本發(fā)明涉及電動車充電技術領域，具體指一種防水隱形式電動車充電樁。

背景技術：

目前節(jié)能環(huán)保、低碳生活是一個熱門的主題，國家為了實現(xiàn)減排目標，大力推廣電動車。電動車本身不排放二氧化碳，沒有尾氣污染，對于治理環(huán)境污染和減少尾氣排放是非常有利的，而且電力是可以通過多種能源獲得的，如火電、水電、核電、風能電和太陽能電等。如何給電動車充電是一個重要的課題，充電樁可以有效解決充電難的問題。充電樁能夠快速地對汽車充電，也可以在電價較低的夜晚對電動車充電。充電樁一般放置在室外，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，城市停車難的問題日漸嚴重。充電樁暴露在地面上，將會占用很大的地面空間，從而浪費了地面空間，減少了停車面積，進一步加劇了停車難的現(xiàn)實問題。另外，充電樁一般放置在室外，這樣就對充電樁的防水提出了較高的要求。如果防水效果不好，很容易導致漏電、觸電事故發(fā)生。

現(xiàn)有的充電樁一般僅有一樁體暴露在外，或者在樁體周圍安裝擋板或者箱體對齊進行一定的保護，但是由于充電樁的造價較高，在普及以后位于高速公路偏遠處時需要有人值守，否則極易被盜取。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提出一種防水隱形式電動車充電樁，通過將充電樁設于混凝土層內(nèi)，節(jié)約地面的空間。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為：

一種防水隱形式電動車充電樁，包括殼體，所述殼體預埋與混凝土層內(nèi)，所述殼體內(nèi)設有若干充電單元和對應充電單元設置的若干收納機構，所述充電單元包括充電裝置、電源線和充電槍，每個所述收納機構包括兩塊夾板、驅(qū)動電機和轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動電機安裝在一夾板外側(cè)中心處，所述轉(zhuǎn)軸水平安裝在兩塊夾板之間，所述驅(qū)動電機動力輸出至轉(zhuǎn)軸，對應所述收納機構的電源線繞接在轉(zhuǎn)軸上，所述收納機構正上方對應設置有用于放置充電槍的放置槽，所述放置槽底側(cè)設有供電源線穿過的通孔，所述殼體上側(cè)覆蓋有蓋板，所述殼體上表面設有滑軌，所述蓋板下側(cè)面滑接在滑軌上。

作為優(yōu)選，所述混凝土層和蓋板的上表面齊平。

作為優(yōu)選，所述殼體為密封結(jié)構。

作為優(yōu)選，所述電源線與兩塊夾板之間的距離的比例為1：1～2。

作為優(yōu)選，所述殼體上側(cè)沿邊緣處設有回型的擋水板。

所述混凝土層內(nèi)設有排水槽。

所述混凝土層內(nèi)設有供蓋板滑動的滑腔。

本發(fā)明具有以下的特點和有益效果：

采用上述技術方案，通過將殼體預埋于混凝土層下面，使得充電樁不會因為設在地面上，不會占用地面上的面積，從而增加了停車的面積，能夠減緩停車難的問題；另外，殼體設置于充電單元相配合的收納機構，從而使得充電樁完成充電后能夠自動完成對電源線的收納，使用非常方便；并且通過設置密封圈，避免地面上水分進入殼體內(nèi)，導致充電單元損害。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明截面結(jié)構示意圖；

圖2為本發(fā)明安裝狀態(tài)效果圖。

圖中，1-混凝土層；2-充電槍；3-放置槽；4-殼體；5-通孔；6-電源線；7-夾板；8-轉(zhuǎn)軸；9-充電裝置；10-驅(qū)動電機；11-密封套；12-干燥層；13-蓋板；14-排水槽；15-滑軌；16-擋水板；17-滑腔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本發(fā)明，但并不構成對本發(fā)明的限定。此外，下面所描述的本發(fā)明各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

