優(yōu)選的，所述第二矩形凹槽設(shè)有三個(gè)，且第二矩形凹槽沿遮陽(yáng)板主體的長(zhǎng)度方向均勻布置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明中，通過(guò)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能驅(qū)動(dòng)微型降溫風(fēng)扇促使車內(nèi)氣流流通，達(dá)到降低車內(nèi)溫度的效果，且能夠在汽車停止時(shí)繼續(xù)工作，有效的利用了太陽(yáng)能；采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)，適配于多種車型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便拆卸；通過(guò)拉伸柔性太陽(yáng)能薄膜電池能夠增大遮陽(yáng)面積，且通過(guò)L型軸既可擋前擋風(fēng)玻璃又可遮擋車窗。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板的遮陽(yáng)板主體下翻時(shí)朝向車內(nèi)一側(cè)的示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板的遮陽(yáng)板主體下翻時(shí)朝向車外一側(cè)的示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板的遮陽(yáng)板主體的外殼朝向車內(nèi)一側(cè)的示意圖；

圖4為本發(fā)明提出的獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板的卷簾軸與卷簾軸蓋的示意圖；

圖5為本發(fā)明提出的獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板的微型降溫風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明提出的獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板的L型軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1L型軸、2遮陽(yáng)板主體、3微型降溫風(fēng)扇、4柔性太陽(yáng)能薄膜電池、5卷簾軸蓋、6吸盤(pán)、7卷簾軸、8太陽(yáng)能電池板、9第二矩形凹槽、10轉(zhuǎn)動(dòng)槽、11通孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-6，獨(dú)立式太陽(yáng)能降溫遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板主體2，遮陽(yáng)板主體2為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，遮陽(yáng)板主體2的一側(cè)開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)條形的第一凹槽，第一凹槽的側(cè)邊開(kāi)設(shè)有通孔11，第一凹槽的內(nèi)部設(shè)有卷簾軸7，卷簾軸7的一端穿過(guò)通孔11連接有卷簾軸蓋5，卷簾軸7上連接有柔性太陽(yáng)能薄膜電池4的一端，柔性太陽(yáng)能薄膜電池4遠(yuǎn)離卷簾軸7的側(cè)邊兩端均設(shè)有吸盤(pán)6，遮陽(yáng)板主體2上沿長(zhǎng)度方向且與第一凹槽相鄰的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二矩形凹槽9，第二矩形凹槽9的內(nèi)部設(shè)有微型降溫風(fēng)扇3，遮陽(yáng)板主體2上與第二矩形凹槽9相對(duì)的一側(cè)設(shè)有太陽(yáng)能電池板8，遮陽(yáng)板主體2上與卷簾軸蓋5相反的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽10，轉(zhuǎn)動(dòng)槽10的內(nèi)部套接有L型軸1，L型軸1包括第一軸段和第二軸段，第一軸段的一端連接有第二軸段的一端，第一軸段與第二軸段垂直，第一軸段與轉(zhuǎn)動(dòng)槽10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二軸段與車頂通過(guò)豎直旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行可拆卸連接，吸盤(pán)6位于朝向汽車擋風(fēng)玻璃的一側(cè)，微型降溫風(fēng)扇3通過(guò)導(dǎo)線與太陽(yáng)能電池8和柔性太陽(yáng)能薄膜電池4電連接，微型降溫風(fēng)扇3與汽車主控面板電連接，微型降溫風(fēng)扇3位于遮陽(yáng)板上朝向車內(nèi)的一側(cè)，微型降溫風(fēng)扇3為3V或6V的直流風(fēng)扇，太陽(yáng)能薄膜電池4和太陽(yáng)能電池板8的輸出功率為1到5W，第二矩形凹槽9設(shè)有三個(gè)，且第二矩形凹槽9沿遮陽(yáng)板主體2的長(zhǎng)度方向均勻布置。

使用時(shí)，將L型軸1的第二軸段通過(guò)豎直旋轉(zhuǎn)軸與車頂進(jìn)行可拆卸連接，沿L型軸1的第一軸段轉(zhuǎn)動(dòng)遮陽(yáng)板主體2，使得遮陽(yáng)板主體2上設(shè)有太陽(yáng)能電池8的一面朝向前擋風(fēng)玻璃，通過(guò)卷簾軸蓋5轉(zhuǎn)動(dòng)卷簾軸7，將柔性太陽(yáng)能薄膜電池4展開(kāi)，并將吸盤(pán)6粘貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上，這樣，通過(guò)太陽(yáng)能電池8和柔性太陽(yáng)能薄膜電池4即可進(jìn)行發(fā)電，當(dāng)需要對(duì)車內(nèi)進(jìn)行降溫時(shí)，通過(guò)汽車內(nèi)的控制面板開(kāi)啟微型降溫風(fēng)扇3即可。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。