本發(fā)明涉及運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種養(yǎng)護(hù)窯周轉(zhuǎn)車拖拽桿。

背景技術(shù)：

在建材的生產(chǎn)過程中，養(yǎng)護(hù)是基本工序之一，它對(duì)建材的質(zhì)量影響很大。養(yǎng)護(hù)的目的是為了保證建材的凝結(jié)硬化正常進(jìn)行，使之達(dá)到合格的物理、機(jī)械和力學(xué)性能。在建材的生產(chǎn)過程中，需要分階段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在生產(chǎn)中需要將產(chǎn)品放入多個(gè)養(yǎng)護(hù)窯中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如一次養(yǎng)護(hù)窯、二次養(yǎng)護(hù)窯等。例如，在生產(chǎn)泡沫料漿填芯砌塊的過程中，空心砌塊成型后，在成為填芯砌塊的生產(chǎn)過程中分三個(gè)階段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，即初次養(yǎng)護(hù)階段，二次養(yǎng)護(hù)階段和碼垛后的自然養(yǎng)護(hù)階段。

目前，為方便把建材在養(yǎng)護(hù)窯中進(jìn)行周轉(zhuǎn)，往往在養(yǎng)護(hù)窯中設(shè)置有軌道，并在軌道上放置平板車作為周轉(zhuǎn)車，并由人工推拉周轉(zhuǎn)車在軌道上移動(dòng)。由于是人工推拉周轉(zhuǎn)車，在使用過程中不便于控制周轉(zhuǎn)車的停止，有時(shí)甚至需要周轉(zhuǎn)車碰撞到障礙物才能對(duì)周轉(zhuǎn)車進(jìn)行制動(dòng)，周轉(zhuǎn)車容易發(fā)生碰撞、脫軌等不安全情況。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種養(yǎng)護(hù)窯周轉(zhuǎn)車拖拽桿，從而克服現(xiàn)有的人工推拉周轉(zhuǎn)車不便于控制周轉(zhuǎn)車的停止，從而使周轉(zhuǎn)車容易發(fā)生碰撞、脫軌等不安全情況的缺點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種養(yǎng)護(hù)窯周轉(zhuǎn)車拖拽桿，其中，包括：桿體；拉鉤，其設(shè)置于所述桿體的前端；以及制動(dòng)桿，其設(shè)置于所述桿體的前部，且該制動(dòng)桿位于所述拉鉤的鉤口的后方。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述桿體為伸縮桿結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述桿體的后端設(shè)置有一拉環(huán)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述制動(dòng)桿通過螺栓連接的方式設(shè)置于所述桿體的前部。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述桿體與所述拉鉤一體成型。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述拉鉤和所述制動(dòng)桿上均墊設(shè)有橡膠片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

1、本發(fā)明可以通過拉鉤勾住周轉(zhuǎn)車，從而方便通過桿體拉動(dòng)周轉(zhuǎn)車，且本發(fā)明可以通過制動(dòng)桿反推周轉(zhuǎn)車，從而方便對(duì)周轉(zhuǎn)車實(shí)行制動(dòng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，以提高在軌道上移動(dòng)周轉(zhuǎn)車的安全性。

2、本發(fā)明的桿體為伸縮桿結(jié)構(gòu)，以方便調(diào)整桿體的長(zhǎng)度，使工人可以根據(jù)身高情況來調(diào)整桿體長(zhǎng)度。

3、本發(fā)明的制動(dòng)桿通過螺栓連接的方式設(shè)置于桿體的前部，從而便于調(diào)整制動(dòng)桿與拉鉤之間夾口的大小，并便于拆卸和更換制動(dòng)桿。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明養(yǎng)護(hù)窯周轉(zhuǎn)車拖拽桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要附圖標(biāo)記說明：

1-桿體；2-拉鉤；3-制動(dòng)桿；4-拉環(huán)；5-周轉(zhuǎn)車；6-軌道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式的一種養(yǎng)護(hù)窯周轉(zhuǎn)車拖拽桿的結(jié)構(gòu)示意圖，該養(yǎng)護(hù)窯周轉(zhuǎn)車拖拽桿包括桿體1、拉鉤2以及制動(dòng)桿3，拉鉤2設(shè)置于桿體1的前端，優(yōu)選地，桿體1與拉鉤2一體成型，拉鉤2可以是直接把桿體1的前端折彎而成。制動(dòng)桿3設(shè)置于桿體1的前部，且制動(dòng)桿3位于拉鉤2的鉤口的后方，以使拉鉤2與制動(dòng)桿3形成一U形狀的夾口。優(yōu)選地，制動(dòng)桿3通過螺栓連接的方式設(shè)置于桿體1的前部，從而便于調(diào)整制動(dòng)桿3與拉鉤2之間夾口的大小，并便于拆卸和更換制動(dòng)桿3。進(jìn)一步優(yōu)選地，拉鉤2和制動(dòng)桿3上均墊設(shè)有橡膠片，以起到緩沖和耐磨的作用。

需要移動(dòng)周轉(zhuǎn)車5時(shí)，用拉鉤2勾住周轉(zhuǎn)車5的前端，人工拉著桿體1向前移動(dòng)，使周轉(zhuǎn)車5在軌道6上向前移動(dòng)，當(dāng)周轉(zhuǎn)車5準(zhǔn)備移動(dòng)到位后，人工通過制動(dòng)桿3反推周轉(zhuǎn)車5的前端，以對(duì)周轉(zhuǎn)車5及時(shí)進(jìn)行制動(dòng)。優(yōu)選地，為方便人工拉桿體1，在桿體1的后端設(shè)置有一拉環(huán)4。且優(yōu)選地，桿體1為伸縮桿結(jié)構(gòu)，以方便調(diào)整桿體1的長(zhǎng)度，使工人可以根據(jù)身高情況來調(diào)整桿體1長(zhǎng)度。

本發(fā)明可以通過拉鉤勾住周轉(zhuǎn)車5，從而方便通過桿體1拉動(dòng)周轉(zhuǎn)車5在軌道6上移動(dòng)，且本發(fā)明可以通過制動(dòng)桿3反推周轉(zhuǎn)車5，從而方便對(duì)周轉(zhuǎn)車5實(shí)行制動(dòng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，以提高在軌道6上移動(dòng)周轉(zhuǎn)車5的安全性。

前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。