本發(fā)明涉及車載大燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種便于夜晚觀察的轉(zhuǎn)向車載大燈。

背景技術(shù)：

大燈在使用的時(shí)候會(huì)對(duì)對(duì)向行人和駕駛員造成晃眼的效果，此時(shí)再使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)，對(duì)向的行人和駕駛員就不易發(fā)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向需求，這樣就容易引發(fā)安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有的車載大燈在使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)對(duì)對(duì)向車道不易發(fā)現(xiàn)的不足，本發(fā)明提供了一種便于夜晚觀察的轉(zhuǎn)向車載大燈。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種便于夜晚觀察的轉(zhuǎn)向車載大燈，包括燈座，所述燈座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向燈和照明燈，所述燈座下方設(shè)有安裝座，所述安裝座內(nèi)設(shè)有升降裝置，所述升降裝置上設(shè)有隔板。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述燈座和升降裝置與處理器連接，所述座、升降裝置和處理器與電源連接。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述隔板為茶色玻璃板。

本發(fā)明的有益效果是，這種便于夜晚觀察的轉(zhuǎn)向車載大燈在使用的時(shí)候，根據(jù)轉(zhuǎn)向燈的需求，升降裝置將隔板頂出，將照明燈進(jìn)行遮擋，使照明燈亮度變低，便于對(duì)1向車道行人和駕駛員觀察轉(zhuǎn)向燈，滿足提示需求，保證行車安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1、燈座，2、轉(zhuǎn)向燈，3、照明燈，4、安裝座，5、升降裝置，6、隔板，7、處理器，8、電源。

具體實(shí)施方式

如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，一種便于夜晚觀察的轉(zhuǎn)向車載大燈，包括燈座1，所述燈座1內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向燈2和照明燈3，其特征是，所述燈座1下方設(shè)有安裝座4，所述安裝座4內(nèi)設(shè)有升降裝置5，所述升降裝置5上設(shè)有隔板6。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述燈座1和升降裝置5與處理器7連接，所述座1、升降裝置5和處理器7與電源8連接。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述隔板6為茶色玻璃板。

這種便于夜晚觀察的轉(zhuǎn)向車載大燈在使用的時(shí)候，當(dāng)車內(nèi)的打出轉(zhuǎn)向需求的時(shí)候，在安裝座4內(nèi)的升降裝置5在處理器7的控制下將隔板6頂出，使隔板6遮擋照明燈3，由于隔板6為茶色玻璃板，這樣就能弱化照明燈3的照明亮度，方便對(duì)向行車和駕駛員觀察轉(zhuǎn)向燈2的情況，滿足使用需求，處理器7、燈座1和升降裝置5由電源8提供電能。

以上說明對(duì)本發(fā)明而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。