技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實施例公開了一種混合動力全電驅(qū)底盤，其特征在于，包括：動力系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)；所述動力系統(tǒng)包括供電裝置和儲電裝置，其中，所述供電裝置包括發(fā)電設(shè)備，以及，輔助供電設(shè)備；所述驅(qū)動系統(tǒng)包括多個車輪，以及，與所有所述車輪一一對應(yīng)連接的多個驅(qū)動電機；每個所述驅(qū)動電機的輸入端分別通過獨立的傳輸線與所述動力系統(tǒng)的輸出端電連接，用于在通電時驅(qū)動對應(yīng)連接的車輪。這樣不僅能夠降低動力傳輸?shù)膹?fù)雜性，增強車輛正常行駛的可靠性、穩(wěn)定性。并且，不存在能量經(jīng)機械傳動鏈路傳輸產(chǎn)生損耗的問題，使動力系統(tǒng)產(chǎn)生的能量全部用于驅(qū)動車輪。另外，還可減輕車輛的總體重量，提高能量的利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：楊必武;倪志斌;王旭;侯立平;孫建;高原;蒲鵬程;張武;陳文學(xué)
受保護的技術(shù)使用者：中國人民解放軍火箭軍裝備研究院第三研究所
文檔號碼：201610967235
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.28
技術(shù)公布日：2017.02.22