技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種具有優(yōu)異的雪地牽引性能、噪音性能以及耐不均勻磨損性能的輪胎。所述輪胎為具有胎面部(2)的輪胎(1)。在胎面部(2)設(shè)置有：在輪胎赤道C與一側(cè)胎面端Te之間在輪胎周向上連續(xù)延伸的第一主槽(3)；從第一主槽(3)向輪胎軸向外側(cè)延伸的多個(gè)外側(cè)橫槽(8)；以及從第一主槽(3)向輪胎軸向內(nèi)側(cè)延伸的多個(gè)內(nèi)側(cè)橫槽(9)。第一主槽(3)為鋸齒狀，其包含：沿輪胎周向延伸的多個(gè)外側(cè)槽部(15)；比外側(cè)槽部(15)更靠輪胎軸向內(nèi)側(cè)沿輪胎周向延伸的多個(gè)內(nèi)側(cè)槽部(16)；以及連接外側(cè)槽部(15)與內(nèi)側(cè)槽部(16)且相對(duì)于輪胎周向傾斜的多個(gè)傾斜部(17)。外側(cè)橫槽(8)和內(nèi)側(cè)橫槽(9)在各外側(cè)槽部(15)處連通。

技術(shù)研發(fā)人員：巖田康孝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.16
技術(shù)公布日：2017.08.11