1.一種輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制方法，其特征在于，包括：
檢測(cè)汽車的電源狀態(tài)，所述電源狀態(tài)包括：電池電壓和/或附件電源ACC信號(hào)；
根據(jù)所述電源狀態(tài)，控制輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述電源狀態(tài)和所述運(yùn)行狀態(tài)間具有映射關(guān)系；
根據(jù)所述電源狀態(tài)，控制輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，具體為：
根據(jù)所述電源狀態(tài)和所述映射關(guān)系，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述映射關(guān)系為狀態(tài)對(duì)應(yīng)表。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述運(yùn)行狀態(tài)包括：工作模式和待機(jī)模式；
根據(jù)所述電源狀態(tài)，控制輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，具體包括：
在所述電池電壓大于或等于預(yù)設(shè)值，以及所述ACC信號(hào)切換為高電平時(shí)，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入工作模式；或者，
在所述電池電壓小于所述預(yù)設(shè)值，以及時(shí)所述ACC信號(hào)切換為高電平時(shí)，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入待機(jī)模式；或者，
在所述ACC信號(hào)為低電平時(shí)，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入待機(jī)模式。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述運(yùn)行狀態(tài)還包括：遠(yuǎn)程喚醒模式；
所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制方法，還包括：
接收遠(yuǎn)程喚醒信號(hào)；
在所述ACC信號(hào)為低電平，并接收到所述遠(yuǎn)程喚醒信號(hào)時(shí)，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入所述遠(yuǎn)程喚醒模式。
6.一種輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制裝置，其特征在于，包括：
檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車的電源狀態(tài)，所述電源狀態(tài)包括：電池電壓和/或附件電源ACC信號(hào)；
控制模塊，用于根據(jù)所述電源狀態(tài)，控制輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制裝置，其特征在于，所述電源狀態(tài)和所述運(yùn)行狀態(tài)間具有映射關(guān)系；
所述控制模塊，用于根據(jù)所述電源狀態(tài)和所述映射關(guān)系，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制裝置，其特征在于，所述映射關(guān)系為狀態(tài)對(duì)應(yīng)表。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制裝置，其特征在于，所述運(yùn)行狀態(tài)包括：工作模式和待機(jī)模式；
所述控制模塊，具體包括：
工作控制子模塊，用于在所述檢測(cè)模塊檢測(cè)到所述電池電壓大于或等于預(yù)設(shè)值，以及所述ACC信號(hào)切換為高電平時(shí)，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入工作模式；或者，
待機(jī)控制子模塊，用于在所述檢測(cè)模塊檢測(cè)到所述電池電壓小于所述預(yù)設(shè)值，以及時(shí)所述ACC信號(hào)切換為高電平時(shí)，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入待機(jī)模式；或者，
還用于在所述檢測(cè)模塊檢測(cè)到所述ACC信號(hào)為低電平時(shí)，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入待機(jī)模式。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制裝置，其特征在于，所述運(yùn)行狀態(tài)還包括：遠(yuǎn)程喚醒模式；
所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行控制裝置，還包括：
接收模塊，用于接收遠(yuǎn)程喚醒信號(hào)；
所述控制模塊，還用于在所述ACC信號(hào)為低電平，并接收到所述遠(yuǎn)程喚醒信號(hào)時(shí)，控制所述輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)入所述遠(yuǎn)程喚醒模式。