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電動汽車識別監(jiān)控系統(tǒng)及方法與流程

文檔序號:12562736閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種電動汽車識別監(jiān)控系統(tǒng),包括輸入設(shè)備、整車控制器及若干子系統(tǒng),所述整車控制器與所述輸入設(shè)備及所述若干子系統(tǒng)相連,所述輸入設(shè)備向所述整車控制器發(fā)送車輛識別碼,所述整車控制器存儲所述車輛識別碼,并將所述車輛識別碼傳輸給所述若干子系統(tǒng),所述若干子系統(tǒng)存儲所述車輛識別碼,當(dāng)電動汽車啟動自檢時,所述整車控制器判斷所述若干子系統(tǒng)的車輛識別碼是否與所述整車控制器的車輛識別碼一致,當(dāng)所述若干子系統(tǒng)的車輛識別碼中至少有一個與所述整車控制器的車輛識別碼不一致時,所述整車控制器控制所述電動汽車進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)。

2.如權(quán)利要求1所述的電動汽車識別監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述電動汽車識別監(jiān)控系統(tǒng)還包括車載終端及遠(yuǎn)程控制端,所述車載終端與所述遠(yuǎn)程控制端通訊,并與所述整車控制器相連,當(dāng)所述若干子系統(tǒng)的車輛識別碼中至少有一個與所述整車控制器的車輛識別碼不一致時,所述整車控制器還通過所述車載終端向所述遠(yuǎn)程控制端發(fā)送異常信號。

3.如權(quán)利要求2所述的電動汽車識別監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述整車控制器還用于判斷所述電動汽車是否處于行駛狀態(tài),當(dāng)所述電動汽車處于行駛狀態(tài)時,所述整車控制器通過所述車載終端向所述遠(yuǎn)程控制端發(fā)送所述車輛識別碼及所述電動汽車的行駛信息,所述遠(yuǎn)程控制端將所述車輛識別碼與數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)的車輛信息進(jìn)行匹配,并記錄所述電動汽車的行駛信息。

4.如權(quán)利要求2所述的電動汽車識別監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述若干子系統(tǒng)包括電池管理系統(tǒng),所述電池管理系統(tǒng)與所述整車控制器及所述車載終端相連,所述整車控制器還用于判斷所述電動汽車是否處于充電狀態(tài),當(dāng)所述電動汽車處于充電狀態(tài)時,所述電池管理系統(tǒng)通過所述車載終端向所述遠(yuǎn)程控制端發(fā)送所述車輛識別碼及所述電動汽車的充電信息,所述遠(yuǎn)程控制端將所述車輛識別碼與數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)的車輛信息進(jìn)行匹配,并記錄所述電動汽車的充電信息。

5.如權(quán)利要求1所述的電動汽車識別監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述輸入設(shè)備包括手持設(shè)備,所述手持設(shè)備與所述整車控制器相連,并向所述整車控制器發(fā)送所述車輛識別碼。

6.如權(quán)利要求1所述的電動汽車識別監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述輸入設(shè)備包括上位機(jī)系統(tǒng)及車載終端,所述上位機(jī)系統(tǒng)與所述車載終端相連,所述車載終端與所述整車控制器相連,所述上位機(jī)系統(tǒng)通過所述車載終端向所述整車控制器發(fā)送所述車輛識別碼。

7.一種電動汽車識別監(jiān)控方法,包括:

整車控制器判斷是否接收到車輛識別碼;

當(dāng)接收到所述車輛識別碼時,所述整車控制器存儲所述車輛識別碼,并將所述車輛識別傳輸給若干子系統(tǒng);

所述若干子系統(tǒng)存儲所述車輛識別碼;

當(dāng)電動汽車啟動自檢時,所述整車控制器判斷所述若干子系統(tǒng)的車輛識別碼是否與所述整車控制器的車輛識別碼一致;以及

當(dāng)所述若干子系統(tǒng)的車輛識別碼中至少有一個與所述整車控制器的車輛識別碼不一致時,所述整車控制器控制所述電動汽車進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)。

8.如權(quán)利要求7所述的電動汽車識別監(jiān)控方法,其特征在于:所述電動汽車識別監(jiān)控方法還包括:

當(dāng)所述若干子系統(tǒng)的車輛識別碼中至少有一個與所述整車控制器的車輛識別碼不一致時,所述電機(jī)控制器通過車載終端向遠(yuǎn)程控制端發(fā)送異常信息。

9.如權(quán)利要求7所述的電動汽車識別監(jiān)控方法,其特征在于:所述電動汽車識別監(jiān)控方法還包括:

所述整車控制器判斷所述電動汽車是否處于行駛狀態(tài);

當(dāng)所述電動汽車處于行駛狀態(tài)時,所述整車控制器通過車載終端向遠(yuǎn)程控制端發(fā)送所述車輛識別碼及所述電動汽車的行駛信息;以及

所述遠(yuǎn)程控制端將所述車輛識別碼與數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)的車輛信息進(jìn)行匹配,并記錄所述電動汽車的行駛信息。

10.如權(quán)利要求7所述的電動汽車識別監(jiān)控方法,其特征在于:所述電動汽車識別監(jiān)控方法還包括:

所述整車控制器判斷所述電動汽車是否處于充電狀態(tài);

當(dāng)所述電動汽車處于充電狀態(tài)時,電池管理系統(tǒng)通過車載終端向遠(yuǎn)程控制端發(fā)送所述車輛識別碼及所述電動汽車的充電信息;以及

所述遠(yuǎn)程控制端將所述車輛識別碼與數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)的車輛信息進(jìn)行匹配,并記錄所述電動汽車的充電信息。

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