本發(fā)明提供了一種防水隱形式電動車充電樁，如圖1和圖2所示，包括殼體4，殼體4預埋與混凝土層1內(nèi)，殼體4內(nèi)設有若干充電單元和對應充電單元設置的若干收納機構，充電單元包括充電裝置9、電源線6和充電槍2，每個收納機構包括兩塊夾板7、驅(qū)動電機10和轉(zhuǎn)軸8，驅(qū)動電機10安裝在一夾板7外側(cè)中心處，轉(zhuǎn)軸8水平安裝在兩塊夾板7之間，驅(qū)動電機10動力輸出至轉(zhuǎn)軸8，對應收納機構的電源線6繞接在轉(zhuǎn)軸8上，收納機構正上方對應設置有用于放置充電槍2的放置槽3，放置槽3底側(cè)設有供電源線6穿過的通孔5，殼體4上側(cè)覆蓋有蓋板13，殼體4上表面設有滑軌15，蓋板13下側(cè)面滑接在滑軌15上

上述技術方案中，通過將殼體4預埋于混凝土層1下面，使得充電樁不會因為設在地面上，不會占用地面上的面積，從而增加了停車的面積，能夠減緩停車難的問題。另外，殼體4設置于充電單元相配合的收納機構，從而使得充電樁完成充電后能夠自動完成對電源線6的收納，使用非常方便；另外，通過在殼體4上方設置用于排水的蓋板13，保證水無法進入殼體4，保證充電單元不被損壞，提高了充電樁使用的安全性。

本發(fā)明中，殼體4為密封結(jié)構，防止地下水滲入的作用，避免混凝土層1下面的水分進入殼體4內(nèi)，保證充電單元不被損壞，提高了充電樁使用的安全性。

本發(fā)明中，電源線6與兩塊夾板7之間的距離的比例為1：1～2，避免電源線6繞接在轉(zhuǎn)軸8上，導致電源線6相互疊加，使得驅(qū)動電機10無法帶動電源線6，從而無法正常完成電源線6的收納。

本發(fā)明中，殼體4上側(cè)沿邊緣處設有回型的擋水板16，混凝土層內(nèi)設有排水槽14。通過擋水板16將水往兩側(cè)引導，并通過排水槽14排出。

本發(fā)明中，混凝土層1內(nèi)設有供蓋板13滑動的滑腔17，需要使用充電樁進行充電時，通過將蓋板13滑動至滑腔17內(nèi)，然后拿出充電槍2，使用非常方便。

本發(fā)明中，混凝土層1和蓋板13的上表面齊平。

可以理解的，放置槽3內(nèi)壁設有密封套11，通過設置密封圈11，進一步避免地面上水分進入殼體4內(nèi)，導致充電單元損害。

可以理解的，混凝土層1圍繞殼體4上部分形成有蓄水槽，排水槽14由蓄水槽像外側(cè)延伸，從而水積水有一定的緩沖效果。

可以理解的，電源線6一端連接充電槍2，靠近電源線6另一端固定在轉(zhuǎn)軸8上，并且夾板7上設有一個孔，電源線6穿過孔后于充電裝置電連接，從而通過驅(qū)動電機10運行，從而帶動轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動將電源線6繞接在轉(zhuǎn)軸8上，實現(xiàn)電源線6的收納。

可以理解的，還設有用于控制驅(qū)動電機10的控制開關，控制開關設置在充電槍2上。

可以理解的，還設有用于控制驅(qū)動電機10的控制開關，控制開關通過藍牙信號控制驅(qū)動電機10運行。

可以理解的，通孔5內(nèi)壁設有干燥層12，通過設置干燥層12從而對不慎從放置槽3滲入的水分進行吸收，從而進一步保證殼體4內(nèi)環(huán)境的干燥，保證充電單元不被損壞，提高了充電樁使用的安全性。

以上結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明，但本發(fā)明不限于所描述的實施方式。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本發(fā)明原理和精神的情況下，對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。