1.一種采用磁耦合共振無(wú)線原理供電的汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括無(wú)線供電單元、傳感器監(jiān)測(cè)單元以及主控顯示單元，無(wú)線供電單元給傳感器監(jiān)測(cè)單元無(wú)線供電，傳感器監(jiān)測(cè)單元負(fù)責(zé)采集各個(gè)輪胎的壓力信息并將監(jiān)測(cè)結(jié)果無(wú)線發(fā)送給主控顯示單元，主控顯示單元對(duì)接收到的信息進(jìn)行處理，判斷并顯示輪胎的工作狀態(tài)，以及當(dāng)輪胎工作狀態(tài)異常時(shí)報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述采用磁耦合共振無(wú)線原理供電的汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于,所述無(wú)線供電單元的內(nèi)部電路主要包括高頻信號(hào)發(fā)生電路、功率放大電路、能量耦合器和交/直流轉(zhuǎn)換電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述采用磁耦合共振無(wú)線原理供電的汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于,所述傳感器監(jiān)測(cè)單元主要包括胎壓傳感器、監(jiān)測(cè)MCU以及數(shù)據(jù)發(fā)射器三部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述采用磁耦合共振無(wú)線原理供電的汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于,主控顯示單元主要包括數(shù)據(jù)接收模塊、主控MCU、顯示報(bào)警模塊以及串口通信硬件電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述采用磁耦合共振無(wú)線原理供電的汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于,所述高頻信號(hào)發(fā)生電路電路中的壓控振蕩芯片采用經(jīng)典的MC1648P芯片。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述采用磁耦合共振無(wú)線原理供電的汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述功率放大電路采用OTL功率放大電路。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述采用磁耦合共振無(wú)線原理供電的汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于,所述能量耦合器包括發(fā)射端與接收端，發(fā)射端與接收端LC均采用串聯(lián)諧振電路。