技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種純電動汽車剩余里程的估算方法，通過行駛速度u和放電電流I，結(jié)合當(dāng)前電池的SOC、SOH計算出電池剩余容量Cremain，根據(jù)t＝Cremain/I計算出以該放電電流持續(xù)放電至結(jié)束的時間t，最后根據(jù)S＝ut計算出剩余可行駛里程；其中在技術(shù)電池剩余容量時，出于安全考慮通常會設(shè)置一個下限值SOC截止。該方法簡單方便，能夠?qū)υ诋?dāng)前情況下保持現(xiàn)有駕駛模式還能行駛的里程進(jìn)行實時在線的準(zhǔn)確估算，對駕駛員給定的不同車速，此算法可以實時給出不同的剩余行駛里程，適用范圍更廣，從而使駕駛員能夠?qū)Ξ?dāng)前車速下電動汽車所能行駛的距離有準(zhǔn)確的把握，提高純電動汽車的可利用性。

技術(shù)研發(fā)人員：江浩斌;張旺;王亞平;栗歡歡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇大學(xué)
文檔號碼：201610671724
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.15
技術(shù)公布日：2016.11.16